Posts by Pullistricker

Nitrons hatten anfangs doch immer Eibach-Federn, oder? Bis sie dann irgendwann selbst angefangen haben ihre türkisen Federn zu bauen.

Habe diesbezüglich auch mal bei Eibach Deutschland irgendwas nachgefragt. Die haben mich da aber irgendwie ans englische/amerikanische (?) Eibach verwiesen, da sie mit der ERS-Linie nix zu tun haben. ERS heisst Eibach Racing Springs, dort hat Nitron anfangs die Federn bezogen. Ist jetzt wieder gefährliches Halbwissen, aber ein Gutachten wird man dazu sicherlich nicht finden. Kann man höchstens auf einen netten Gutachter hoffen, der der Meinung ist, dass Eibach kein Schrott produziert.

Hat funktioniert, danke

Test ich morgen, danke

Drehzalmessernadel hat sich gestern um 5000/min verschoben. Also 0 ist jetzt 5000. Hatt ich schonmal, hat sich irgendwann geresettet, aber ich weiss nicht mehr wie. Gibt's da nen Trick für nen Reset? (Rover S2)

Also die QSJ883S von Autodoc haben jetzt auch super gepasst, genau wie die TRW von Martin. Gewindeüberstand trotzdem sehr unterschiedlich, aber bei beiden genug.

Macht das nun Sinn mit Herrn Regelin zu diskutieren? Sind halt wieder 170€ zum Fenster raus. Hat sich da mit Yvo nochmal was getan @sdr?

Ich frag bei Gelegenheit mal ob er noch weiss woher er die Teile hatte. VK hat sich übrigens auch nicht für den Schaden interessiert. Teurer Spass.

Hab die Traggelenke vorhin wieder ausgebaut und war erschrocken wie leicht sich die Muttern gelöst haben (mit 55Nm angezogen). Sollte sich der Konus jemals lösen, ist die Mutter wahrscheinlich schon weg. Der Konus passt bei mir aber ganz gut und war gewohnt schwierig zu lösen. Trägt schon über die Fläche, nur dürfte er noch 3-4mm weiter rein.

Also, Herrn Regelin hat die Problematik leider nicht weiter interessiert. "Hunderte Male verkauft und es gab nie Probleme". Sowohl die SKF als auch das nachgelieferte Delphi haben hinten oben bei meiner S2 definitiv zu wenig Gewindeüberstand. Da ich vor 3 Jahren live gesehen hab, was passiert, wenn sich auf dem Grödnerjoch so eine Traggelenksmutter verabschiedet, will ich da auch nichts riskieren. Ich habe nun noch 2 Delphi TC163 getestet, selbes Problem. Ich bekomme morgen wohl noch 2 QSJ883S, vermute allerdings dass es damit auch nicht besser wird. Ich frag jetzt mal noch Martin ob er mir ganz fix 2 TRW schicken kann.

Ich hab wohl das gleiche Problem hier. Hatte bei Regelin 8 Traggelenke bestellt und SKF 792 0624 bekommen. Da die auch diesen Dom haben, habe ich beim einpressen auch direkt eins kaputt gemacht, weshalb ich eins nachbestellt habe und eins von Delphi bekommen hab. Die Traggelenke haben auch nicht ganz 100% gepasst, aber nicht so schlimm wie auf dem Video. Ganz minimal Spiel vielleicht. Dachte das liegt vlt noch am verzinken. Was aber wirklich komisch ist, ist dass das Gewinde hinten oben nur so 9,5mm aus dem Sockel des Führungsgelenks rausgeschaut hat. Die Sicherungsmutter ist aber so 11,5mm. Das Gewinde schließt dann gerade so bündig mit dem Nylon ab, also hält nicht wirklich was. Und jetzt das komische: Das Traggelenke von Delphi hab ich auf der anderen Seite hinten oben. Schließt auch nur bündig mit der Mutter ab. Daher dachte ich dass da wohl am besten eine flachere Mutter drauf sollte. Das Delphi-Teil hat auch diesen Dom, die genaue Nummer muss ich aber mal noch nachschauen. An allen anderen Stellen ragt das Gewinde mindestens 4-5 Gewindegänge raus und sieht ganz normal aus.

