mein erstes selbstgekauftes auto war ein alfa rundheckspider , aber damlas gab es die auch für kleien geld , musste halt die kupplung gemacht werden
Posts by ex911
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Wieviel KM hatte die Kiste denn runter ?
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Das ist keine Wertanlage , aber ein Spass.
Aber auch kein Wertverlust .
Kauf dir nen Bentley, nach 2 Jahren kostet der die Hälfte .
Wenn du die Elise nicht fährst kostet sie kein Geld , und je nachdem wie du sie fährst kostet sie eben ein bischen mehr .
Aber wenn du nicht alles zerstörst bleibt sie eben stabil .
Wer bietet sowas ?
Also was solls ?
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Was ist denn Dirk für ein Bot ?
Werststeigerung gabs bei dem Uhlenault coupe
Hier wird gefahren ohne bluetooth headseat .
Admin sollte das mal löschen
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Ich hab den gekauft weil kein a52 verfügbar war , bestimmt kein schlechter reifen , aber weit unter r1r Niveau
Ich hoffe es gibt bald wieder a52
11400km z. Zt. 😁
11400km z. Zt. 😁
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Ich weiss nicht was es hier zu diskutieren gibt . Ralfs Lösung hat mit vor mehr als 10 Jahren geholfen . Seitdem kein Problem mehr .
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Hat jemand eine Idee wo es A52 195/ 50 15 gibt ?
Reifenhändler bekommt keine , Rennreifen.de hat auch keine .
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Und genau so wird es sein. Wir wollen einfach lernen und Spaß haben. Und wenn das heißt dass wir da nur Rum schleichen. Wenn wir uns damit sicher fühlen keinen Behindern und Spaß haben ist doch alles gut
Und Meppen als erster Trackday wurde nicht ohne Grund gewählt
Schleich di , sagt der Östereicher , schleichen ist ganz schlecht .Flotte gangart mit Respekt gegenüber anderen ist da angesagt . Ich hatte mal am Bilster Berg ne 11er Schnachsnase vor mir , auf den Gerade Leistung , udn in dwer Kurve im Weg . Der hat nix zugelassen das man ihn überholt ,. Nächster stint hab ich mich vor ihn gestellt , nach 2 Runden hab ich ihn im Rückspiegel nicht mehr gesehen .
Bei so ner Veranstaltung gehört auch Respekt vor anderen dazu
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Tourifahren und track day ist für den Spass .
Ehrgeiz ist da falsch .
Es gibt da nix zu gewinnen .
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Wenn jemand auf einmal in deinem Rückspiegel ist der vorher nicht da war , ist er vermutlich schneller als Du .
Kein falscher Ehrgeiz .
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Die Meldung kam bereits beim versuchten Kauf
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Ein Freund hat nen Mustang .
Hat immer in den USA bestellt .
In jüngster Vergangenheit geht da aber nix mehr , die Meldung kommt , kann nicht verschickt werden weil es kein Zertifikat gibt das kein russischer Stahl verwendet wurde .
Fun fakt , kam auch bei nem Luftfilter
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Das Lenkrad juckt nicht, ist ja gleich getauscht. Ich hätte eher ein Problem mit den zwei Löchern in der Clam vorne und dem Zahnriemen ohne Abdeckung. Ansonsten: Bilder genau anschauen und zwischen den Zeilen lesen.
Hat wohl mal jemand ein Kennzeichen festgemacht.
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.. und warum hat er denn nicht das Lenkrad getauscht??
wenn es nur das ist , wo ist das Problem ?
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Die OZ verkaufen. Sie sind recht anfällig und schwer zu ersetzen.
Für das Geld dann die AWI nach Wunsch aufbereiten. Oder vielleicht diese kaufen:
Hätte ich die vorher gesehen hätte ich nicht die Victories gekauft und zum pulvern gegeben
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Ok, Du hast dich die letzten 2,5 Jahre NICHT mit dem Thema Reifen beschäftigt.
Da hast du recht .
Bin seit 2 Jahren nicht mehr gefahren , warte auf die Victories vom pulvern .
Ich denke es werden a52
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Das Mädel ist ziemlich flott unterwegs , mir scheint die kann das beurteilen .
