Display MoreHi Caruso,
interessant!
Kannst du hier Tipps geben, wie ich das genau verdrahten muss?
Sorry ich weiß: Off Topic
Da mußt du dich im entsprechenden Forum herumtreiben. Beim Bus geht das abhängig vom Baujahr und ob mit oder ohne Klima mit ein paar Kabeln und einem Schalter. Als ich mich dafür interessierte waren da noch wunderbare 5Zylinder drinnen. Als Plug and Play Lösungen gibt es Aufrüstsätze von Webasto und Eberspächer, auch heute noch für die 2l 4Zylinder Pupser. Ende OT!
Der Zuheizer beim TDI ist aber nicht zum Heizen der Kabine gedacht, sondern um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen. Wie Uliv oben schon schrieb, kommen heutige TDIs wenn es kalt ist kaum auf Temperatur.
Übel, liegt die Aussentemperatur knapp über 5°, dann gurkt man mit kaltem Öl und Wasser ewig rum.
Unterhalb 5° zündet der Zuheizer. Den kann man aber auch mit Eingriffen manuell zuschalten, Stichwort Wasserstandheizung.
geh zum Augenarzt! und das meine ich nicht ironisch oder despektierlich.
Kommt der Mist schon wieder! Ich habe das sowohl mit meinem Augenarzt als auch Optiker diskutiert. Der einzig gangbare Weg für uns Alte und Gebrechliche ist sich langsam aus dem abendlichen Leben zurückzuziehen oder auch in einen Wagen mit Lichtwerfer umzusteigen.
OK, es ginge mit den H4/7 Funzeln auch mit weniger grellem Gegenlicht. Das wird aber nicht mehr kommen. Also bleibt uns nur vorm Auto selbst für mehr helleres Licht zu sorgen. So wird man einsam, zum konformen Dödel oder Outlaw.
Bei der Variante kein Auto+kein Geld gibt´s auch Vorteile: braucht man sich nicht zu ärgern wenn an der Kiste was kaputt geht, oder man fährt ne Beule rein, oder so.....
Vorteil der englischen Joghurtbecher: es gibt keine Beulen... 
Adobe Fotografenabo heute im Fluß für 85€
Qidi 3D Max für einen Tausender bei 3D Jake
Mir fehlt manchmal der "ist das öde" smiley
Habe ich gerade gefunden.
Ein Golf R ist wahrscheinlich schneller als eine Elise, aber ich kann mir nicht vorstellen dass so eine Fahrt Freude macht.
Dann lieber 10s langsamer und schöner!
Wow wäre, wenn ich meine Instantsuppe aufwärmen könnte
Das wäre mal etwas, worauf sich der Lotusfahrer wirklich freuen könnte, wenn er denn schon Auto fahren muß.
Der beleuchtete Halter alleine ist ein Kaufargument; sind aber auch innovative Teufelskerle in Hethel in der Entwicklung...
Kurzes Intermezzo damit wir über den Winter nicht vergessen, wie geil Geil klingt
Nur ein Schreibfehler: soll AGM heißen 
Mal was für die stade Zeit
Ich dachte, der Blaue fährt nicht? Oder ist das nur eine stille Anprobe?
Display MoreKurze Frage - schnelle Antwort:
Meine Exe hat gelochte Bremsscheiben. Im Regen sprechen die Bremsen trotzdem unterschiedlich
schnell an, was für ziemliche Unruhe im Fahrzeug (und beim Fahrer) sorgt.
Muss man die Löcher ab und zu freigängig machen wenn sie mit Bremsstaub voll sind?
Kann ich nur empfehlen!
Hab das Foto ja eigentlich nur gemacht, weil ich gehofft hatte, dass er vor den Sperrbügel gefahren ist. Wenn man schon zwei Parklücken belegt, dann wenigstens nicht ohne Schaden
Habe ich erwähnt, dass ich solche Typen nicht abkann?
Mit dem A2 wäre ich da noch locker daneben gekommen. Hätte mir Spaß gemacht....
Ja ist ja auch kein Neuwagen allerdings hat der schon ein paar - Folie wäre da wohl sinnvoll 😋
Ich hab mit Herr Hagen gesprochen - ist Verkäufer dort.
Mein gut gemeinter Rat, lass es mit dem Lotus. Ihr passt nicht zusammen.
Geringe Laufleistung, viele Eigner, Steinschläge, mal ein GFK Krack - gehört alles zum Lotus.
Zeige mir einen Lotus, der nach zwei Jahren nicht nachlackierwürdig wäre.
Du machst dir in die Hose wegen Steinschlägen, schließt aber nachlackierte Autos aus.
Was glaubst du wie die Front aussieht, wenn du bei einem folierten Plastikauto die Folie abziehst?
