Posts by Mattes

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    Einige Toyota Sachen werden in England gemacht.

    Und auch in den "Toyota Sachen" die in England gemacht werden fliegt im Getriebe nicht einfach ne Lagerkugel rum! Aber wenn alle Lager vollständig sind, dann ist das ja alles super! Falscher Sprengring, Lagerkugel reingefallen, woher auch immer.

    Da sollte ja ein neues Getriebe auf Kulanz kein Problem sein.


    SCNR

    Na, wem sagt das was …

    ab 17:49, haben wir doch alle gesehen, oder ...


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    Einen hab ich noch für heute


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    Kopfhörer an oder sehr sehr laut machen!

    Na, wem sagt das was …


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    Hallo Zusammen,


    ich hätte gerne ein C64 mit 5,0:1 Übersetzung und oder Sperre.

    Oder ein C64 was ich umbauen lassen kann.


    Nicht sicher ob ich da preislich die richtigen Vorstellungen habe, aber da die Kupplung fällig wird, ist "einmal bluten" wohl angesagt.


    Freue mich über Angebote.

    Mattes

    wems ned gefällt der wird sich auch nicht damit auseinander setzen

    Zack! Und schon springt der Mattes aus dem Gebüsch ^^


    Wenn man Spaß dran hat sowas aufzubauen und dann zu verkaufen finde ich das völlig legitim. Ich finde die Karre auch interessant. Der Innenraum ist echt gelungen, ok, bis auf die Fußraumbeleuchtung. Motor sieht super aus, scheint gut gemacht, alles eingetragen. Wird zunehmend schwieriger werden, sowas zu finden. Von Außen gefällt mir die Optik vom Profilbild deutlich besser. Das ist zwar Geschmackssache, aber wenn ich so ein Auto aufbaue um es dann zu verkaufen, würde ich näher m Original bleiben.


    Aus meiner persönlichen Sicht passt das Exe Hardtop überhaupt nicht auf eine Elise, über den Heckflügel lässt sich streiten. Das Auto liegt viel zu hoch. OK, dafür gibt es einen Grund, aber leider wird die Optik durch die Folierung noch unterstützt.


    Viel Erfolg für den Verkauf, bin gespannt auf Dein neues Projekt.

    Einige Anregungen von diesem habe ich durchaus für mich mitgenommen!


    Liebe Grüße,

    Mattes

    Der Weiche ZZR ist der Hammer für Landstraße und Slalom.

    Hab ich auch schon überlegt. Da ich aber in die Berge auf Achse anreise macht ein Semi wenig Sinn, wenn ich damit nicht hin und zurück komme und Wetter ist dann auch immer ein Thema (wobei es dann jetzt wieder losgeht ob ein Semi auf der Landstraße überhaupt Sinn macht - für mich hier im Westerwald - definitiv ja).


    Wenn Du noch mal in Ransel bist, achte mal drauf. Kurz vor dem Ort ist ja rechts diese Ausfahrt wo die Meisten kurz anhalten. Von da aus weiter kommt eine langgezogene Linkskurve, bergauf. Nach der Kurve links steht eine Bank, da saß der Typ mit seinem Tablet, Bus nebendran, Gerät vor Ortseingang links.

    1 = Typ

    2 = Gerät


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    Ach, übrigens gestern was Neues gesehen. Auf der Wiese steht ein Kastenwagen und da sitzt ein Typ mit Tablet im Campingstuhl. 300m weiter steht links am Straßenrand irgendein „Ding“, sah aus wie ne Milchkanne mit Solargedöns oder BB8. Ich glaube die gehörten Zusammen. Allerdings stand das „Ding“ vor der Ortseinfahrt und links, geblitzt hat es auch nicht, Drohne hab ich auch keine gesehen. Ich hoffe es gibt noch keine mobilen Sektionskontrollen — ich hab Ransel hoch mit der neuen Geo alles gegeben :D. Wobei da 100 erlaubt ist ...


    Gruß,

    Mattes

    Das ist echt von Vorteil, unter 240 und Zulassung nach 2009 - erweitert die Reifenauswahl nicht unerheblich


    Ich werde jetzt mal die NS-2R draufmachen für einen Trip nach Tirol und in die Dolomiten, da ich noch nicht einschätzen kann wie lange Semis mit der neuen Geo halten. Danach dann mal die A052. 205er will ich vorne eigentlich nicht fahren.


    Hauptsache das Ding rollt ...


    Gruß,

    Mattes

    Manche R mit 241, andere mit realistischen echten 222.

    Nur für den Fall (nicht auf Dich bezogen):

    Es geht nicht darum wie schnell die Kiste fährt, was man fahren könnte, sich traut oder realistisch ist.

    Fahrzeugschein und Baujahr!


    241 km/h im Schein, Baujahr vor 01.05.2009 = 249,91 km/h = W = 270 km/h

    War klar, oder?

    Es geht ja nicht darum, wie schnell man fährt, sondern was als Höchstgeschwindigkeit in den Papieren eingetragen ist.

    So ist das. Die R z.B. ist mit 241 km/h eingetragen. Habe deswegen auch beim TÜV vorgesprochen, keine Chance trotz der Abweichung von 1 km/h. Bei Fahrzeugen vor 01.05.2009 muss zudem noch ein Sicherheitszuschlag berechnet und drauf geschlagen werden, guckst Du:


    https://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex


    Gruß,

    Mattes

    Index V dürfte der Hauptgrund sein, zumindest für die R. selbes Thema wie bei den Avon ZZS ..



    Gruß,

    Mattes