wenn die Kiste den normalen amerikanischen Servicestandard hat, dann muss der ( oder kann bereits ) mit den Füßen Bremsen 
Posts by effixx
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Jonny sagt, der ist cool.
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Der wird sich dafür eine Corvette gekauft haben
Vom Regen in die Traufe
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Der Fragensteller hatte allerdings auch versäumt anzugeben, in welcher Einheit er den Durchmesser wissen möchte.
Von daher ist die Antwort durchaus eine von vielen richtigen. Nun, das mag dem einzelnen Forumsmitglied durchaus in den für ihn persönlichen Lösungsraum fallen. Wobei ich jedoch bis jetzt mit der Einheit 1 noch nicht in Kontakt gekommen bin. Die reine Frage nach dem Durchmesser, läßt jedoch einen Spielraum bezüglich der Einheitsgröße.
Da habe ich jedoch wie es scheint den einzelnen weit überfordert. -
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😄
Na, die Antwort entspricht ja voll seinem Naturell.
Hoffen wir einmal doch ganz stark, das seine Intelligenz nicht mit seinem Naturell konform geht. -
Nächste Frage,
ich habe mein VVC Plenum leider verkauft. Kann mir jemand sagen wie der Durchmesser ist ?
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Leerlaufbypass und Kurbelgehäuse Entlüftung
Danke
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Eine kurze Frage,
Bei der Standard Drosselklappe die beiden Anschlüsse (1) und (2) wofür sind die gleich noch ?
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Es gibt also für Dich hier zwei Optionen. Wie Dir Sven erklärt hat, wird das, was Du ursprünglich vorhattest, eine echte technische Herausforderung. Mit anderen Worten, Du bist ein virtuoser Mann an Fräse und Drehbank und wagst dieses Abenteuer, mit der Möglichkeit zu scheitern. Preiswert ist allerdings was anders.
So bleiben Dir im anderen Fall 2 Optionen1. Lassen wie es ist und nur die Piper VVC Auslass-Nockenwelle einbauen.
2. Den VCC "Rasseltassen-Müll" rausschmeißen, und eine feste Pipernocke mit Blankingkit verbauen. Dazu dann noch zwei verstellbare
Nockenwellenräder. Allerdings musst Du dann auch etwas an Deiner ECU machen, wenn Du diesen Umbau optimal haben willst. -
Das muss man auch nicht fahren mit 4 Rädern, werde den Reiz nie verstehen. Am besten noch die Selle Runde weglassen und richtung Venezien und Trentino fahren, es hat soviel kleines dort, ohne Pöbel usw..
Viel Spass
DominikBei dem Bild konnte man sowieso nicht hochfahren. Den Stelvio von der Tiroler Seite sollte man schon einmal gefahren sein. Danach einfach abhacken, außer man ist auf der Franzenshöhe über Nacht. Ich fahre viel lieber den Umbrail hoch. Der macht viel mehr Spaß und ist nicht so überlaufen.
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Dann doch lieber den da. Aber so etwas ähnliches habe ich ja schon. Nur schöner!
Du sprichst jetzt aber schon vom Auto oder?
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Ich seh hier schon 3D gedruckte Kurbelwellen mit zweiteiligen Kugellagern auf uns zukommen.
😄
Mache ich Dir, keine Frage. Aber ob diese dann auch hält, ist natürlich Dein Problem
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Halb acht der Onkel vom Onkel Amazonas klingelt, und schon bin ich wieder ein Stück weiter.
Jetzt fehlt nur noch das passende Wetterund die Motivation
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Gerade der Onkel Amazon die ersten Teile vorbeigebracht. Fehlen nur noch die Federn.
Und einigermaßen gutes Wetter.
Warum Dämpfer, wenn doch die Feder gebrochen ist?
Nun ganz einfach. Alle unsere Fahrzeuge sind bereits etwas in die Jahre gekommen, weil ich die neueren Fahrzeuge und deren Überwachungselektronik nicht mag.
Dafür kann ich aber alles selber machen. Ok nicht immer bin ich davon begeistert, so wie heute, morgen und vermutlich auch noch nächste Woche.
Aber wenn ich schon an diese Kisten ran gehe und was austausche, dann aber gleich richtig.Tochter's Opel Meriva: Bremsen knirschen schon ==> neue Scheiben/Beläge , neue Bremszangen und gleich auch noch die Dämpfer gewechselt
Annettes Twingo: hintere Feder liegt am Boden ==> neue Federn für rechts und links und auch noch die Dämpfer. Denn die haben auch schon 100TKM hinter sich, ausserdem ist meine Frau ja noch so tiefergelegt nach Hause gefahren. Wer weiß ob die noch gerade sind:
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Ah, ist das der neue Toyota Pavian ?
