Heute beim Besuch in der Werkstatt gesehen. Patina ist alles lackiert. Leider geil ![]()
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Heute beim Besuch in der Werkstatt gesehen. Patina ist alles lackiert. Leider geil ![]()
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Das geht nicht zufällig auch für die Rückseite der S1 Sitze?
Bei meiner Millenium hat sich der dünne Stoff gelöst 😜
Ich hab den Stoff (als er angefangen hat zu zerbröseln) komplett entfernt und dann einfach das GFK schwarz lackiert
In Raceroom gibt es die Evora GT4, dazu KTMs und Alpine A110. In Rfactor 2 gibt es Caterhams.
Die silberne Cobra hingegen ist deutlich schöner!
Mit den viel zu großen Felgen auf keinen Fall
Indirekt - auch die COBRA als Nachfolger des ACE war von AC auch wenn das zuvor abgebildete Exemplar vermutlich nur eine Replika war.
So richtig unterscheiden sie sich nur durch den Antrieb: BMW Vorkriegsentwicklung als Beute gegen moderneren und leistungfähigeren Ford-V8.
Quasi konsequent hybrides Design a la Thames Ditton... 😉
Also die hier, AC Cobra 289
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Wenn man sich den ein oder anderen gerade jüngeren Beitrag hier so anschaut, steigern diese Schönheiten eher das Niveau. 😉
Überraschend ist vielmehr die ausgedrückte Antipathie in einem Lotus-Forum gegenüber einem britischen Designklassiker. 😇
Meinst Du diesen britischen Designklassiker?
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Luce ist noch zu retten, rein theorethisch.😁
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/fe…e-proportionen/
Es sind halt die Proportionen, die den Luce so grausam erscheinen lassen. Sieht hier auch gleich viel besser aus. Die Front mit dem integrierten Flügel ist eigentlich genial und könnte kopiert werden.
Ich hab ja extra was relativ unbekanntes gepostet aber kompatibel zum Forum.
Eher geläufig ist diese Version meiner Alters Kohorte...
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such mal "Songs From Above", veranstalten die hier jedes Jahr in ihrem alten Autohaus und hat mit der Schlagernummer garnix zu tun.
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Dem Thomas seine Karaoke-Gesangskünste mussten wir früher jeden Freitag Abend in der Tangente Night in Tübingen ertragen ![]()
Aber die Jungs waren immer gut drauf, kenne sie seit meiner Schulzeit. Können aber auch anderes als Schlager.
den hab ich drin, 10,99 bei Ebay ![]()
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Ich hätte mich für das Gerät vor dem Nummernschild entschieden
Das Gerät mit Nummernschild ist halt nach über 70 Jahren immer noch nicht gealtert ![]()
Und den frischen Fisch auf dem Beifahrersitz riecht man nach so langer Zeit auch nicht mehr ![]()
Das ist der 375MM von 1955 für Bergman, die hat aber mehrere Einzelstücke gehabt. Der blau/weisse ist ein 250TDF von 1957, gibt es auch nur einen. Weiss momentan aber nicht für wen der war, deshalb die Frage
Ist das nicht der von Zagato für Ingrid Bergman gebaute Ferrari?
Ich hatte ja mit dem "Design" nicht angefangen, gell!
Mir ist es doch ziemlich wurschd, welche Autos Ihr und für welchem Zweck Ihr sie fahrt. Da stehe ich absolut drüber!
Im übrigen, würde ich auch keine x-beliebige Waschmaschine kaufen. Aber "nüchtern" sollte man dabei aber schon sein
Gibt es für Dich an einer Waschmaschine noch andere Parameter, als saubere Wäsche, wenig Strom/Wasser-Verbrauch?
Bei einer Waschmaschine dürften auch die Designer der Corvette ran, steht je eh in der Waschküche im Keller ![]()
Ich würde mich da mal nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Unter Berücksichtigung der Limitationen (Kosten, Gleichteilestrategie) ist das Design heute besser als das vieler Premium Hersteller mit ihrem unnötigen Blingbling und bei weitem besser als das einer aktuellen Corvette.
Wer ein Auto so nüchtern kauft wie eine Waschmaschine, ist mit einem Dacia bestens bedient.
Verglichen mit den technisch baugleichen aber fast doppelt so teuren Mercedes Citan oder Renault Berlingo ist das Design doch brauchbar und einfach nur unauffällig. Es erweckt einfach null Sozialneid und man kann die Kiste einfach überall abstellen, auch freitags in der Stadt, wenn Demos sind. Einzig nervig sind die Autohändler-Karten, die man täglich entsorgen muss, aber bei den Preisen für gebrauchte auch wieder nicht verwunderlich. Knapp über 80 monatlich als Leasingfahrzeug, nach 6 Jahren für 5k übernommen, d.h. sogar Zinsen im Minus-Betreich im Vergleich zum Neupreis mit der Ausstattung.
Der Docker läuft seit 8 Jahren ohne irgendwelche gößeren Probleme. Das einzige was bisher getauscht wurde war der linke Blinker/Licht-Schalter.
Klar sollte man damit keinen Crash haben, will ich mit der Elise, oder mit dem Alfa ohne Gurte und Kopfstützen auch nicht. Ich bin es gewohnt seit langem im öffentlichen Straßenverker für die anderen mitdenken zu müssen.
Was auch nuch cool ist, Dacia, Lotus, Alfa - egal, die Bedienung ist immer gleich, wenn ich den 318ti meines Sohnes nehme, weiß ich immer nicht. ob jetzt der Rückwärtsgang, oder der 1. drin ist (Sperre ausgenudelt)
Meine Frau war fast 30 Jahre Controllerin, da sind halt Wirtschafftlichkeit und Nutzen bei einer Alltagshu... oberste Priorität.
