Beiträge von s d r
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das ist ja creepy
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Aber schon komisch, hab ich noch nie an einer S1 gesehen.
Auch der von der S2 schaut anders aus
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Jepp, chic ist der. Aber mit einem Kei Honda nicht zu vergleichen. Der Peugeot ist fast 1 m länger und 40 cm breiter.
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welcher Peugeot schwebt dir da vor?
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jepp, bei der S2 ist das auch anders. Vielleicht hat da mal jemand den Kopf eines Spenders verbaut.
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Grundsätzlich ja, aber die späten Elisen und Exigen sind schon durchweg überraschend Gammelig untenrum.
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Das ist aber nicht original MK1. Denn da ist der Hitzeschutz am Fahrzeug fest und würde keinen Sinn machen ihn dann noch mit dem wackelden Motor zu verbinden.
Ich plädiere für Weglassen.
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So sollte das gehen. Ist 18, nicht 19.
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den da meinte ich. Ich weiß, dass das sehr beliebt bei den großen Spoilern ist. Die haben aber immer seitliche Abschlussflächen, wo die Flagge ganz gut drauf passt. Hier schaut das leider nicht so passend aus. Wenn es dir gefällt ist das aber natürlich für mich voll in Ordnung. Aber Du fragtest ja nach Meinungen.
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Nr. 24? Dann wäre das die Halterung für das obere Wasserrohr.
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Den Union Jack am Spoiler hinten würde ich weglassen - der passt da nicht so wirklich hin.
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ah, Hausmusik
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Ah, du warst für die Tierfilme verantwortlich - quasi der Heinz Sielmann unter den Erotikdarstellern.
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und spätestens jetzt brauchen wir dringend ein Foto deiner Plattensammlung
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Weil du die Drucker installiert hast?
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Aber auch nur, weil dein Lieblings-Filmproduzent drin vorkommt, oder?
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uns schreckt hier so schnell nix ab
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und eines der coolsten Musikvideos meiner Kindheit
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Da hat sich die Schaumschicht zwischen Stoff und Dach aufgelöst. Fing vor 2 Jahren bei den S1ern auch an. Da rollte sich dann der Stoff vom Sitzrücken ab.
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Für die Geduldigen dann noch das hier
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Golf 8: 1260 - 1590 sagt das Internet
Golf 1: 930 sagt das Internet
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Dann ab heute nur noch mit Helm.
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Warte doch wenigstens bis der Werbelink irgendwo platziert wurde
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Leider gibt es aber keine Äpfel mehr sondern nur noch Birnen.
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mmh, die sollte dann eigentlich halten. Meiner Erfahrung nach stirbt immer nur die erste.
Hilft dir aber nicht, du musst den Fehler finden.
Wenn sie direkt heiß wird, wenn du aufs Gas steigst ist es recht eindeutig, da der Temp Fühler am Ausgang des Kopfes liegt und sofort die Hitze der Verbrennung mitbekommt. Wasser weg und Schleim im Behälter sind eigentlich auch eindeutig - leider.
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ist noch die erste Dichtung?
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würde ich auch sagen.
Ab mit dem Kopf!