Exige V6 420 gegen Cayman GT 4 heute 18:15 RTL2 Grip

Ja danke, es gibt aber ein großes ABER

…

Leider mit dem Herrn Malmedi, aber was nimmt man nicht alles in Kauf für eine seichte fröhliche Zerstreuung bei dem dre… Wetter!?

„Er“ wird es leider wieder nicht verstehen oder zu schätzen wissen was den Lotus ausmacht…

Der Trailer klingt schon mal vielversprechend. „DER Lotus Exige …“

Ich finde de Malmedi gar nicht so schlimm.

Wenn ich diesen Spacko "Det" mit seinen Cowboystiefeln nur höre wird mir ganz übel, geschweige denn ich sehe den

bei mir umgekehrt, der Det hat wenigstens ein bißchen sowas wie Stil und Charakter.

Der Malmedi, der hat doch im Schulbus immer gestanden.

Der war doch als Kind schon scheiße.

Dem sein kindisches Rumgehampel und dümmliches Lachen ist echt unterirdisch.

Ich stell mir gerade vor, Marsmännchen landen auf der Erde und sehen als erstes den Malmedi.

Das war´s dann.

Tell me

100% Zustimmung, der Beitrag könnte von mir sein

Aber macht nichts, jeder Jeck ist anders und das ist gut so

Gar keine so schlechte LOTUS Werbesendung

Ich hätte das gerne mal im trockenen gesehen

Im feuchten ist die Porsche Elektronik wahrscheinlich einfach besser!

War bei der FE nicht die Elektronik aus?

Trotz allem haben unsede Hethel-Jungs wahrscheinlich wieder eine FE im Standard Setup bereitgestellt. Denn diese Wechsel mit Unter- und Übersteuern bekommt man mit ner guten Geo doch eigentlich weg.

Quote from Detlef

Im feuchten ist die Porsche Elektronik wahrscheinlich einfach besser!

Der Porsche ist sicher das bessere, schnellere und verlässlichere Auto. Punkt

Emotionen, Fahrspaß und Besitzerstolz kann man nicht messen....... also alles gut für Lotus Besitzer.

Garantiert ist der Porsche das bessere Auto.

Was mich aber sehr gefreut hat ist die Schlappe beim Bremsen:

Trotz Ceramik-Bremse (für 8.000 € ) ist der Lotus besser auf der Bremse

Geräuschkulisse bei 170, Handtaschenvolumen und Zeiten für nen Reifenwechsel sind doch völliger Mumpitz.

Wo wäre der Porsche mit ausgeschalteten Helferlein in der schnellen Runde gelandet wenn die Geo bei der Exe gescheit eingestellt gewesen wäre? Im Abseits?

Quote from Detlef

Garantiert ist der Porsche das bessere Auto.

Was mich aber sehr gefreut hat ist die Schlappe beim Bremsen:

Trotz Ceramik-Bremse (für 8.000 € ) ist der Lotus besser auf der Bremse

versteh ich nicht. Dachte eine Carbon-Keramik Bremse hat so viele Vorteile.

- Fading

- doppelt so widerstandsfähig bei Temperatur

- deutlich höhere Lebensdauer auch beim Track Einsatz

Sehr viele Trackfahrer wechseln die Keramikbremse (die beim Verkauf viel bringt) für die Tracknutzung auf Stahl. Die Bremse ist viel unempfindlicher, auch bei Kiesbetten.

Quote from Detlef

Gar keine so schlechte LOTUS Werbesendung

Ich hätte das gerne mal im trockenen gesehen

Im feuchten ist die Porsche Elektronik wahrscheinlich einfach besser!

Sehe ich auch so, wahrscheinlich ist der Borsche auch bei trockenem Asphalt besser.

Beim Bremsen hat der GT4 halt mehr Gewicht zu verzögern.

Das Jammern wegen der Einstellung und Geo kann ich nicht nachvollziehen Lotus liefert halt so aus,

Irgend jemand im Werk scheint damit zufrieden zu sein.

Dafür kann man relativ einfach seine persönlichen Vorlieben am Fahrwerk einstellen.

Trotzdem ist die Exige für mich das emotionalere Fahrgerät.

90dB bei 170 km/h.. soll laut sein??

Reifenwechsel- Challenge?

Kofferräume vergleichen?

Schnelle Runde bei nasser Fahrbahn?

Naja.. Grip halt. Hat einen gewissen Unterhaltungswert...

