Cadenet hatte echt Geschmack, in der Garage steht rechts eine Crocker.
er hatte scheinbar eine Vorliebe für Italiener 
Endlich weiß ich welches Auto der Rosenkohl unter den Autos ist: der Audi RS6
als er dann sagt dass er zwei kleine Autos gekauft hat, und nach dem er Panda sagte und dann "and the other one is a car that always fascinated me, to the point where I nearly bought one when it came out" dachte ich er sagt jetzt Audi A2... 
Kleines Highlight für die Fans des besten Autos der Welt
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freu mich schon den ganzen Tag darauf, der Abend ist gerettet...
grossartig 
Yamaha, mit V12 F1 Motor
Display More1 - F1
2 - F40
3 - Stratos
4 - Delta S4
5 - Kimera Evo 037
6 - Integrale Evo II Final Edition
6 - 993 GT2
7 - 250 SWB
8 - 962
9 - Ghibli I
10 - Exige V6
scheisse, 10 ist einfach zu wenig...
Brabham BT52
Lotus 98T
McLaren MP4/6
Maserati Sebring
Maserati Bora
Maserati Shamal
Jaguar D-Type
Jaguar E-Type Lightweight
Alfa Romeo 8C 2300 Monza
Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport
Mercedes 300 SL
Bugatti 35
BMW 328
1 - F1
2 - F40
3 - Stratos
4 - Delta S4
5 - Kimera Evo 037
6 - Integrale Evo II Final Edition
6 - 993 GT2
7 - 250 SWB
8 - 962
9 - Ghibli I
10 - Exige V6
was für ein Pech dass es Leute gibt die sich weigern, Apple Produkte zu kaufen und sogar old school mit Kameras fotografieren...
am Staller Sattel (aka "Darda Bahn")
Shareholder Value in action. Ich achte seit Jahre darauf, dass ich nur Fluggesellschaften fliege die Airbus einsetzen. 2019 hatte ich leider nicht aufgepasst, schwupps sitze ich in ein beschissene 737. Seitdem nicht wieder.
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Grossartiger Film, danke!
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Danke Mattes, you are gold! (always believe in your soul)
top trolling
Display MoreIch kenn dich nicht und mag dir ungern auf's Füßchen treten, aber das Geschriebene ist, mit Verlaub, nicht wirklich realistisch.
Ich hatte das große Glück im letzten Jahr gleich vier von den Autos samt der jeweiligen Eigentümer und dem Gründer von Kimera Automobili, Luca Betti, zu treffen und mich ein wenig zu unterhalten.
Stimmt, das einzig alte Bauteil an dem Auto ist die eigentliche Fahrgastzelle. Alles andere ist neu entwickelt und produziert, inkl. komplett neu produzierter Motoren usw.
Von dem Fahrzeug wurden 37 Stück hergestellt, zum Stückpreis von ca. 550.000€ netto. Also ca. 20Mio. € für Design, Konstruktion, Prototypen, Fertigung und Montage. Das ist nicht unlimited, dass ist ein Witz für das, was der Betti da auf die Beine gestellt hat.
Die Herren, die die Autos gekauft haben hätten vermutlich auch 800K dafür auf den Tisch gelegt, denn wie sagte einer der Besitzer: "Warum soll ich mir noch einen Ferrari in die Garage stellen?" Die Eigner haben sich Kindheitsträume erfüllt: als Jugendliche dem Walter & Markku in den Autos zugesehen und heute die Möglichkeit, solch ein Fahrzeug halblegal selbst bewegen zu können.
Und der Vierzylinder klingt zum Niederknien. Vor allem, wenn vier davon vor dir aus dem Ort rausbeschleunigen. Aber das ist bekanntlich Geschmacksache
du kannst mit gerne aufs Füßchen treten, ich kann das ab
Unlimited im Sinne von wenn es anstatt 20 Mio 30 Mio gekostet hätte, wäre er die Autos wahrscheinlich auch wie du selber schreibst trotzdem losgeworden. Ich vermute er hat keine Kompromisse wegen Kosten machen müssen und keine enge design cost targets treffen müssen. Ich bin kein Lotus Fan Boy, aber eine Exige V6 für den Preis finde ich beeindruckend.
Und nochmal: die Autos sind geil, ohne Frage. Obwohl das Design vom 037 grossartig ist, finde ich schade, dass man die Chance verpasst bei so ein geiles Gesamtkonzept was neues zu kreieren.
das einzige was an der Karre wirklich Restomod ist, sind die paar Teile vom Beta Montecarlo... mit ne halbe Mio Preis für ein Vierzylinder... Geile Karre ohne Frage und ich hätte auch gerne sowas, aber ich tue mir schwer die Leistung zu wurdigen wenn Budgets und Preise im Grunde unlimited sind. Ditto GMA, Pagani und wie die alle heissen. Mach sowas bei 100k Einstiegspreis dann ziehe ich mein Hut ab.
super Bericht, danke!
yeeeehah
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.und wieder bestätigt sich, dass das schlechter fahrende Auto mehr Freude bereiten kann...
ja, ok... leider zu geil. Bin mir nicht so sicher über der Navajo Innenraum, ich wurde eher ein Inca Teppichmuster bevorzugen
Zwei interessante Dinge (für mich):
Mazda Rx8 Wankelmotor,
Elise mit Mazda Wankelmotor war immer etwas wozu ich Lust hätte....
eine der uninteressanteste Videos von Hagerty. Eine langweilige Ansammlung an teure Autos die keine spannende Story abliefern, mit ein Typ der null Charisma hat, der sich hinter ein Helm versteckt obwohl allgemein bekannt wer das ist (siehe 4:40...). Die Mischung aus interessante Autos + interessante Leute macht es, hier kaum vorhanden.
Juha Kankkunen for the win...
spart euch das Video hier für einen Tag wo ihr euch richtig scheisse fühlt. Eine der seltene Perlen die man bei Youtube ab und zu findet. Ein tolles feel good Video.
Leider mit etwas Werbung
Aber nun ratet mal, welcher Schlitten auf Platz Nr. 1 steht?
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ein BMW
spoiler: me too
haven't we all?
Bekannter würde gerne einen kaufen…
es gab auch Leute damals die Sinclair C5s gekauft haben.
So wie es aussieht werden sie es aber wohl nicht auf den Massenmarkt schaffen. Unter anderem wohl auch weil sie eben anders sind.
vielleicht auch weil der Markt und die Käufer es anders sehen als die Firma sich dachte
@ Spurstange - bei Nichthörern eines gewissen Podcasts wirst du hier keinen Anklang finden
Aber bei manche Hörer auch nicht. Neil C. hat nicht immer Recht.
