Nope, "er", also ich, bin aus der nördlichsten Stadt Italiens.
Also die eine Stadt Italiens, die nördlich der Alpen liegt.
Monaco di Bavarie ?
Nope, "er", also ich, bin aus der nördlichsten Stadt Italiens.
Also die eine Stadt Italiens, die nördlich der Alpen liegt.
Monaco di Bavarie ?
Schee wars Alex 😊👍🏼
Ich mach am Wochenende meine Winterreifen drauf
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Gänsehaut 😬
Tuningszene Treffen nahe München...um 700 +Autos
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War ich auch schon 2x, ganz nett da viele lustige Umbauten. Vom Lambo bis zum Lada alles dabei 😄
Is aber bei der Exige auch so
Ok dann ist bei der Elise Gott sei Dank anders gelöst als bei der Exige.
Von außen Strom auf die Anschlüsse unter der vorderen Serviceluke geben. Dann geht die ZV wieder.
Wenn er abgesperrt hat bekommt er die Serviceluke doch auch nicht auf oder ? Muss dazu nicht der Kofferraum offen sein? Dann kann er ja gleich an die Batterie rann?
Gruß
Mit dem parke ich direkt vor der Tür … immer …. überall… scheiss aufs Ticket 😄
.. nach zwanzig Minuten ist der Akku leer..... nix mit einmal durch die USA.
Das vermute ich auch
Aber ich als ambitionierter Freestyle Drohnen Pilot hab das gestern meinem Sohn gezeigt und er meinte „ wie geil das wäre wenn die so fliegen könnten wie wir „
Und der Gedanke ist in mir gewachsen- Akkutechnik, andere Bruhlessmotoren ( wie bei den „kleinen Beastern“
Wo geht die Reise hin wer weis
Schon schade das er nie so rausgekommen ist 🤤
Ja gehen die Spreiznieten zwangsläufig kaputt ?
Und wenn der ganze Scheinwerfer raus muss ? Muss die Front dann runter ?
Wie komm ich an die Leuchtmittel einer Exige V6 ? Mein Einsatz ist wahrscheinlich rausgerutscht- wackelt und das Licht zeigt nach unten🙄🙄.
Danke schon mal
Servus, ich würde gerne auch bei meiner 2015er Exige einen Startknopf einbauen, gibts da auch ne Anleitung bzw Schaltplan?
Danke schon mal
Stefan
Die Klappensteuerung ist bei mir Serie und eingetragen, (BJ 2015) denke nicht da jemand meckert von der Rennleitung.. wenn’s nachgerüstet wurde weiß ich es ehrlich gesagt nicht.
Gruß
Jawohl, hab den Jubu 500 Kit - das erste was wegkam war das nervige hochdrehen beim Start 🙄
Zum Glück bin ich das los….
Kann mir nicht vorstellen das es da Unterschiede in Canbus gibt, sonst müsste man ja beim Umbau auf das AIM ja auch ein Baujahr eingeben.
Servus, ich hätte einen analogen Tacho über aus einer Exige V6.
Gruß
Was haben die für Maße? Frag evtl mach ich mir die an die Türverkleidung oder den Tankdeckel?
6Stück ( wie auf den Fotos) oder wirklich 8Stück ?
Gruß
man kann ja auch davon träumen, wie jemand anderes zu sein. Da ist Clint vor einem 275GTB sicherlich keine schlechte Wahl...
Das hier aber auch nicht:
Kleiner Fun Fact am Rande: Das Auto im Film war ein DB4 und kein DB5...
Ok interessanter Fakt 👍🏼
Wie heißt die Seite mit den Explosionszeichnungen ?
Danke
Hallo zusammen, in der Werkstatt wurde festgestellt das mein Innengelenk sich verabschiedet, hat jemand vielleicht eins über ? Denke OJK 61.001 ist die Nummer.
Gruß
also meinst du das gehört alles so????
Meiner is von Jubu getunt und ich hab meine Klappe noch 😄, wie das bei Komotec ist weis ich nicht
Guten Morgen Darkknight,
welchen schalter meinst du
da ist bei mir nur ein schalter für den tacho zu verstellen
Ok komisch, der Schalter für den Tacho sitzt bei mir rechts an der Lenksäule.
Ich denke das Komotec die gesamte Klappensteuerung außer Betrieb genommen hat, sonst würde er ja permanent Falschluft ziehen.
es kann auch sein, dass die Klappe mit dieser Konstruktion in einer leicht geöffneten Stellung gehalten wird. Dann hat man etwas mehr Sound aber nicht die volle Dröhnung wie bei Klappe offen
Ja hab ich auch schon vermutet, nur sieht man auf dem Foto das der Klappenmechanismus am Anschlag ist, somit ganz zu. Ich hab meine Unterdruckdose selber erst vor kurzem repariert, daher kenn ich mich bissal aus mit der Sache.
Ja die ist zu. Hast du einen Schalter links neben dem Lenkrad wo die Klappe öffnen und schließen könntest ?
und Speicher kenn ich 😄 nur Söller war mir neu 😊