die steckt dich sicher mal ins altenheim
Neues Lotus Hypercar EVIJA
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Ihr seid alle ganz schon fies …. Hat das Lotus Logo gesehen und an mich gedacht - is doch nett 🙄
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Das stimmt, trotzdem häßlich, das Lego Dings
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Wie die das immer so filigran hinbekommen? Der Spoiler steckt dutzende Wurfangriffe auf die/den/das kleine -n -s Schwester/Bruder/Irgendwen weg wie nichts. Ein Knüller!
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Lotus Evija X auf dem Nürburgring: Rundenrekord interruptus?Lotus will mit einer Sonderversion des Elektro-Hypercars Evija einen neuen Rundenrekord auf dem Nürburgring aufstellen. Doch das Einzelstück mit dem Namen…www.auto-motor-und-sport.de
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Aaalter, Lotus holt sich jetzt Entwicklungshilfe von Multimatic, um mit Volkswagen mithalten zu können. So fingen früher Witze an. Vor der Geely-Übernahme hat sich die halbe Autoindustrie Hilfe bei Lotus Engineering geholt, wenn sie mehr Performance wollten als ihre Mitbewerber (und die hatten klangvollere Namen als VW), jetzt gibt es zwar eine eigene Abteilung für ganz besondere Fahrzeuge, die kann aber alleine nicht laufen…
Und trotz externer Hilfe beenden sie die angestrebte Rekord-Runde wie Rallye-Ralf am Carfreitag auf dem Abschleppwagen. Und haben nicht mal die Grösse, zuzugeben, dass es ein Rekordversuch war, obwohl der Notar vor Ort war, den sie wahrscheinlich nicht für die Abstimmung des Fahrwerks gebraucht haben.
Der Abstieg des Unternehmens von einer Ikone zur Lachnummer geht schneller, als ich erwartet habe…
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Aaalter, Lotus holt sich jetzt Entwicklungshilfe von Multimatic, um mit Volkswagen mithalten zu können. So fingen früher Witze an. Vor der Geely-Übernahme hat sich die halbe Autoindustrie Hilfe bei Lotus Engineering geholt, wenn sie mehr Performance wollten als ihre Mitbewerber (und die hatten klangvollere Namen als VW), jetzt gibt es zwar eine eigene Abteilung für ganz besondere Fahrzeuge, die kann aber alleine nicht laufen…
Und trotz externer Hilfe beenden sie die angestrebte Rekord-Runde wie Rallye-Ralf am Carfreitag auf dem Abschleppwagen. Und haben nicht mal die Grösse, zuzugeben, dass es ein Rekordversuch war, obwohl der Notar vor Ort war, den sie wahrscheinlich nicht für die Abstimmung des Fahrwerks gebraucht haben.
Der Abstieg des Unternehmens von einer Ikone zur Lachnummer geht schneller, als ich erwartet habe…
Naja, VW … also, Porsche, hat seinen LMDh Renner für die WEC auch bei Multimatic beschafft und „nur noch“ den 918 Motor drangeflanscht.
Schätze, bis auf Toyota und Ferrari entwickelt aktuell keiner Sportwagen inhouse.
Hauptsache maximale Show bei minimalen Kosten. Alles nur noch Marketing…
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"Sonderversion" wovon? Einem Auto, dass noch niemand hat wirklich fahren sehen? Sorry, das wird immer alberner. Wie Mercedes mit seinem F1 für die Straße Traum...
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Schätze, bis auf Toyota und Ferrari entwickelt aktuell keiner Sportwagen inhouse.
Also das Chassis von Toyota kommt auch von Oreca.
Von daher finde ich es jetzt nicht schlimm, dass Lotus sich Support von Multimatic holt.
Und ich fände es cool wenn die den Rekord knacken,................. auch wenn es ein E-Fahrzeug ist
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"...Der Evija X ist ein völlig neues Technologiekonzept von Lotus. Er basiert auf dem Evija-Straßenauto..."
Welches Straßenauto???
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"...Der Evija X ist ein völlig neues Technologiekonzept von Lotus. Er basiert auf dem Evija-Straßenauto..."
Welches Straßenauto???
von der Straße in die Ausstellung oder Sammlung.
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"...Der Evija X ist ein völlig neues Technologiekonzept von Lotus. Er basiert auf dem Evija-Straßenauto..."
Welches Straßenauto???
Könnte das erste Straßenauto weltweit gemeint sein, bei dem der interessierten Kundschaft bereits das nochmals limitiertere erste Sondermodell vorgestellt worden ist, noch bevor das limitierte Grundmodell zur Auslieferung gekommen ist?
Lotus Evija Fittipaldi celebrates British firm's Formula 1 heritage | AutocarUltra-limited hypercar features a bespoke, hand-painted, black and gold colour schemewww.autocar.co.uk -
Könnte das erste Straßenauto weltweit gemeint sein, bei dem der interessierten Kundschaft bereits das nochmals limitiertere erste Sondermodell vorgestellt worden ist, noch bevor das limitierte Grundmodell zur Auslieferung gekommen ist?
Ja, das ist Limited im quadrat also Hyperexklusiv ....
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Weight: 1,887 kg --- dafür ist die Batterie nun doch 93 kWh gross geworden
0-300 km/h (0-186 mph) acceleration: 9.1 seconds
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der olle Nevera braucht da länger 🤓
9.2 also top 3 finish für dat Evija
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Warum sieht dem seine Garage schicker aus als mein Wohnzimmer?
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Warum sieht dem seine Garage schicker aus als mein Wohnzimmer?
Liegt da bei dir in der Garage nicht auch ein Perserteppich unter der S1 ?
Ist zwar schon fast ein Jahrzehnt her, aber ich glaube mich zu erinnern das das was ähnliches am Boden war
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der hat den besseren Innenarchitekten?
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Liegt da bei dir in der Garage nicht auch ein Perserteppich unter der S1 ?
Ist zwar schon fast ein Jahrzehnt her, aber ich glaube mich zu erinnern das da was ähnliches am Boden war
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[…]
Ja, der liegt da immer noch. Und alle Möbel aus der Wohnung meines Sohnes, bis der eine neue bezieht
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Was ist das für eine Aussparung im Fahrersitz? Sieht furchtbar unbequem aus.
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Was ist das für eine Aussparung im Fahrersitz? Sieht furchtbar unbequem aus.
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Ich glaube das ist ein Designelement, oder soll für mehr Kühlung sorgen. Gurte auf diese Höhe machen für gar keinen Sinn
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Da kannste den Lörres reinhängen...
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2019/08/34527e51-pagani-zonda-aether-42.jpg
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Ist nur auf der Fahrerseite bei dieser Evija, deshalb dachte ich irgendeine Funktion muss es wohl haben. Was sollte da gekühlt werden, Button´s Schritt?
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Da kannste den Lörres reinhängen...
schaut fast wie ein Gebärstuhl aus um zukünftige Petrolheads? auf die Welt loszulassen?
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Ich helfe Euch mal: Die sparen Gewicht ein, wo kein Material ist ists leichter.
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Ich helfe Euch mal: Die sparen Gewicht ein, wo kein Material ist ists leichter.
Klingt logisch, hätte man es auf der Beifahrerseite auch gemacht wäre doppelt soviel Gewicht gespart worden. Aber es ist ja ein englisches Qualitätsprodukt.
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