Habe gestern eine Alpine in Neuss beim Slalom gesehen.
Tolles Auto!
Richtig schnell optisch.
Was da für Zeiten gefahren wurden müsste ich mal nachschauen.
Habe gestern eine Alpine in Neuss beim Slalom gesehen.
Tolles Auto!
Richtig schnell optisch.
Was da für Zeiten gefahren wurden müsste ich mal nachschauen.
@ Lackaffe:
ich werde alt und habe seit Anfang Oktober 2021 nicht mehr hier mitgelesen. Du hast mein Mitgefühl wegen der Frontscheiben.
Unsere wurde 2020 gewechselt, wegen Rißbildung. Letzte Woche wurde im Rahmen der Inspektion die Benzinpumpe getauscht.
Das war eine allgemeine Rückrufaktion, über die ich nicht informiert wurde. Aktuell warte ich auf eine neue Dichtung für die Heckscheibe.
Leichter Wassereinbruch, auch Garantiefall. Ist wie bei Lotus, auch nicht an jeder Ecke ein Servicepartner. Aber das Auto macht Spaß.
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Hohlgebohrte Stabis
Hohlgebohrte Stabis
...und die Stabis sollen "die Karosseriesteifigkeit erhöhen".
Journalisten.....
Hohlgebohrte Stabis
Also hohl sind sie tatsächlich, laut Pressemitteilung von Alpine: The anti-roll bars - hollow to minimise weight - are firmer by 100 per cent.
Letztlich gibt es mehrere Artikel, die von 'hohlgebohrt' bzw. 'hollow drilled' sprechen, oder auch von 'hohl konstruiert'. Z.B.
https://www.secret-classics.com/en/alpine-a110s-2/https://www.auto-motor-und-sport.de/test/alpine-a110-s-supertest/
Der Menzel ist damit also zumindest nicht alleine... Vielleicht ist 'hohlgebohrt' für manche ein Gattungsbegriff, für alles was innen hohl ist.
Breaking news: Lotus Stabis sind auch hohl!!
Welch Technologie.
Breaking news: Lotus Stabis sind auch hohl!!
Welch Technologie.
Habe bei mir im Haus hohlgebohrte Wasserleitungen! Tätäää!
Ich ärgere mich gerade etwas über Alpine. Obwohl das Auto immer noch toll ist.
Bei meiner wurden die Bremsscheiben und Beläge gewechselt, und dabei festgestellt, daß die Staubmanschetten/-dichtungen der Bremskolben verbrannt sind.
Da es die Dichtungen nicht einzeln gibt, mußte ich neue Bremssättel kaufen. Mit Zubehör 1500,- €. (Brembo, speziell für Alpine. Gibt auch nix anderes)
Dachte, wenn man schon die größere Bremse kauft, kann man auch unbesorgt auf die Rennstrecke. Ist wohl nicht so.
Kulanz gibt es nicht, ohne besondere Begründung.
Daß ich auf der Rennstrecke fahre, habe ich erwähnt, wurde aber nicht als Ablehnungsgrund erwähnt.
Gibt es beiden neueren Lotus Probleme mit den Bremsen auf der Rennstrecke?
Der Menzel ist damit also zumindest nicht alleine... Vielleicht ist 'hohlgebohrt' für manche ein Gattungsbegriff, für alles was innen hohl ist.
Sagt ja nicht der Menzel, sondern der Sprecher, der im Hintergrund einen Text abliest.
Da es die Dichtungen nicht einzeln gibt, mußte ich neue Bremssättel kaufen. Mit Zubehör 1500,- €. (Brembo, speziell für Alpine. Gibt auch nix anderes)
Schon mal daran gedacht, die alten Sättel direkt zu Brembo zu schicken, ans Engineering? Ob sie Dir die Manschetten tauschen? Und wie sie sich das mit der Hitzebeständigkeit eigentlich so vorstellen?
Hatte bei Brembo mal nach Bremsscheiben gefragt. Sie hätten nichts für mein Auto, war die Antwort.
Man kann jetzt an den alten Bremssätteln ja Maß nehmen. Vielleicht findet sich was passendes.
