BAC Mono
Suche Exotisches Auto
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BAC Mono
Wennst mir da einen organisierst für mein Budget von 100k unterschreibe ich sofort
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Dachte, nix mit Helm?
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CLR Bertone GTThis 1975 Alfa Romeo GT Junior Bertone ‘CLR’ (Carrera Lightweight Racing) is a unique and extreme track-focused but road-legal development of the…www.motorsportmarkt.de
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Den Artega hab ich mal probiert, ziemlich lahme Kiste, Preise sind absolut nicht gerechtfertigt, selbst wenn der
die Hälfte kosten würde, wär ich nicht überzeugt
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Wennst mir da einen organisierst für mein Budget von 100k unterschreibe ich sofort
Musst halt noch drei S1 Exige verkaufen, dann haste das drin
Alternativ: KTM XBow
Zum Helm: braucht man nicht, eine Sonnenbrille ist ausreichend.
Man muss am Abend nur die Fliegen aus den Zahnlücken angeln
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Grundsätzlich versteh ich den Ansatz von MarkusD und ist mir teilweise sympathisch. Er vertritt halt das andere Extrem. Aber so wie ich das verstehe sind das maximal Saison Autos die er sucht. Voraussetzung, schnell verkäuflich wenn Exot Preis abhängig (schwarze null)oder eben einen Schnitt machen. großes Geld vernichten steht glaube ich nicht oben auf seiner Agenda da denkt er zu pragmatisch meiner Meinung nach.
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360 oder 430 Cabrio wären eine Option, aber nur mit sehr genauer Historie
Hatte auch fast ein Jahr nach einem vernünftigen F430 gesucht und habe es letztendlich aufgegeben. Es werden nur sehr wenige Top-Fahrzeuge mit nachvollziehbarer Historie und Scheckheft angeboten. Dazu kommen oft völlig überzogene Preisvorstellungen. Zudem besteht halt immer die Gefahr, dass man noch einige Tausender reinstecken muss. Kupplungswechsel kostet z.B. 6.500 €, der Krümmer ebenfalls. Und beides sind Schwachstellen bei dem Fahrzeug. Was noch hinzukommt ist der Fakt, dass man nicht einfach mal 10 Tkm im Jahr runterspulen kann, zumindest wenn man den Wertverlust in Grenzen halten möchte. Sind erst mal 80 Tkm auf der Uhr wird es schwierig, einen Käufer für den F430 zu finden.
Ich habe mich für dien Emira entschieden. Aus meiner Sicht optisch genau so schön wie der F430 und die Kosten sind überschaubar. Zudem 3 Jahre Garantie! Die Emira ist auf alle Fälle exotischer als ein 718. Wenn schon 718, dann der Spyder. Da dürfte der Wertverlust sich in engen Grenzen halten bzw. auf lange Sicht sogar eine Wertsteigerung möglich sein.
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100000?
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Vielleicht find ich hier ja was sonst muss ich den etwas langweiligeren Weg gehen zu Porsche 718...
Haut mal raus ob Ihr was wisst?
Würde mich freuen
Wie wäre es denn dann mit dem hier?
Auch gut fürs grüne Gewissen
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Wenn Du mit Deiner Vorgeschichte einen Porsche willst, wäre mein Tipp ein 997 GT3. Aus folgenden Gründen:
- hydraulische Servolenkung. Kann die Presse behaupten, was sie will. Die elektrische Lenkung mag so exakt sein wie sie will und inzwischen auch tolles Feedback zu geben, aber das Feeling der Hydraulik ist einfach anders. Ich finde besser.
- hat den Wertverlust schon hinter sich.
- Zuverlässigkeit sein Vater. Der Mezgermotor hält, egal ob 3.6 oder 3.8er Liter (4.0 passt nicht ins Budget). Der Rest hält sportlichem Fahren auch stand.
- Sound: Gabs damals noch.
Sowas zum Beispiel: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=312108267
Aufkleber kann man ja entfernen…
Oder den hier: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293493854
Und braucht auch kein Reetdach.
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Pontiac Solstice
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TVR Tuscan
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Lamborghini Jalpa
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TVR Tuscan -> schönes Auto, hatte er aber schon.
Jetzt ist wohl was aus dem Schönstes Auto der Welt Thread rüber geschwappt.
Ach so wenn wir schon beim schönsten Auto der Welt sind : Opel Speedster
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DeLorean?
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Ford GT 40 (wenn wohl eher als Replika?)
Ein Kumpel hatte mal ein Cheetah https://www.collectioncar.com/detailed.php?a…ry_id=1&lang=de
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RIP Martin Perscheid. Seine Cartoons sind einfach genial. Habe ein Original von Ihm mit einem Lotus Esprit und einem buddhistischem Mönch auf dem Fahrersitz. Titel: Buddha wird meistens im Lotus-Sitz dargestellt. GENIAL
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Am Ende wird’s n VW Käfer...
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Am Ende wird’s n VW Käfer...
hat er ja schon
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In meinem Fokus stand auch noch der McLaren MP 4-12C. Der einzige Supersportwagen, den Du für unter 100T€ kaufen kannst. Sehr selten und die Fahrleistungen sind über jeden Zweifel erhaben. Im Wert dürfte der kaum noch fallen. Eigentlich ein echter Vernunftkauf. Zumindest solange keine größeren Reparaturen fällig sind. Du kannst hier aber auf Nummer Sicher gehen und bei McLaren eine Voll-Garantie abschließen. Für den MP 4-12C liegt diese jedoch bei rund 5.000,- €/Jahr. Von den genannten Optionen dürfte der McLaren eine der besseren sein.
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Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber war das nicht das Auto wo es heute schon bestimmte Ersatzteile nicht mehr gibt? Steuergeräte etc?
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Caterham 260 CSR, Topzustand.
Gruss, Michael
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Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber war das nicht das Auto wo es heute schon bestimmte Ersatzteile nicht mehr gibt? Steuergeräte etc?
Schade. Der McLaren hätte mich echt überzeugt. Dachte schon, wir könnten hier zumachen … 😆
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Nsx erste Serie? Wunderschön, aber eventuell zu langweilig?
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Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber war das nicht das Auto wo es heute schon bestimmte Ersatzteile nicht mehr gibt? Steuergeräte etc?
Statt Steuergeräten gibts anscheinend Korrosionsprobleme an der Karosserie.
Nsx erste Serie? Wunderschön, aber eventuell zu langweilig?
Sehr geiles Auto mit tollem Sound!
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