Also ne Woche hätt ich schon Zeit . Find die nur auch nirgends zu bestellen in D. In England wollt ich die beiden Dinger halt nicht bestellen.

Hat jemand ne Idee wo man kurzfristig diese Halteclips/Klammern für die Schaltzüge am Getriebe herbekommt? Martin/Tunecocept hat keine da. Oder passen da vielleicht 10mm KL-Sicherungen?

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Erledigt!

Hmm hat ne 116er Nummer, also könnte sein. Ich schreib dir mal ne PN

Hat zufällig jemand einen günstig abzugeben? Muss nicht schön sein, nur nicht zerfressen oder verbogen.

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Hier gibt's das grüne. Sturzplättchen hat Martin bestimmt. Oder in Valis Shop.

edit: zu langsam

S1 Felgen haben alle die gleichen Muttern. Also Awi, Rimstock, OZ und Victory. Nur Rota- und Exige-Felgen brauchen andere/konische. 340R weiss ich nicht.

Die Stahlbus-Teil find ich auch super, werds jetzt aber nochmal auf die herkömmliche Art entlüften. Motor hab ich gestern abend mal reingesetzt, hoffe zum Wochenende läuft er das erste Mal.

Quote from AlexB

Hab ich doch! Brauchst doch nur zu fragen.

fragen!

Ich schau mal wie weit ich bis zum Wochenende komme, evtl könnt ichs da schon brauchen. Meld mich!

Ja, sollte da vielleicht echt mal upgraden!

Denke auch

Nene, normal nicht. Allerdings könnte es tatsächlich sein dass ich ihn demnächst nochmal abnehmen muss. Dachte nur dass das vielleicht eine gängige Lösung ist. So einen geschlitzten Halter haben andere Autos ja auch. Ich schau mir das heut abend mal an. Ich entlüfte einfach ungern Bremsen ;)...oder brauche besseres Equipment.

Das wird dem Tüv aber nicht gefallen denk ich mal.

+1h Entlüfterei . Könnte man da keinen Schlitz in den Halter der Bremsleitung machen?

Ui, sieht bei mir gerade ähnlich aus. Kupplung und Schwungrad war allerdings so ziemlich das einzige was ich nicht getauscht hab

Streu nur Salz in die Wunde

Am Ende gibt's dann einen Kompromiss. 130km/h auf der Autobahn, dafür aber nur alle 2 Jahre Tüv

Quote from Korbinian

2) achtet drauf dass Ihr die vorderen unteren Querlenker richtig rum einbaut (ask how I know). Wenn man nicht schaut, nimmt man versehentlich die Falz für die Koppelstange nach vorn, und merkt das erst wenn die Koppelstange beim Einbau klemmt und/oder das Balljoint plinth nicht richtig passt. Effektiv hab ich also 2x VA ein und ausgebaut, zumindest auf der linken Seite. 😂

Musste die beiden unteren Querlenker letzte Woche auch nochmal ausbauen. Nicht wegen der Lasche für die Koppelstange (darauf hatte ich noch geachtet), sondern weil ich den Stabi vor dem Querlenkereinbau nicht nach unten, sondern nach oben weggedreht hab. Danach hat der einfach nicht mehr am unteren Querlenker vorbeigepasst

Auf dem Traggelenk selbst. Hab mit der Nummer aber auch nichts brauchbares gefunden. Hab beim Zusammenbau eins kaputt gemacht, also eins bei Uwe nachbestellt.... Und ein Delphi bekommen

Quote from GrossmeisterB

Welche Nummer von SKF steht da drauf? Die SKF hab ich auch hier liegen. Knapp 12€ das Stück.

792 0624

Habs jetzt nicht nachvollzogen, aber wenn man den einfachen Weg geht, sollten 3,5m/s rauskommen:

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