einDrexler sieht anders aus
Beiträge von Detlef
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ansonsten beim Holländer bestellen, dann hast du die auch vermtl. am Samstag da
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Ich habe noch einen angefahrenen Satz CL5+ für die VA da (4 Kolben)
wenn du Interesse hast
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Sehr schönes Video, und toller Kampf mit dem GT40
.... und, ne ganz blöde Stelle zum abfliegen
Danach noch der Capri..... und dann hattest du wieder genug Adrenalin
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Wer ist denn jetzt am Samstag am Bilster Berg noch mit dabei?
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Ich war so frech und habe dich gestört
War nett dich kennenzulernen.
Mach weiter so, und halte uns hier bitte weiter auf dem laufenden!
War die Kupplung am Sonntag besser?
Gruß
Detlef
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Ich habe es nicht verbaut.
Mir wurde gesagt, es ist beim C64 nicht notwendig.
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Ah, genau, dass müsste es sein. Also kein wirkliches Ersatzteil.
Das Auto hat ein Poti am Kupplungspedal?
Ja! wird auch für das Autoblip benutzt
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Ich werde mir das am Samstag Morgen in Spa wohl auch anschauen kommen
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Beim 2-11 bekommst du alle Teile problemlos, bis auf das Alu-Chassis.
Wird alles nachproduziert in GB
Fahr mal nen x-bow und nen 2-11:
Die Sitzpositionen sind komplett unterschiedlich.
Im K-Bow sitz du auf dem Auto, im 2-11 im Auto.... ist ein gigantischer Unterschied.
Morgen sind sind wir in Hockenheim, der weiße 2-11 den du in der Anzeige gefunden hast auch.
Komm vorbei und bring nen Helm mit
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2 Achsen sind für mich Pflicht. Die kleinen Reifen sind anfällig.
Wenn ich Konstrukteur bei Pongratz wäre, würde ich Löcher in den Kotflügeln vorsehen, um dort auch Verzurren zu können und ich würde Verzurrpunkte am den Enden der Ladefläche hinzufügen.
Sonst Preis/Leistung gut.
Die Löcher in die Kotflügel habe ich selber gebohrt.
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Jetzt erst gesehen
Herzlichen Glückwunsch
Sollte die neue nicht ne andere Farbe werden?
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Mal an den Rädern kräftig gewackelt (horizontal außen greifen, vertikal, das ganze bei belastetem und unbelastetem Fahrwerk)?
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Daher meine Frage:
Die Reifen sind aus September 2021 und haben ca. 18600 km runter. Kann das sein, das das Gripniveau so schnell nachläßt? Altern die so schnell?
Das dürfte eigentlich nicht.
Würde mich sehr schwer wundern wenn dem so ist.
Da würde ich an anderer Stelle suchen, wie Sven schon beschrieben hat.
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Nein, die Rillen sind innen. Ist das rechte Hinterrad von hinten fotografiert
Wenn das die innere Rille ist, dann solltest du dir eine vernünftige Sperre verbauen lassen.
Das kommt dann vom durchdrehenden inneren Rad wenn es entlastet ist.
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1100 und 850 bei der EXE sind die Lbs angaben
1100 sind ca 200 KN
850 sind ca. 150 KN
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Ich sehe es wie Harald!
NEU!
Speziell da der Trackday an einem Samstag ist, da geht deine Idee nicht.
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Das was du hast ist aber nicht von Racelogic.
ist einanderer (freundlicher) Hersteller
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bin dabei
Egal wann
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nö, klein Problem...
das Problem haben wir nicht
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Ich habe mir ja letztes Jahr eine (gebrauchte) VBOX von Racelogic zugelegt.
nun habe ich durch Zufall gesehen, dass die auch Schulungen anbieten
Kostenlos
Habe heute dort eine 5 Stündige Einzelschulung bekommen, wo mir alles erklärt wurde,
wo alle meine Fragen beantwortet wurden, direkt auch das Firmwareupdate gemacht wurde usw......
Hier der Beweis :
Super freundliches Team dort....
Bin total begeistert!
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Ich kann mich da wirklich nicht dran erinnern, aber ....... ich bin ja lernfähig.....:
Meine Frau hat immer recht!
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Das war schon immer so dass man das nicht sieht
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Interessant dieses BC Racing.
Leider für die MK2 Gemeinde komplett uninteressant da es keine Felge in 16 und 17 Zoll gibt.
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Jo, bin motiviert
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Ich habe noch nie in einem Motorradhelm eine FIA oder DMSB Zertifikat gesehen.
Klapphelme sind Motorradhelme, da interessiert sich die FIA oder DMSB nicht für
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Ich fahre seit Jahren überall mit einem normalen Motoradklapphelm (Brillenträger). Hat noch nie jemanden interessiert. Jeans, Hemd / Pullover und normale beqeueme Schuhe - keinen Aufriss machen, einfach fahren.
Jeans und Pullover ok, mache ich auch, aber Lotus on Track verbietet explizit diese Klapphelme.... (neuerdings)
Ich weiß ja nicht wo er fahren möchte und mit wem
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@ Vinki:
Die Stadt in Belgien heißt einfach nur Spa, siehe:
Spa (Belgien) – Wikipediade.wikipedia.org