Update (jetzt könnt ihr wieder euren Senf dazu geben 🤪😜):
Auto steht bei Jubu seit Dienstag. Hat bei einer Bestandesaufnahme auf dem Prüfstand 437PS gebracht (Komotec EX435 tune + Carbon Airbox).
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Posts by Georg-S1
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Nachsatz: die 340R die ich 2002 gefahren habe war "etwas" für Track use optimiert. 😉
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Meine erste Fahrt mit einem Lotus war 2001 oder 2002 mit einer 340R auf Slicks in Bitburg.
Kein Driften, sondern Rundkurs. Einfach WOW
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Sieht irgendwie nach Unfall aus.
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Wenn das eine S1 wäre, würde sie nach Kühlwasser riechen.
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Geile Geschichte
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Also 137 ist faktisch für JEDE Rennstrecke zu laut, hängt aber aich vom Messverfahrenab. Außer es gibt dort einen lauten Tag.
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Also das im Begrenzer hört sich nach einer Schlagbohrmaschine an.
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Auch geil,
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lotu…435714-216-1244
Mein Lieblingssatz:
"Umbau auf Sport 190 durch Komotec – original nach Lotus Vorgaben
Einzeldrosselanlage bewusst nicht verbaut – für bessere Alltagstauglichkeit"Soso, die Sport 190 hatte also einen VVC mit Einzeldrossel.
Bis auf die Leistungsabgabe und die Felgen sehe ich da mal so gar nix, was an eine Sport 190 erinnert.
Immerhin haben sie die rote Kupplungsleitung drin gelassen. Passend zur Wagenfarbe.
Die habe ich vorgestern in Essen, bei der "Retro Classics" gesehen. Habe mich auch gewundert, was da 190er sein soll. Wenn ich mich richtig erinnere, war der Preis bei ca. 45 000. Keider war da kein Verkäufer in der Nähe.
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Die Leute fahren gerne den alten Lappen, weil sie auf dem Foto jung, frisch und faltenfrei rüberkommen.
Der Nachteil ist meistens die Frisur
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Da wohnen die Leute vom Downsizing drin.
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Das war in den 60ern. Artemis II entspricht eher Apollo 8.
Der "Taschenrechner" wog 32 KG .
Weitere infos zum Apollo Guidance Computer: https://de.wikipedia.org/wiki/Apollo_Guidance_Computer
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.....Emeya auch 😉
6,8 GB
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DNF ist cool
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Sowie zumindest die 111 an bestimmten Fahrzeugen.
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Hülkenberg ist auch da.
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Wo wir beim Pantera sind , ok, war ein Rennwagen:
und weil man auf dem Bild die Ansaugung nicht sieht:
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Das ist doch egal, was in 20 Jahren ist.
Wichtig ist erstmal 20+ Jahre fahren. Es geht ums fahren,
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Stichhaltiges Argument Detlef
Vielleicht waren es dann am Ende nur 40 Runden an einem Tag 
Das waren definitiv 40 Runden an einem Tag. Der Michael fuhr beim Pistenclub und dort sind die Stints so ca. 40 Minuten lang.
Unabhängig davon, hat der Rainer das Auto jetzt selbst gefahren und wird hoffentlich bald eine Entscheidung treffen welche Elise sein Traumauto ist.
Ich wünsche ihm eine wunderschöne Zeit mit seinem Traumauto.
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... und dem wirklich letzten Besitzer der S1 ausgetauscht. (Er hat dem Marc von Baseline die S1 vor 2 1/2 Jahren verkauft) ...
War das der Michael ?
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Vielleicht sollte man auch den Bearbeitungsverweigerern mitteilen, das ALLE Bilder einer Digitalkamera oder Handys bearbeitet sind.
Das macht die Software des Geräts. Diese muss aber aus den RAW Daten ein gutes Ergebnis für alle möglichen Situationen erstellen, was eben manchmal nicht klappt.
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Ich finde es klasse was jibber macht.
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Aber rote Bremssättel.
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Schau lieber MotoGP. Das Rennen in Thailand war super spannend.
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Für mich das Original.
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Ist halt ein Geländewagen.
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Wow der Tritt zum Einsteigen.
