Ganz kurz nur meine Erfahrung zum Thema Hybrid:
Ich fahre seit drei Wochen beruflich einen BMW 745 Le.
Der verbrennt nur 0,8 Liter weniger Super, als vorher der 750Li.
Und ich lade den Hybrid täglich, der Akku wird also genutzt.
Kann aber auch am cw-Wert liegen 
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Mir fällt aber auch keine andere Partei ein welche zu Lotus passen würde.
Also „Die Partei“ fordert wenigstens eine Bierpreisbremse 
Eine längere ID.3 Probefahrt
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Und hier einer der sich gar nicht traut im Schnee zu fahren....
Wenn schon, denn schon. Und Sullivan hat's auch nicht erfunden...
Oh, Du hast Recht. Es war sogar noch länger her, es war der Bildhauer Horatio Greenough.
Eigentlich wollt ich Klubbi auch nur andeuten das Design und Function fast immer in einem sehr engen Verhältnis stehen. Der große Wurf ist es dann, wenn es gar nicht erkennbar ist. Also wenn man meint das es nur Design ist, und die Funktion ganz nebenbei auch noch gegeben ist. Das ist die höchste aller Disziplinen und ich glaube Lotus ist da gar nicht soweit weg.
Colani konnte das immer ganz gut erklären.
Wasser predigen, Wein trinken
Form follows function
Mies van der Rohe
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cw 0,36 im Jahre 1967
Und ich habe gerade festgestellt dass das Forum mal unter Chat, mal unter Links und auch manchmal unter Forum erscheint. Direktlink zum Forum funzt nicht, muss immer erst auf die Haupthomepage.
Safari
Mit Ladeluftkühler wurde die angegebene Leistung immer auf den Prüfstand erreicht (Ab Evora 400 und Exige410)
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Scho schee im Schnee......
„This is a real Lotus Sportscar“
Thank you Jay Leno
Du bist da nicht allein. Ich kann auch nicht mehr objektiv beraten, wenn Kunde frägt. Es ist derzeit so komplex wie die Frage welcher Antrieb ist in einem PKW der richtige...?
Es gab eine Zeit, da hat ein DKW oder Trabbi auch nur soviel Öl verbrannt wie jeder Opel. Und rochen dafür aber doppelt so gut.
In Berlin fährt doch niemand Fahrrad...
Ähnlich wie in Stuttgart.
Nur mein Eindruck nach dem letzten Besuch
Die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge steigt nach wie vor. E und SUV machen den grossen Batzen aus. Ich gehe davon aus dass sich das noch steigert.
Die drei die ich kenne die sich ein E-Auto gekauft haben, haben ihren alten Verbrenner noch.
Display MoreBis dahin macht mir unser Batterie Auto Spaß.
Und für das bewusste und lustvolle Verbrennen von fossiler Energie hab ich ja das Lieschen.
Als Pack Esel das Diesel Ross mit Allrad, den eh keiner mehr will mit Schadstoffklasse < Euro 6 (zum Wegschmeißen oder verramschen zu schade)
Gegen den Corona Blues
Das ist auch so ein Problem was glaub noch gar nicht angesprochen wurde. Das E-Auto ersetzt doch meist gar nicht den Verbrenner, sondern es wird neben ihn gestellt. Das gleiche gilt für E-Scooter oder E-Bikes genauso. Hinzu kommen noch die überzeugten grünen Systemkinder, die bisher gar nicht Auto fuhren weil der Verbrenner ne Umweltsau war. Aber jetzt sei ja alles schön clean und es wird ein Tesla vor das Passivhaus gestellt. So wird der Verkehr jedenfalls nicht weniger, und nur das würde uns wirklich weiter bringen. Aber dafür traut sich die Politik eben nicht die Weichen zu stellen, denn dann wäre ja das nimmer endende Wachstum gebremst
Und die Zielgruppe muss Zeit haben bei 45PS und 170 km Reichweite.
Aber stimmt schon, es ist die richtige Richtung.
Kurzstrecke bis 5 Km geht mit dem Fahrrad...aus und basta!
das erzähl mal einer Mutter
Viel Spaß
Geht doch.....
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Wenn etwas neu ist dann kann es das wohl kaum schon gebraucht geben, das hat doch nix mit Gesellschaft zu tun. Wer sich jetzt kein neues E-Auto kaufen kann der wird sich halt nen gebrauchten Verbrenner kaufen, die verschwinden ja nicht über nacht. Die Neuwagenpreise unterscheiden sich ja dank der Subventionen nicht mehr großartig von denen bei Verbrennern.
Ähhhmmmm..................
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Ein brauchbarer 5-Türer mit 350L Kofferraum geht im E-Bereich bei 30.000,-€ los. Und wenn Du 12,50€brutto/h verdienst und Frau und zwei kleine Kinder hast, dann ist das nicht drin. Und wenn Du keinen gebrauchten willst weil du schlechte Erfahrungen gemacht hast und Angst vor einem Gebrauchtkauf hast, dann holst Du dir einen neuen günstigen Verbrenner. Dreht Euch mal um wenn ihr draußen seid, ich rede von 40% der Gesellschaft.
