kaufen oder nicht kaufen - das ist hier die Frage

erm wtf?!

wenn ich 4,5k euro bekomme, entsorge ich den schrott gerne

Den Rahmen könnte man sich ja mal weg stellen, so als originelle Wohnzimmerlampe…

Man m

Zitat von Spochtsgeist

wenn ich 4,5k euro bekomme, entsorge ich den schrott gerne

man sollte etwas mehr Ahnung haben .... um so eine Aussage abzulassen, sorry

Wenn nicht dieser neue Kollege hier vor 3 Wochen eingezogen wäre, würde ich mir das liebend gerne antun , denn ich vermisse meine S1 schon sehr .

Wenn jemand die Zeit und Muße hat, dürfte das wohl interessant sein.

Vorausgesetzt das Chassis hat keinen weg.

Ganz klar kaufen. Die Summe der Teile ist schon erheblich mehr wert. Allein das Chassis wenn es denn faltenfrei ist. Mir geht es wie Polo, bei sowas müßte man eigentlich zugreifen wenn einen die Umstände nicht daran hindern würden. In meinem Fall schon zwei Elisen mit denen meine Garage gut gefüllt ist, der Umstand das ich gerade eine S1 ähnlich heftig neu aufgebaut habe, die Projekte die noch im Keller liegen und die Wunschliste an Autos die man noch nicht besitzt.

Zitat von crazyyou

Vorausgesetzt das Chassis hat keinen weg.

Hat es aber leider - und nicht zu knapp:

Als Tracktool aber sicher trotzdem nett...

Schließe mich Skizzy an. Rahmenschaden, also nix mehr für die Straße.

Wenn dann Rennstrecke, oder Ersatzteile.

Aber Clam - zumindest vorne - sieht auch schon sehr übel aus.

Ist ja im Nachbarkaff, wenns ein 1.8l Rover VVC gewesen wäre hätte ich den als Ersatzmotor genommen.

Ja, das kaputte Chassis läßt das ganze natürlich in einem anderen Licht erscheinen. Schade, wäre ansonsten echt ein tolles Projekt.

An diesem Exemplar erkennt man warum es eine Teil Berichtigung gibt für das angestrebte EU Gesetz.

Sicherlich nicht für dieses Auto aber eben andere massenmarkttaugliche Kfz. . Für Unfall Würfel hab ich damals nicht selten mehr Geld bekommen im Verhältnis. Warum wohl 😉

Noch eine Frage für die Profis -> angeblich 99 Baujahr aber grüner Chassis Kleber? Ich dachte der Übergang (Chassis in Dänemark gefertigt = grün und Chassis dann in UK = orange) war schon früher (98?)

villeicht einfach restbestände, die erstmal zurück gehalten wurden, bis die Produktion in UK problemlos lief?

Meine is auch BJ99 und hat grünen Kleber...

Viele Besitzer verwechseln Baujahr und Erstzulassungsdatum...

Meine wurde 1999 in Hethel gebaut... Laut VIN

Position 10 der VIN ist ein X und das steht für 1999...

Moin,

wähend die schlauen noch grübeln haben die dummen schon die Burg gestürmt oder so ähnlich.

Ist verkauft

Guido

Zitat von Andy-Monaco

Meine wurde 1999 in Hethel gebaut... Laut VIN

Position 10 der VIN ist ein X und das steht für 1999...

bei mir auch X=1999, aber EZ 3/2000

Das baujahr muss ja auch nicht gleich der Erstzulassung sein. wurde hier auch schon geschrieben

Naja viele bringen ja auch Baujahr mit Modelljahr durcheinander unabhängig einer Erstzulassung.

Das Neue beginnt im Regelfall nach den Werksferien.

Z.b. Baujahr 09/2016 Modelljahr 2017

Dann relevant wenn NeuerungenÄnderungen einfließen

wurde schon geschrieben, dass Baujahr und Erstzulassung nicht identisch sein müssen ??

Bist du sicher? Ich meine, dass BJ und EZ nicht unbedingt identisch sind.

Hab ich einmal erlebt. Fehler seitens Zulassungsstelle

Ich wollte noch drauf hinweisen dass sich Baujahr und Erstzulassung unterscheiden können.

Sogar Modelljahr und Erstzulassung könnten sich unterscheiden...