Beiträge von skizzy
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Steffis Burger liegt auf dem Kopf. Ist das irgendein Geheimcode?
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Hätte s d r den Beitrag nicht gelöscht, hätte ich es getan...
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Warum so kompliziert? Bei der Elise braucht man dafür nicht mal Werkzeug
Nur 5 min Zeit.
Du wolltest sicher sagen "Bei der S1-Elise..."
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Mit der blöden Motorabdeckung wollen sie doch nur ihre Kunden auf die noch blöderen Elektromotoren vorbereiten. Ich finde das sehr mitfühlend...
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welchen sonst ?
Zum Beispiel den, den Vinki extra dafür gestartet hat: "Kurze Frage, schnelle Antwort".
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Wir befinden uns hier im Bereich "Me and my Car", nicht in ""Meine Meinung zu Dir, Deinem Auto und dem Leben allgemein". Gerne weiterhin direkte Fragen an den Ersteller, aber keine Diskussion.
Der Threadersteller hat uns darum gebeten, seinen Thread aufzuräumen. Bitte respektiert seinen Wunsch nach einem sauberen Thread und haltet Euch zurück. Einige der letzten Beiträge habe ich daher gelöscht.
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Emira zugelassen dieses Jahr 57 Stück. Exigen zum Verkauf noch 47 Emiras über 70....
Läuft würde ich sagen.....kommt echt gut an die Emira. In Deutschland der Renner....vorbei am Markt.Ich hatte mich schon seinerzeit - noch vor der Markteinführung - gewundert, warum man ausgerechnet genau das Lotus-Modell weiterentwickelt, das sich am schlechtesten verkauft (weil es schon damals am Markt vorbei war und als einziges nicht offen gefahren werden konnte).
Wieviele Elisen wurden 2001, im ersten S2-Jahr, verkauft? Waren das nicht knapp 10.000?
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Kleiner Tipp aus dem Leistungssport: Wenn man sich verbessern will, nie zwei Parameter gleichzeitig ändern.
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Und damit ich meinen blinker auch höre, was benötige ich da?
Für's programmierbare Intervallwischen reicht ein geeignetes Relais (von einem älteren Golf). Die genaue Nummer hatte ich schon vergessen, aber glücklicherweise habe ich ja ein Foto gemacht: KLICK
Das Relais mit Blinkerklicken kenne ich leider nicht.
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Provonsalische Bohnen (Sorte Borlotti)
Kennt die Sorte, aber weiß nicht, wie man die Region schreibt - Au weia!
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M5 ist aber cooler.
Richtig: DER Spot ist cool und witzig!
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den Besitzer kenne ich nicht aber Lamborghini hat nie Autos gebaut die besonders unauffällig sind und jedem gefallen sollen.
Deswegen finde ich die grade gut, und auch in schrägen farben.
Ich hätte da noch diesen...
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Den Spot habe ich nicht verstanden: Was ist da jetzt gut, witzig oder cool?
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Ich würde mir trotzdem wünschen das LOTUS auch weiterhin Modelle wie die EMIRA baut und solange wie möglich Verbrenner Versionen anbietet.
Ich würde mir wünschen, dass Lotus ein kleines, offenes Modell anbietet.
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Und nicht mehr als bis zur "Min"-Markierung auffüllen, sonst drückt es Dir den Rest gleich wieder raus.
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Schön dass Problemlösungen bei Lotus immer noch mit Klebebang gehen.
Sorgen mache ich mir erst, wenn es für Klebebandlösungen einen Extra-Menüpunkt gibt...
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Für eine S1 v2.0 schaut sie innen aber verdammt nach S2 aus...:
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Nur mal so als Zusatzinfo - ich denke aber Du weißt das ohnehin:
- Beim Rover darf man den Ausgleichsbehältter nicht überfüllen. Die "Max"-Position ist schon zu viel, das System drückt eigentlich alles wieder raus, was höher als "Min" steht - und das ist dann immer eine schöne Sauerei im Motorraum (und könnte als "Überkochen" fehlgedeutet werden). - Aber Deine hohen Temperaturen treten ja tatsächlich "einfach so" auf, nicht wahr?
- Denk mal über den Einbau eines PRRT nach (sofern nicht schon drin). Kostet nicht viel und ist einmalig etwas Fummelei den alten Thermostat rauszubekommen, stabilisiert den Temperaturverlauf aber kollossal. Im Stau geht die Temperatur natürlich trotzdem hoch bis der Lüfter anspringt.
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Den alten Deckel nicht wegwerfen. Den kann man prima umbauen, um damit das Kühlsystem abzudrücken:
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So gut nachzuvollziehen...
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inkl. des Fotos, wie ihm die Karre auf dem Weg nach Hause abgebrannt ist
Bei der Erzählung habe ich auch gespannt zugehört
Das war der Vorgänger-Europa. Deshalb hatte er dann ja den heutigen bekommen.
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Ich bin mir ziemlich sicher das nicht nur die Evora von Rentner gefahren wird. Guck Dich einfach mal auf Lotus Treffen um.
Richtig krass finde ich es, wenn ein Europa S2 bis heute vom Erstbesitzer gefahren wird. - So ein regelmäßiger Besucher des Maisacher Stammtischs...
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Aus Erfahrung (habe auch eine 2002er): Du hast ein tolles Auto gekauft. Allerdings rechne damit, dass früher oder später die Kopfdichtung ersetzt werden muss, bei mir war das bei ~56.000 km, manche halten etwas länger, drum herum kommt fast niemand. Ist dann aber kein Weltuntergang.
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Seit wann ist Wuhan Lotus Cars der Hersteller des Lotus Emira?
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Hallo zusammen,
wen habe ich denn auf meinem Heimweg überholt, der mit seiner weißen Elise (war so begeistert, dass ich gar nicht geschaut habe ob S2 oder S3) am heutigen Mittwoch um 18 Uhr München auf der A995 in Richtung Süden verlassen hat? Könnte eine SC gewesen sein, hatte auf jeden Fall diesen flachen Spoiler auf dem Heck. Düsseldorfer Kennzeichen, ich glaube D-RE und eine "runde" Nummer. Schickes Auto! Auf dem Weg in die Berge?
Ich habe Dir noch einen Daumen aus dem Daily gegeben (keine Ahnung, ob man das sehen konnte), war nämlich undercover im Polo unterwegs. Ich sollte wohl doch wieder einen Lotus Aufkleber ins Fenster bappen...
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Ich kann dir einige Handwerker mit Ladengeschäft bei uns aufzählen, die erstmal mit dem Skoda 25km zur Garage fahren und dann mit dem Porsche oder Ferrari Ihren Spass haben.
Ein Ex-Chef von mir gehörte zu der Sorte. Er hat immer um einige Straßenecken herum geparkt, damit seine (unterbezahlen) Angestellten sein Auto nicht sehen. Natürlich wusste jeder Bescheid. Peinliche Lachnummer sowas.