Der Hund wurde schon erwähnt, man kann aber auch 5 Festmeter Brennholz in 7 Fahrten transportieren, ohne die Rückbank auszubauen. Hätte ich Ende Februar keine OP an der Wirbelsäule gehabt und könnte 25,378km laufen, würde ich heute Nacht am Nürburgring in der Kiste pennen ![]()
Sagt der Dacia Fahrer
Ein Dacia braucht kein Design, der muss nassen Hund nach dem Schlammbad transportieren können ![]()
Äh, nein?
Immerhin ist zumindest die Technik noch interressant und taugt wohl auch was. Das Design innen und aussen ist halt leider grottig![]()
Wie immer, sehr schön dargeboten. Ich mag den Kanal des Petersen Museums
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Dazu noch für mich schon seit meiner Jugend eines der begehrenswertesten Autos überhaupt
Mein Gott ! - Sehe ich da einen QUER eingebauten 12-Zylinder? Klingt aber wie ein Zweitakter...
Bei Wikipedia steht was von 1,5l Hubraum. Irre.
Ferrari 125. Rechne mal 125 mal 12 ![]()
Ja, wenn ein Auto sogar in pink metallic cool aussieht, hat der Designer viel richtig gemacht
Sowas hätte Lotus zu Lebzeiten durchaus mal wagen können…
Das Design gab es aber ende der 60er schon mal -> Porsche 910/6
Für den Hund super, für das Leder des Sitzes eher weniger ![]()
Mal eine andere Frage zwischendurch. Hast Du ein Dach für das Auto?
Ganz normales Softtop, Hardtop dürfte mit dem Käfig schwierig werden.
Labrador in einer S1? Und wo sitzt Du?
Immerhun stört er mich weniger beim Lenken und Schalten, als mein Sohn (192m) ![]()
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Ich glaube mein Hund (Labrador) bräuchte eher was für die Schultern zum seitlich anlehnen und was für die Pfoten, damit er sich in der Kurve abstützen kann. Also ähnlich einem modernen Schalensitz mit Lehne nach vorne statt nach hinten geneigt.
Definitiv.
Ist aber abhängig von der Körpergröße. Ab 1,85-1,90m ist man schon in der letzten Raste.
Aber auch da hilft es, wenn man nochmal 80mm an Spacern zwischen Lenkrad und Lenksäule packt
Ich bin 1,86m und mein Sitz ist eine Raste vor. Mit 20mm Spacer ist das schon ganz gut. Bei 80mm könnte ich nicht mehr ein und aussteigen. Das geht nur mit abnehmbaren Lenkrad.
Um näher ans Lenkrad zu kommen kann man auch hinten die Sitzschienen unterlegen, dann kann der Sitz noch weiter hinter, weil er später mit der Lehne hinten anstösst.
Paydriver: Ja, das Abpopeln mit der Daumen-Kugelmethode geht mit dem original Putty (bei mir rechts) gut - hatte ich auch geschrieben, oder?
Das Badezimmer Silikon an meinem linken Scheinwerfer kätte ich aber mit allen Daumen der Welt nicht abbekommen.
Keine Chance.Das muss man tatsächlich erst brachal losschneiden, ehe man sich ans Rubbeln machen kann ... eher: Knibbeln.
Darum die vielen Bilder die Du alle nochmal zitiert hast - ich dachte, man sähe darauf den Unterschied.
Gerade die Bilder haben mich irritiert. Es sieht teilweise so aus, als wäre es verschmiert/löslich. Bei Silikon o.ä. schwarzen Klebern hilft natürlich nur schneiden, schaben, knibbeln, da mir nix bekannt ist was das Zeug löst ohne den Lack dann auch zu lösen.
Danke für die Aufklärung, d.h. die "Einfuhr" findet erst beim nächsten Zollamt statt.
Dank Brexit zahlst keine 20% VAT in UK, sondern „nur“ 19% Einfuhrumsatzsteuer in D. Hast also 1% gespart. Dank Brexit.
Und wenn du dich beim Zoll als Selbstverzoller/-einführer anmeldest, zahlst auch keine Handlinggebühren mehr. Musst dann aber deine Ware selbst beim Zollamt abholen.
Doof halt nur wenn man sein Paket dann in Hamburg, Frankfurt etc. abholen muss. Die Zölle/Steuern sind doch da fällig, wo die Ware eingeführt wird.
Solche Folienradierer habe ich, gegen die millimeterdicke Silikonpampe in der kniffligen Geometrie um den Scheinwerfer sind die leider machtlos.
An einem anderen Auto zur Entfernung uralter Aufkleber auf großer Fläche ging das Ding, trotzdem war hinterher noch viel Arbeit mit Aceton und Lappen.
Silikonentferner funktioniert leider nicht ... damit kriegt man vielleicht Scheiben von dünnen Verunreinigungen gereinigt (Packungstext), die Badezimmer-Pampe ging damit leider nicht ab.
Was aber funktioniert hat: Mit diesen speziellen Kunststoffklingen das dicke Material vorsichtig runterschneiden, der Lack wird davon nicht zerkratzt. Zuletzt mit Ballistol und Lappen und Ausdauer die winzigen schwarzen Reste runterrubbeln...
Ich hab das Zeug grob mit den Fingern abgepopelt und zu einer Kugel geformt. Mit der Kugel dann fast alles weggetupft und einmal mit Lappen und Verdünnung druber. Dann mit Politur alles gereinigt und danach mit Slikonentferner Politur an Klebestelle wieder entfernt.
... 11es
Joachim Elfes
Kfz-Meisterbetrieb
Ulrich-Gminder-Str. 9
72654 Neckartenzlingen
Macht vor allem alte Porsche, hat aber seit kurzem Mechaniker von Merz & Pabst und kann auch Lotus.