Hohlgebohrte Stabis
kommt vom Englishen, "hollow bored" und hat wenig mit bohren, sondern viel mit hohl zu tun.
Herrlich! Wahrscheinlich kloppen die sich untereinander darum, wer fahren darf.
Herrlich! Wahrscheinlich kloppen die sich untereinander darum, wer fahren darf. ...
Die richtig Coolen fahren Twingo.
So einen habe ich noch vor ein paar Jahren in einem kleinen und engen Bergforf auf Sizilien gesehen. Machte absolut Sinn, da der gesamte Ort nur aus kleinen Gässchen mit Kopfsteinpflaster bestand. KFZ waren nur für Anwohner zugelassen, und das auch nur auf bestimmten Abschnitten, wo das platzmäßig überhaupt machbar war.
in entsprechenden Regionen unschlagbar
So einen habe ich noch vor ein paar Jahren in einem kleinen und engen Bergforf auf Sizilien gesehen. Machte absolut Sinn, da der gesamte Ort nur aus kleinen Gässchen mit Kopfsteinpflaster bestand. KFZ waren nur für Anwohner zugelassen, und das auch nur auf bestimmten Abschnitten, wo das platzmäßig überhaupt machbar war.
Klasse Wagen! hatte ich auch mal gefahren. Luftgekühlter 2 Zylinder-Motor, 23 PS mit Choke und Starter-Bowdenzug. Herrlich dieser Klang - fast wie bei einer 500 er BMW...Und das beste war, dass der im Winter an allen anderen Wagen bei Glatteis und Stau auf dem gesteuten Bürgesteig weiterfahren konnte
Übrigens, wäre vielleicht auch mal ein schöner Thread wert, wenn jeder mal Fotos seiner Ex-Autos postet - vielleicht mit einer kleinen Geschichte dazu? Bestimmt gäbe es da etwas zu lachen...
Klasse Wagen! hatte ich auch mal gefahren. Luftgekühlter 2 Zylinder-Motor, 23 PS mit Choke und Starter-Bowdenzug. Herrlich dieser Klang - fast wie bei einer 500 er BMW...Und das beste war, dass der im Winter an allen anderen Wagen bei Glatteis und Stau auf dem gesteuten Bürgesteig weiterfahren konnte
Übrigens, wäre vielleicht auch mal ein schöner Thread wert, wenn jeder mal Fotos seiner Ex-Autos postet - vielleicht mit einer kleinen Geschichte dazu? Bestimmt gäbe es da etwas zu lachen...
Cool! Bin die Dinger in jungen Jahren auch gefahren. 2 x luftgekühlt und 1 x die späte Version mit Wasserkühlung. Das war das, was ich mir damals mit Heckantrieb leisten konnte. In der Kölner Innenstadt fand ich damit am WE immer einen Parkplatz und hatte es zum Lieblingsclub nie sehr weit.
Hier die Fotos in den Farben, die ich besessen habe:
Ok, das sind die Spezialeinheiten...
Und hier das Original
Und hier das Original
Sorry wenn ich dich das jetzt frage und es ist wirklich nicht irgendwie blöd gemeint aber was arbeitest du dass du 24/7 hier jeden Beitrag kommentieren kannst?
Bestimmt selbstständig oder?
Das Durchschnittsalter steigt und steigt...
Und hier das Original
das witzige ist ja wenn mich nicht alles täuscht hat die SGS Garage aus Hamburg das erste Papamobil auf G Karosse gebaut bzw. war beteiligt. Kann ich nur jedem 80er Fan empfehlen SGS "Alte Schule" was für eine Story und wenn nur 50% stimmen auch noch amüsant.
Sorry wenn ich dich das jetzt frage und es ist wirklich nicht irgendwie blöd gemeint aber was arbeitest du dass du 24/7 hier jeden Beitrag kommentieren kannst?
Bestimmt selbstständig oder?
Nein, der ist hier als Forumsmoderator angestellt.
Sorry wenn ich dich das jetzt frage und es ist wirklich nicht irgendwie blöd gemeint aber was arbeitest du dass du 24/7 hier jeden Beitrag kommentieren kannst?
Bestimmt selbstständig oder?
Beamter?