In Kürze fährt die halbe Welt elektrisch und Menschen fühlen sich ausgegrenzt und fangen an rechts zu wählen. Und diese Weitsicht vermisse ich in Berlin wenn irgendwelche Ziele anvisiert werden ohne das GANZE zu betrachten.
Doch die bewusst herbeiprovozierte E-Mobilität wird auch einen weiteren Beitrag zur Spaltung der Gesellschaft führen, denn ein großer Teil unserer fleißigen Arbeitnehmer der Unter- und Mittelschichten wird sich noch sehr lange kein E-Mobil leisten können, da schlicht weg noch zu teuer, bzw. kaum was bezahlbares auf dem Gebrauchtmarkt, bzw. wo wollen die zuhause laden? Vonovia beginnt gerade eine Umfrage bei ihren Mietern, ob daran überhaupt Interesse besteht...
Eher nicht, aber Vielleicht gibt es in der Aufpreisliste eine Option: Hänger mit Elise
Ein Ski Gebiet empfehlen kann ich definitiv nicht. Das hängt zu sehr von deinen Vorlieben und den Bedingungen vor Ort ab.
So war das gar nicht gemeint. Mich hat nur interessiert wo (österreichische) Berliner Ski oder Snowboard fahren??
Bei uns hier im Süden ist das ja ein bisschen einfacher. Ich schaue Sonntagmorgens in die Webcams der nahen Skigebiete und entscheide dann, ob ich in einer Stunde in Wildhaus bin, oder doch lieber Davos, Arosa oder Lenzerheide in zwei Stunden. Da bin ich ganz schön verwöhnt und nutze das auch voll und ganz.
Dafür seid ihr im Sommer in zwei Stunden im Seebad Halbeck...
Und Quasi jeder Zubehörauspuff ist einfach viel zu laut. Egal ob LeoVince, Shark, Hurric (you name it), alles übertrieben laut. Komischerweise meistens mit E3 Nummer. Da liegt wahrscheinlich irgendein netter Gutachter auf seinem Segelboot vor Sizilien und lacht sich einen.
Ja, das viel mir früher auch immer auf, vor allem bei super lautenitalienischen Serienauspüffen. Doch inzwischen sind selbst auf den lauten Acras die e1.
Diese bescheuerten EU Lärmbestimmungen haben dazu geführt das die Kärren immer lauter wurden. Dies hat zu immer weniger Akzeptanz geführt bei Verbrennern, und die E-Liga Lobby hat mehr Argumente.
Man erinnere sich an die Benz C/E- Klassen der 90er. Die waren praktisch nicht zu hören. Leise bedeutete damals Luxus und Komfort. Heute bestellt man(n) sich für seinen Verteter Diesel nen Sound Generator unter die Karre um Erektionsprobleme zu kompensieren...
Dem Zusammenhang kann ich gerade nicht folgen...
Kennt noch jemand diese super schmalen Monoski wo man hintereinander steht?
Quasi ein einziger Carving Ski mit zwei Skibindungen hintereinander.
Ich glaube das kam aus Frankreich und nannte sich Squall oder so. Habe ich bei einem Skitest vom Laden aus mal einen Tag gefahren. Sehr ähnlich zu einem Snowboard aber man fällt halt einfach um wenn man zu langsam wird. Man bekommt auch die Bindung nicht so einfach wieder auf. Hätte ich durchaus auch Engländern zugeortet.
Skwal
Ich kann mich zwar nicht erinnern die schon mal gesehen zu haben, aber es klingt mal interessant:
https://de.wikipedia.org/wiki/Skwal
Frage: Wo fahrt ihr dann hin zum Ski fahren? Also von der Berliner Ecke aus.
Ich war mal wegen nem Kumpel in Tschechien in einem kleinen Skigebiet irgendwo unterhalb von Dresden, Berlin war eigentlich gar nicht so weit weg.
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Die Münchner Studenten..... 
Wer hat’s erfunden...?
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Tja wenn man das Pech hatte und auf der falschen Seite der Mauer aufgewachsen zu sein, sah das leider etwas mieser aus in der Jugend.
Ich komme da eher aus der Rollbrettfraktionn, Beton gab es ja in der Ostzone genug.
Ca 1977
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2021
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Ich habe nie aufgehört damit. Bin nicht mehr ganz so sportlich, aber dafür schneller als damals. Inzwischen fahre ich nicht mehr mit kurzen Hosen und trage einen Helm.
Das e-Board macht 40 km/h und ist wirklich ein Adrenalinkick. Vor Allem: Es kann bremsen. Obacht-Das muss man aber erstmal lernen. Ich benutze es regelmäßig und fahre auch zum Bäcker. Und meine Tochter meint : voll peinlich 
Snowboarden habe ich vor ca 10 Jahren wieder eingestellt nach zweimaligem Kreuzbandriss. Seit dem fahre ich im Winter am liebsten Tourenski. Irgendwie auch altersgerechter.Das Durchschnittsalter der Truppe dürfte bei 60 liegen. Jetzt in Zeiten von geschlossenen Liften eben auch super durchführbar. Aber die Anzahl der Tourenskifahrer steigt gerade gefühlt wie die der Hundebesitzer