Wegen des großen.., du weißt schon was die Tiere da unter Ihrem Schwanz haben -
effixx war nur Spaß. Wollte Dir nicht auf den Schlips treten. Wir kabbeln uns doch immer wieder mal. Statt Ausrufezeichen wäre es besser der Zwinkersmiley geworden.
Alles gut, haben wir uns wieder lieb
. Ich habe aber auch vielleicht etwas überreagiert. Diese Woche ist aber auch wirklich eine Scheixx Woche.
Am Mittwoch bei meiner Tochter's Opel die komplette Hinterradbremse incl. Dämpfer gewechselt (im freien
).
Und gestern früh von meiner Frau dieses Foto per WhatsApp bekommen.Mit der Frage : Das liegt unter meinem Auto, ist das von meinem Twingo ?
Jede Antwort erübrigt sich
Also ein Bitte geht mit mir dieses Wochenende pfleglich um
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Das ist, weil Du nicht verstanden hast, das "Mille" nicht für "Milliarden" steht.
Mattes hatte schon versucht Dir das "durch die Blume" mitzuteilen.
Das ist nett von Dir, aber für mich stand das nicht für Millionen, sondern für ne' ganze Menge. Weil Mille könnte ja auch für 1000 stehen.
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57.000 Einwohner mal 100.000 $ macht 5.700.000.000 Milliarden grob gerundet 6 also und mal 2 macht 12 Mille. Das geht auch in einem Satz.
Lerne Gehirn einschalten bevor die Finger beginnen zu tippen.Jetzt war es ein Dreisatz
Nur mal so als Frage an all die Tränenkommentatoren.
Wenn einer meiner persönlichen Lieblingstrolle mich als Trottel darstellt (Lerne rechnen! ) regt sich keiner von euch auf?
Wenn ich ihm dann genauso liebevoll auf sie selbe Weise antworte, gibt es Tränen?
So was würde ich als Pharisäertum bezeichnen oder wie nennt man das dann? -
Lerne rechnen! Oder Dreisatz.
57.000 Einwohner mal 100.000 $ macht 5.700.000.000 Milliarden grob gerundet 6 also und mal 2 macht 12 Mille. Das geht auch in einem Satz.
Lerne Gehirn einschalten bevor die Finger beginnen zu tippen.Jetzt war es ein Dreisatz
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Schnell noch nach Grönland auswandern.
Bis zu 100.000 Dollar – USA erwägen Einmalzahlung an jeden Grönländer für ÜbernahmeNa da sollte Deutschland doch einfach mitbieten 200.000$ pro Einwohner. 12 Mille so billig kommen wir nie wieder an Rohstoffe
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Ist doch egal was das kostet, aber ein schönes Design hat die Kiste. Ok falsche Serie
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L.m.a.A ein bodenständiges Assembler
. Das hab ich schon 1986 nicht in mein Abendgebet mit aufgenommen.
Aber was solls, er beschreibt ja jeden Schritt ganz genau und detailliert. Ich denke da werde ich ein Spende absetzen. -
Das scheint ein Glückspiel zu sein, da das Teil aus zwei Einzelteilen besteht, die nur durch ein Gummi zusammengehalten werden - quasi wie eine Fahrwerksbuchse. Ich habe das schon einmal am Stück ziehen können, bei mir jetzt hier kam nur der Innenteil. Das hat mir aber gereicht. Es geht ja nur darum, dass sich da im Motorraum nix unnütz dreht. Außerdem kommt da das Halteblech für die Zuleitung der Zündspulen und den NW Sensor davorgeschraubt.
Na dann bin ich ja zufrieden,
ich dachte schon, bei meiner Nocke habe ich Grobmotoriker das falsch gemacht.
Aber falsch habe ich es trotzdem gemacht
Ich habe das Teil rausgerissen, weil ich es ja für die VVC nicht brauchte und das Ding im Weg war. Und manche Ideen sind nicht immer zielführend.
Jetzt wäre ich froh, wenn das Ding noch drin wäre. Für meine neue Zündung hätte ich das brauchen können.
Also besser drin lassen und einen angepassten Deckel verbauen
So wie mein erster Ansatz eigentlich war.