Genau - Steinschläge zeigen sich.
Einen Radlauf kannst du dir kracken, weil ein Ästchen im Weg lag - geht ruckzuck, mir passiert.
Wenig KM passt bestens und spart Steinschläge. Ich hole mein Auto aus der Garage so wie ich mir einen aussergewöhnlichen Wein gönne.
Bin dieses Jahr keine 1000km gefahren. Aber immer mit Genuß.
So ein Lotus ist der absolute Luxus und völlig überflüssig. Für den Wagen findet man nüchtern betrachtet keinen einzigen Grund. Deine Bedenken sind da geradezu lächerlich. Die Technik muß passen, das Chassis in Ordnung sein. Kleine Macken sind normal, wenn du nicht neu kaufst.
wo das Autochen steht dürfte dem Ami Bomber bei der Zuglast ziemlich egel sein.
Yes. Bei den meisten Einachsern steht der Bolide nicht weit genug vorne und erzeugt so keine Stützlast.
Schau mal wie weit vorn' das Ding hier steht.
Meine Beobachtungen bei Zoll und Justiz Auktionen: da steigern sich Angetunkene regelmäßig ins Delirium.
Völlig uninteressant.
Wirklich unterhaltsam!
Ich habe heute Nr.1 eingewintert, Nr.2 folgt am Samstag. Ich freu mich schon aufs nächste Jahr.
Die Frage nach Saisonkennzeichen stellt sich hier im Salinenland für mich nicht. Hier wird gesalzen, was geht.
Ginge sonst auch gar nicht mehr, weil kaum noch einer kapiert, das seine Elektronik Karre die Physik doch nicht aushebeln kann. Wir haben das mittlerweile ja schon bei jedem starken Regenfall, dass die 2to er einfach so von der Bahn abschmieren.
Schau mal hier: http://www.billswebspace.com/exigesofttopretrofit.htm
Lass dir Zeit beim einschneiden. Es ist von Vorteil, wenn die Aufnahmen spack sitzen.
Die hinteren Aufnahmen fehlen bei jeder S2 Exe. Teile zum nachrüsten gibt es z.B. hier:
Da würde ich den Lotus definitiv vorziehen. Bei dem sitzen die Linien. Der Yota ist hingerotzt.
Ups, war gestern wohl zu spät und heute noch zu früh, einen link richtig zusetzen. Danke für die Korrektur!
Ich muss echt sagen: Bin total zufrieden! Hat alles perfekt geklappt und ich wurde sogar gefragt, ob genug Milch im Kaffee ist oder ob ich noch was brauche.
Sehr nett alle und pünktlich obendrein auch noch. Kann man echt mal machen.
Kaffee in einem Zug der DB trinken gehört zu den letzten großen Abenteuern dieser Welt. Respekt, du Teufelskerl
Wer sich darauf einlässt, sollte eigentlich umsonst fahren dürfen.
Warum bemühst du dich nicht auf die Site die ich dir genannt habe?
Da gibt es Bilder aus mehreren Blickrichtungen.
Das Dach mit Lufteinlass ins nichts gibt es bei elisehardtops.com
Servus,
es ist eigentlich ganz einfach: fahr deine präferierten Sportwagen inklusive dem Wusch - Lotus und dann entscheide dich.
So ein Lotus bereitet ein etwas anderes Fahrfeeling als die stärkeren, bulligeren Wagen (die mir so in den Sinn kommen). Wenn es dir taugt, bist du ein Lotus Typ. Das merkst du schnell.
Guter Mann! Seine Frage ob BOP Gerenne noch Motorsport ist👍
Heute gibt es Marketing mit Motorsport. Früher war Motorsport mit Marketing.
Und jetzt ist es auch noch undicht
"Das ist Teil der DNA" würden deutsche Hersteller nicht müde, ihre sportlichen Wurzeln zu betonen - egal für was.
Display MoreExige S240 BJ2010
Mein Startknopf ist hinüber und ich starte aktuell auf die polnische Art -> abisolierte Kabel aneinander halten
It der Startknopf von Moto Concept echt der einzige oder gibt es haltbarere und vielleicht auch optisch schönere Alterativen? Evtl. Aus Alu gedreht?
Von den Zuffenhausenern?
Durchmesser müsste 38mm sein wenn ich nicht irre.
Das hier gesehen? Start Button
Der Kontakt verzundert - zerlegen, sauber machen - geht oft wieder.
Ansonsten gibt es 19mm Schalter für ein 10tel des Preises.
Die Verschlussdeckel hab ich leider nicht. War das von Lotus wirklich so vorgesehen?
Gruß
Ich glaube Cup Fahrer wie Peter müßten das genau wissen. Die Cups die ich kenne, hatten Aludeckel eingeschraubt.
