Da sich ja die Hersteller nun langsam auch an den Sportwagenmarkt rantasten, fange ich mal an zu posten! In diesem Fall sogar mit einem Lotus Bezug in der Headline.
Vergebene Liebesmüh...Meine Einschätzung...Die Lebenszeit kriegst nie wieder
Im Ergebnis wirst Du vermutlich recht haben. Allerdings ist es gut für die eigene Befindlichkeit, man zwingt das Unternehmen zumindest zu einer Reaktion und macht noch auf das unausgereifte Produkt aufmerksam (Unternehmen und Kunden).
Willi ist aber nicht immer zuverlässig!
Longtail halt....
Vielleicht ein Fax?
Mein erster Impuls war natürlich anrufen oder Emailen!
Lotus wollte ja in 2025 Type 134, also die kleine Schwester der Eletre auf den Markt bringen. Üblicherweise werden dann Instagram und die üblichen Kanäle bespielt, jetzt haben wir schon den 06. Januar und immer noch nix.
Hat jemand Informationen ob die das schon verschoben haben oder dem Trend folgen und eine Hybritin bringen oder schon pleite sind?
Fragen über Fragen...
Der hat ja nicht mal Bremssättel
Wohl die Reinkarnation von Ettore Bugatti.
"Ich habe meine Auto´s zum fahren gebaut, nicht zum bremsen".
Hier ist die S1 die hier oben genannt wird.
Wie schön, ein Stehzeug zu einem exorbitanten Preis
Falls jemand für seine 340, Speedster, TVR Tuscan in Europa noch keinen Abnehmer gefunden hat, ist die USA jetzt eine Option.
P.S.: Möglicherweise Paywall Artikel.
sehr geil, tiefer geht es echt nicht mehr
Bist Du da sicher, dieses Duo ist doch mit in der Ziehung?
Seit wann steht das Ding da?
Kann ich Dir leider nicht sagen da ich nur 1-2 h da war, war sicher auch ein Kundenfahrzeug.
Mein Lieber,
danke für die Weihnachtswünsche die ich sehr gerne zurückgebe und allen ein tolles, entspanntes und friedliches Fest wünsche.
Macht das Beste draus!
Grüße vom Rhein
Frank
Ne, nur der Sitzschemel für den Ballast.
Das Blatt ist ist nur noch die Porsche Hauspostille.
Waren 2 unabhängige Berichte, muss also nicht zwangsläufig Falschmeldung sein.
Na, ich hoffe doch, es ist noch Alles dicht
Aber Licher doch.
Jeder geht bei was anderem steil, wir sind doch eh Auslaufmodelle!
Emeya scheint ganz schön fix beim laden zu sein, also quasi schnellster.
Ihr wisst schon, was ein BAC kostet, oder ??????
So ab ca. 250.000 würde ich annehmen.
Ich glaube, diesen Traum könnt Ihr euch aus dem Kopf schlagen.
Glauben ist nicht wissen.
Und glaubt mir, auf der Landstrasse, werdet ihr mit diesem Auto kein Spass haben.
Das gilt es herauszufinden!
Ist fast genauso gut wie der BAC, und auf einer Landstrasse fahrbar.
Beim 1. Halbsatz kommen bei mir ganz leichte Zweifel auf und bei dem 2. Halbsatz vertraue ich Deiner Er fahrung.
außer an verrückte Engländer
... streichen wir Engländer dann bin ich bei Dir.
VG
Frank
falls du mal mit briggs selber reden magst 😉
Hat da jemand gute Kontakte?
Ich kanns auch nicht begreifen.
Als ich meine erste V6 gekauft habe sagte mir der Händler das das Softtop nicht eintragbar sei und deshalb die BE erlöschen würde. Etwas später war es dann plötzlich möglich und dann hab ich das auch gemacht. Natürlich habe ich das auch mit der FE so gehandhabt. Ihr glaubt doch nicht ernsthaft das ich wegen den paar Euro für die Eintragung da irgendwie das Risiko gehe mit einem übereifrigen Rennleiter/Versicherer (im Schadenfall) zu diskutieren.
Oha, also, wenn du die Exe loswerden willst, sag früh genug Bescheid, damit ich Platz machen kann.
Ach, sagen wir mal so da ist noch ein Plätzchen in der Garage frei. Es sei denn Du willst sie unbedingt für viel zu viel Geld haben.
Nehm an du, bist dann Weihnachten in UK, Fragen stellen?
Ne, da hab ich noch wichtigeres vor. Vielleicht in Verbindung mit Goodwood 2025!
So führe mich nicht in Versuchung…
Sammelbestellung?
Ob das mit der Zulassung in D auch hinhaut? Wäre blöd, wenn man das Ding ersteigert und der deutsche Amtsschimmel kackt dir dann vor die Hütte...
Hab kurz mit dem Hr. Dörr (Junior Sales Manager) gesprochen und er meinte das es bisher an den Abgaswerten gescheitert sei. Nächstes Jahr soll eine Variante kommen die das Problem löst. Er meine das sie so ein Teil dann nächstes Jahr hätten. Vielleicht ist es dann sogar ein Vorführer (ja, ja, ich träume). Im Gespräch hat er dann auch erwähnt das es ja kein Problem sei nach England zu fliegen, dort könnten Sie sicher alle Fragen beantworten. Wenn dann so ein Teil in Frankfurt steht, stehe ich bei dem auf der Matte und habe frische Socken an, die Sitzprobe lasse ich mir da nicht entgehen. Natürlich habe ich auch einfließen lassen das ich Lotus Fahrer bin, wollte ja nicht als Probefahrttourist eingestuft werden.
Mein Kontaktdaten habe ich auch dort hinterlassen, will ja nix verpassen. Warte jetzt seit 14:30 auf Mail von ihm, die bleierne Zeit sozusagen.
Ein paar interessante Infos zum Auto:
Danke, bin aber schon angefixt und das macht es nur noch schlimmer!
Gerade nochmal in der Klassikstadt Frankfurt gewesen und bin nun "schockverliebt".
Hatte den noch nicht in echt gesehen.
Vorteile:
- Kein unnützer Beifahrersitz den mann ausbauen muss, sofern es etwas zügiger sein soll.
- Nicht so sackschwer wie eine S1.
- Keine großen Karosserieflächen bei denen es ewig dauert bis die geputzt sind.
- In 2025 zulassungsfähig in good old Germany.
- Kein umständlicher Abbau des Softtop.
- Im Prospekt relevante Zitate/Bezugnahmen
Quelle: BAC Brochure:
Robot White An extremely pure, solid white paint. A timeless choice perfectly suited to Mono and its original design inspiration - Björk’s “All Is Full of Love”
- Total unnützes Teil aber sicher ungemein spaßig zu fahren (im Idealfall kriege ich es raus ob es das wirklich ist)
Nachteile:
- Kein Softtop möglich
- Meine Exige wird entbehrlich
- Könnte teuer werden
Inspiriert durch einen anderen Thread, danke Spochtsgeist