Und dann geht es ja auch um Verfügbarkeiten von bestimmten Grössen .
Ob auch immer der CSR verfügbar ist , aber wenn es den a52 nicht in 17 gibt ? vielleicht eine Alternative
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Ich schmeiss mal was in den Raum .
Zufällig heute mitbekommen es gibt ausser ns2r und AR noch nen Nankang
Und hier mal ne Meinung dazu
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Sehr schade R1R war ein echter Top Reifen. Der Nachfolger Proxes Sport R würde ich auf jeden Fall mal testen.
Aber der Nankang NS-2R kommt dem R1R sehr sehr nahe finde ich.
Danke für diesen Kommentar
Ich muss neue kaufen
Hab schon mit dem A52 geliebäugelt , wobei ich mich frage ob ich in der Lage bin den Preis zu auszunutzen.
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Kommt hier der R1R-Nachfolger? Leider keine 195er in 16". Weiss da jmd ob die auch zu uns kommen? (Falls der schon wo anders besprochen wurde, gern löschen !)
Hat der Reifen auch schon eine Bezeichnung ?
Ich find dazu leider nix .
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Bremse sporadisch Ausfall (nicht nur der Fall auf der Rennstrecke!)
Guter Witz
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Das mit der Batterie hab ich mal vor langer Zeit bei nem Mini R 55 rausgefunden .
Zuerst ging die start stop nicht mehr , was ehe OK ist , inzwischen hab ich die mit bimmer link wegprogrammiert
Die Krönung war das die Lüftung dann nur nioh auf kleinster Stufe ging.
Alles andere hat funktioniert , was für eine kranke schxxxe.
Wer so was mitentwickelt hat gehört in den Kerker .
Entweder die Batterie funktioniert , oder nicht , die Abschaltung von einzelnen Funktionen , was soll der quatsch ?
Ist das ne Folge von excessivem Crack Genuss ?
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Scheiss Eu das der R1R hier nicht mehr zugelassen ist
Bekommt man auch nicht mehr im nicht eu ausland
Dank dieser Horde von Idioten muss ich jetzt wohl auf a052 ausweichen .
Brüssel kostet , und das extrem
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feüher waren Motorräder Autos überlegen , das war aber irgendwann vorbei
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So viel Meinung und so wenig Ahnung…
Der 911 ist das profitabelste Modell bei Porsche.
Der Cayenne hat Porsche den Arsch gerettet
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Ich hab mal was bei tuneconcept bestellt , kann nur positiv berichten
Im Zweifel , anschreiben
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Ich hab hier in Kaarst noch welche für eine Achse liegen.
Hatte ich mal bei Maik für beide Achsen gekauft, habe seinerzeit aber nur Hinterachse gemacht da ich ein toe link kit verbaut habe.
Wenns brennt , geht auch über lotus Gang KR
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Was steht in den englischen Papieren ?
Ob der Tüv die Änderungen überhaupt bemerkt wenn der Rest des Fahrzeug in ordentlichem Zustand ist ?
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Das sollte auch anders gehen. Ein Freund hat mal einen schweizer BMW aufgekauft, der in Deutschland gestrandet war. Musste nicht wieder über die Grenze um die Formalitäten zu klären. Ist aber auch schon ein paar Jahre her.
Tipp: Anruf beim Zoll oder einer Spedition.
Funktioniert, man begründet einfach das der Besitzer nicht mit dem Wagen zurückfahren wollte .
Zollbeamte kratzen sich dann nur am Kopf wie sie mit den einzurechnenden Transportkosten umgehen die es ja nicht gibt .
Ich hab vor einiger Zeit nen 964 RS mit schweizer Zulassung für einen Bekannten verzollen lassen .
Einfuhranmeldung am besten machen lassen und dann selber beim Zoll gestellen.
Ich fand die hier gut : https://cz-zoll.de/
Einfuhrabgaben sind bar zu zahlen .
Wie sieht es heutzutage mit nem COC aus für TÜV und Zulassung ?
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Ich habs dann nur im Bereich der Antriebswellen gewickelt . In der Hoffnung das die dadurch nicht zuviel Hitze abbekommen..
