Posts by Paydriver

    Wenn man sich den ein oder anderen gerade jüngeren Beitrag hier so anschaut, steigern diese Schönheiten eher das Niveau. 😉

    Überraschend ist vielmehr die ausgedrückte Antipathie in einem Lotus-Forum gegenüber einem britischen Designklassiker. 😇

    Meinst Du diesen britischen Designklassiker?

    Ich hab ja extra was relativ unbekanntes gepostet aber kompatibel zum Forum.

    Eher geläufig ist diese Version meiner Alters Kohorte...

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    such mal "Songs From Above", veranstalten die hier jedes Jahr in ihrem alten Autohaus und hat mit der Schlagernummer garnix zu tun.


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    Dem Thomas seine Karaoke-Gesangskünste mussten wir früher jeden Freitag Abend in der Tangente Night in Tübingen ertragen ;)

    Aber die Jungs waren immer gut drauf, kenne sie seit meiner Schulzeit. Können aber auch anderes als Schlager.

    Ich hatte ja mit dem "Design" nicht angefangen, gell!;)

    Mir ist es doch ziemlich wurschd, welche Autos Ihr und für welchem Zweck Ihr sie fahrt. Da stehe ich absolut drüber!

    Im übrigen, würde ich auch keine x-beliebige Waschmaschine kaufen. Aber "nüchtern" sollte man dabei aber schon sein;):D

    Gibt es für Dich an einer Waschmaschine noch andere Parameter, als saubere Wäsche, wenig Strom/Wasser-Verbrauch?

    Bei einer Waschmaschine dürften auch die Designer der Corvette ran, steht je eh in der Waschküche im Keller :P

    Ich würde mich da mal nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Unter Berücksichtigung der Limitationen (Kosten, Gleichteilestrategie) ist das Design heute besser als das vieler Premium Hersteller mit ihrem unnötigen Blingbling und bei weitem besser als das einer aktuellen Corvette.

    Wer ein Auto so nüchtern kauft wie eine Waschmaschine, ist mit einem Dacia bestens bedient.

    Verglichen mit den technisch baugleichen aber fast doppelt so teuren Mercedes Citan oder Renault Berlingo ist das Design doch brauchbar und einfach nur unauffällig. Es erweckt einfach null Sozialneid und man kann die Kiste einfach überall abstellen, auch freitags in der Stadt, wenn Demos sind. Einzig nervig sind die Autohändler-Karten, die man täglich entsorgen muss, aber bei den Preisen für gebrauchte auch wieder nicht verwunderlich. Knapp über 80 monatlich als Leasingfahrzeug, nach 6 Jahren für 5k übernommen, d.h. sogar Zinsen im Minus-Betreich im Vergleich zum Neupreis mit der Ausstattung.

    Der Docker läuft seit 8 Jahren ohne irgendwelche gößeren Probleme. Das einzige was bisher getauscht wurde war der linke Blinker/Licht-Schalter.

    Klar sollte man damit keinen Crash haben, will ich mit der Elise, oder mit dem Alfa ohne Gurte und Kopfstützen auch nicht. Ich bin es gewohnt seit langem im öffentlichen Straßenverker für die anderen mitdenken zu müssen.

    Was auch nuch cool ist, Dacia, Lotus, Alfa - egal, die Bedienung ist immer gleich, wenn ich den 318ti meines Sohnes nehme, weiß ich immer nicht. ob jetzt der Rückwärtsgang, oder der 1. drin ist (Sperre ausgenudelt)

    Meine Frau war fast 30 Jahre Controllerin, da sind halt Wirtschafftlichkeit und Nutzen bei einer Alltagshu... oberste Priorität.

    Der Hund wurde schon erwähnt, man kann aber auch 5 Festmeter Brennholz in 7 Fahrten transportieren, ohne die Rückbank auszubauen. Hätte ich Ende Februar keine OP an der Wirbelsäule gehabt und könnte 25,378km laufen, würde ich heute Nacht am Nürburgring in der Kiste pennen 8o

    Wie immer, sehr schön dargeboten. Ich mag den Kanal des Petersen Museums

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    Dazu noch für mich schon seit meiner Jugend eines der begehrenswertesten Autos überhaupt

    Definitiv.

    Ist aber abhängig von der Körpergröße. Ab 1,85-1,90m ist man schon in der letzten Raste.

    Aber auch da hilft es, wenn man nochmal 80mm an Spacern zwischen Lenkrad und Lenksäule packt :)

    Ich bin 1,86m und mein Sitz ist eine Raste vor. Mit 20mm Spacer ist das schon ganz gut. Bei 80mm könnte ich nicht mehr ein und aussteigen. Das geht nur mit abnehmbaren Lenkrad.

    Um näher ans Lenkrad zu kommen kann man auch hinten die Sitzschienen unterlegen, dann kann der Sitz noch weiter hinter, weil er später mit der Lehne hinten anstösst.

    Paydriver: Ja, das Abpopeln mit der Daumen-Kugelmethode geht mit dem original Putty (bei mir rechts) gut - hatte ich auch geschrieben, oder?

    Das Badezimmer Silikon an meinem linken Scheinwerfer kätte ich aber mit allen Daumen der Welt nicht abbekommen.
    Keine Chance.

    Das muss man tatsächlich erst brachal losschneiden, ehe man sich ans Rubbeln machen kann ... eher: Knibbeln.

    Darum die vielen Bilder die Du alle nochmal zitiert hast - ich dachte, man sähe darauf den Unterschied.

    Gerade die Bilder haben mich irritiert. Es sieht teilweise so aus, als wäre es verschmiert/löslich. Bei Silikon o.ä. schwarzen Klebern hilft natürlich nur schneiden, schaben, knibbeln, da mir nix bekannt ist was das Zeug löst ohne den Lack dann auch zu lösen.

    Dank Brexit zahlst keine 20% VAT in UK, sondern „nur“ 19% Einfuhrumsatzsteuer in D. Hast also 1% gespart. Dank Brexit. ;)

    Und wenn du dich beim Zoll als Selbstverzoller/-einführer anmeldest, zahlst auch keine Handlinggebühren mehr. Musst dann aber deine Ware selbst beim Zollamt abholen.

    Doof halt nur wenn man sein Paket dann in Hamburg, Frankfurt etc. abholen muss. Die Zölle/Steuern sind doch da fällig, wo die Ware eingeführt wird.

    Solche Folienradierer habe ich, gegen die millimeterdicke Silikonpampe in der kniffligen Geometrie um den Scheinwerfer sind die leider machtlos.
    An einem anderen Auto zur Entfernung uralter Aufkleber auf großer Fläche ging das Ding, trotzdem war hinterher noch viel Arbeit mit Aceton und Lappen.
    Silikonentferner funktioniert leider nicht ... damit kriegt man vielleicht Scheiben von dünnen Verunreinigungen gereinigt (Packungstext), die Badezimmer-Pampe ging damit leider nicht ab.
    Was aber funktioniert hat: Mit diesen speziellen Kunststoffklingen das dicke Material vorsichtig runterschneiden, der Lack wird davon nicht zerkratzt. Zuletzt mit Ballistol und Lappen und Ausdauer die winzigen schwarzen Reste runterrubbeln...

    Ich hab das Zeug grob mit den Fingern abgepopelt und zu einer Kugel geformt. Mit der Kugel dann fast alles weggetupft und einmal mit Lappen und Verdünnung druber. Dann mit Politur alles gereinigt und danach mit Slikonentferner Politur an Klebestelle wieder entfernt.