Wer an so einem Deckel Interesse hat kann sich gerne bei mir melden. Gegen einem kleinen Obulus lasse ich Dir dann die entsprechende Objektdatei zum ausdrucken zukommen. Wenn man will sogar personalisiert. ( Siehe oben )
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Display More
Dann darf noch die Aufnahme für den Verteilerfinger weichen. Da hat mir der Klaus mal ein Werkzeug zum Ausziehen gebaut, weil wir das bei einem anderen Auto mal erneuern mussten.
Das war dann erstmal alles über
Auf der Werkbank habe ich dann den MEMS 1.9 Kabelbaum, den Motorkabelbaum des TF 135 und Teile des Fahrzeugkabelbaums des TF abgewickelt (die Klebereste gehen gut mit Bremsenreiniger ab). Das ganze ging ganz leicht nach meiner eigenen Anleitung von der Hand. Allerdings gab es einige Unterschiede zum Kabelbaum des MG ZR:
- Die Übergabepunkte zum Fahrzeugkabelbaum sind anders, sodass hier ein wenig umgedacht werden muss
- Einige Kabelfarben sind anders
- im TF Kabelbaum sind ein paar Kabel vorhanden, die wir aus dem ZR noch nicht kennen (Stichwort: Motorraumlüfter)
- Die Verbindungsleitung zwischen Anlasser und Lichtmaschine ist mit einer eigenen dicken Sicherung ausgestattet statt mit dem bekannten Fusible Link
-Die Versorgungs-Splice sind etwas anders belegt als beim ZR.Das beschreibe ich aber noch in einem Update meiner PDF-Anleitung etwas genauer.
Dann wanderte alles nach und nach ins Auto. Hier konnte ich mich wieder an meiner Anleitung entlanghangeln was das Verlöten der offenen Enden betraf.
Hi Sven,
ist nach dem Abziehen dieses Teil noch ganz ?
keine Ahnung wie man das nennt.
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Die Kiste ist vermutlich vom russischen Geheimdienst
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Rettet wahrscheinlich auch das Klima- keine Ahnung…
Nein, das ist nur ein Gerät, womit noch viel mehr Dumpfbacken in Höhen kommen können, in denen sie eigentlich nichts verloren haben
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Null Preis!
Was haben wir da eigentlich vereinbart? -
Aber laut Aussage eines ehemaligen Starfighterpiloten gab es nichts Aufregenderes, als die Kiste zu fliegen. Das Problem mit dieser Kiste war nicht nur Zusatzeinbauten, sondern die vielen unerfahrenen Piloten die plötzlich in einem Formel 1 Auto saßen.
Ein weiteres und das größte Problem war mit dem Triebwerk beim Nachbrenner, das bei einem zu kleinen Hydraulikdruck plötzlich die Nachbrennersteuerung voll öffnete. Das führte sehr oft zum Triebwerksstillstand ( Flammabriss ) war dies zu einem Zeitpunkt im Tiefstflug reichte die Zeit nicht mehr zum Starten und das war es dann auch.
Unser Landkreis gehörte ja früher zur Tiefflugzone Area7. Kann man sich heute nicht mehr vorstellen, aber die durften bis auf eine Höhe von 80 m heruntergehen. Das hat ganz schön gescheppert, wenn die übers Dorf flogen. Deswegen sind bei uns auch so viele Maschinen runtergeflogen.
Wenn bei 80 Meter die Turbine aussetzt, keine Zeit mehr zu Neustart, die meisten konnten nicht einmal den Schleudersitz betätigen. -
Ich hatte mal das Glück in Vojens/DK eine F104 auf dem Strahl stehen zu sehen.
Und dann ging es aufwärts...werde ich nie vergessen. Schon der Sound am Zwerchfell....
Nicht alle denken da mit Ehrfurcht an diese Kisten.
Bei uns in Bayern gab es vor einigen Jahren immer die Aktion "Rama Dama" (*für die Nordlichter, "wir räumen auf"). Bei einer dieser Aktionen hat meine Tochter dieses Teil aus einer Schonung hervorgezogen.
Wie sich herausstellte, ein Teil von einer Fahrwerksklappe aus einer F104. Da die ganze Aktion unter der Schirmherrschaft der BR stand. Haben die sich dann auf den Weg gemacht und nachgeforscht, woher das Teil stammt.Der Tag, an dem ein Starfighter auf Thomas Fackler stürzteVor 40 Jahren bohrte sich bei Mertingen ein Kampfjet in die Erde – vor den Augen eines damals achtjährigen Buben, der das Inferno wie durch ein Wunder…www.augsburger-allgemeine.de -
Elon Musk hat seinen auch verschrottet, angeblich Totalschaden und nicht versichert.
er wirds verkraften