Viel positives ist bei mir jetzt nicht hängen geblieben bei diesem "Vergleichstest". Außer dass die Grip-Community der Lotus-Community wohl fern bleiben wird. Habs allerdings auch nicht ganz von Anfang gesehen. Sonst war das eher so "der Porsche kann alles, der Lotus nichts". Was ja auch ok wäre, würden sie nicht dasselbe kosten. So toll die Exige auch ist, bei 100k würde ich keine Sekunde zögern und den GT4 nehmen. Wenn ich mir die beiden Autos nebeneinander stelle, ist mir die Exige einfach 30k zu teuer. Da kann die Edition noch so Final sein.

Hier war jetzt also der Profirennfahrer mit der Exige langsamer als der Moderator mit dem Porsche. Und Ihr diskutiert, ob es am Wetter oder den Bremsen gelegen hat? Nehmt mal die Rosa Brille ab...

Ne ne, der Malmedy ist normalerweise schneller als der Schelle.

Der Schelle ist Rally Fahrer

.... so habe ich das zumindest immer gesehen

weil er immer die schnelleren Autos bekommt ...

weil alle Angst haben, dass der Pimpf anfängt zu heulen

Christian was ist los ?

Hat Herr Malmedie Dir mal die Freundin ausgespannt?

Quote from Tell me

weil alle Angst haben, dass der Pimpf anfängt zu heulen

Quote from Tell me

...

Der Malmedi, der hat doch im Schulbus immer gestanden.

Der war doch als Kind schon scheiße.

Dem sein kindisches Rumgehampel und dümmliches Lachen ist echt unterirdisch.

...

Quote from Detlef

Ne ne, der Malmedy ist normalerweise schneller als der Schelle.

Der Schelle ist Rally Fahrer

.... so habe ich das zumindest immer gesehen

Gibts denn eine Folge, wo die das gleiche Auto fahren?

Quote from milhousevanhouten

Christian was ist los ?

Hat Herr Malmedie Dir mal die Freundin ausgespannt?

Ne,

eine Frau, die diesen Nicht-Mann gut findet, kenne ich nicht.

Und will ich auch gar nicht kennen lernen.

So ein verpienster Jammerlappen.

Er ist in erster Linie Moderator. Und nur auf Einschaltquoten aus. Und Merchandising ("QLMD"). Und ne Exige hat er ja auch schon mal gefahren:

Moin,

watt ihr euch alles so fernsehtechnisch antut.....

Der Malmedie is n quasselkopp. Muß er für die Sendung ja auch sein.

Wer´s gut findet ?

Der Det ist im Fernsehen ein noch schlimmerer Quasselkopp. Der soll aber in echt ganz ok sein.

Kann mir beide nicht viel länger als eine Minute antun.

Und natürlich kann ein Porsche alles besser.

Als die Exe neu noch so knappe 70k gekostet hat wäre die meiner meinung nach die erste Wahl. Alles was darüber ist ist einfach nur unverhältnismäßig sackteuer.

Das mag bei Ferrari oder anderen Nobelmarken funktionieren aber die Bastelbude aus Hethel kennt doch außer einigen verstrahlten doch kein Mensch.

Für eine Casio zahlt doch auch keiner die gleiche Kohle wie für eine Rolex obwohl die auch die gleiche Zeit anzeigt....

Guido

Es wäre interessant zu sehen was die beiden Autos gekostet haben so wie sie da standen. Da dürfte der Prosche doch noch um einiges teurer gewesen sein. Alleine die 8K für die Carbonbremsen hätten ja für einen ausführlichen Besuch bei unserem Ausrüster in der Eifel gereicht.

Trotzdem, im nassen geht das Ergebnis OK. Die Exe im Regen ist selbst im Race-Mode (den der Schelle sicherlich ausgeschaltet hatte) immer herausfordernd und bei Kälte kriegst gar keine Temperaturen in die Michelins.

Ich bin da ein Stück weit sprachlos. Es werden 2 Tracktools getestet und was wird getestet 1) wer hat die schnelleren Finger 2) wo geht mehr rein bei 400 oder 100 Liter Ladekapazität, oh Wunder 3) wenn ich 300 kg Dämmmaterial in den Lotus packe ( wenn das dann geht)ist der dann immer noch lauter .

Fakt ist; sogar der GT4CS hat in Mettet gegen eine EX460 keine Schnitte erst wenn die Säcke mit Slicks fahren.

PS wenn ich mir einen Porsche kaufe dann einen Boksta oder Spida und zwar zum Cruisen

@ Guido , seit wann hast du Ahnung von Rolex?

Quote from DerMario

...

@ Guido , seit wann hast du Ahnung von Rolex?

Meinst du, weil die Rolex die Zeit nicht so genau anzeigt wie die Casio?

Nö, weil ich mir Guido mit so nem Ding nicht vorstellen kann.

Gibt es wirklich Käufer, die zwischen diesen beiden Autos wählen würden? Ich kann es mir kaum vorstellen, dafür ist die jeweilige Klientel

zu unterschiedlich...