Lotus Elise Mk2 für Große Menschen

moin,

da wirst du wohl selbst probesitzen müssen.
ein ziemlich korpulenter kollege von mir mit 1,96m größe sitzt (relativ) bequem bei mir im auto.
ein anderer kollege mit 1,94m guckt fast oben raus.

guido

Hallo Doc,

2 meiner Kollegen (Volleyballer) sind 196 cm und 201 cm groß und sind gemeinsam meine Elise gefahren.

Ja, das Ein- und Aussteigen mit geschlossenem Verdeck ist für Personen über 190 cm schon nochmal etwas beschwerlicher, als den Durchschnittsdeutschen. Allerdings fahre ich die Lise hauptsächlich bei schönem Wetter und dann ohne Verdeck. Da spielt die Körpergröße bis zum Grenzwert Sitzverstellung eine untergeordnetere Rolle. Wichtiger finde ich, dass Du Dich im Sitz wohl fühlst (nicht beängt oder behindert) und zurecht kommst!

Viel Spaß

Jan U

moin jan,

bitte ein video des volleyballers (der mit 2,01m), beim ein- und aussteigen mit verdeck

danke im voraus

achim

Stellt euch nicht so. Ich bin 1,92 und fahre (welch Wunder) nur mit Dach. Das geht locker und Platz hab ich auch genug....

Du kannst gerne mal in meiner MK I Probe sitzen, hab mit meiner Größe (193) nach ein paar kleinen Änderungen kein Problem. Es sollten sich im Raum FFM aber auch genug MK II Fahrer finden lassen, die dich mal ranlassen.
Elegant wird das ein- und aussteigen aber nie werden, ich empfehle dringend es in abgelegenen Seitengassen durchzuführen

Warum fährst du denn nicht einfach mal schnell zu einem Händler? Ganz in der Nähe von Frankfurt/Main (in Wiesbaden bzw. Mainz-Kastel) ist z.B. einer.

Also ich habe auch eine MK2.

Bin 192 groß und habe keine Probleme mit der Größe.

Klar, das Ein- und Aussteigen muss man üben, da es für kleine Leute leichter ist, aber dennoch nach ein paar Tagen kein Problem.
Im Auto selber habe ich den Sitz sogar noch nach vorne schieben müssen, da ich sonst an die Pedale nicht ordentlich genug dran gekommen bin.
Mit der Kopffreiheit sollte es auch kein Problem geben. Auch wenn du 1 cm größer bist. Habe auch genug Luft um nicht gleich imme ranzustoßen bei jedem Huppel.

Fazit: Kein Problem,
eher noch für größere Ausgelegt.

auch ich bin - 192 - und habe eine * mk-2 bauj 2005 * wie die vorredner schreiben beim ein und aussteigen etwas üben, dann klappt es problemlos....
auch die sitzposition ist absolut ok....auf dein schuhwerk achten...am besten dünne und schmale " schühchen `" und alles ist gut.

sogar mit dach....

habe jetzt seid einigen tagen ein - raid 28 durchmesser - damit ist das ein/aussteigen der " himmel auf erden " ......vom fahrspass ganz abgesehen...

also, wie gesagt kein problem....

lg
mac

Hi Drago,

kauf dir einen Evora! 1.93 gehen da locker rein. Egal ob dick oder dünn.
Elegantes ein- und aussteigen inclusive.

Gruss
Thomas

PS: jetzt bitte keine Kommentare wie "ja in 'ne S-Klasse oder einen Unimog passt man auch mit 1.93 rein"

Zitat von Dr.Ago

Ich Finds halt irgendwie unpassend zu nem Händler zu gehen und einfach mal probesitzen ohne Kaufinteresse. Wie gesagt eine hab ich schon im Auge.
Wenn das für dich kein Problem wäre Andi. Ist sicher auch interessant zu wissen welche Änderungen man da gegebenenfalls durchführen müsste.
Würde mich freuen.

Cheers Freunde

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Beim Spaßautokauf habe ich festgestellt, dass ich ein Sitzriese bin, d.h. bei "nur" knapp 1,90m habe ich in allen möglichen Autos Probleme mit der Kopffreiheit. Hatte ursprünglich über einen gebrauchten Aston Martin nachgedacht und das ging gar nicht. Danach habe ich alle möglichen Händler besucht, um zur Probe zu sitzen und rauszufinden, was für mich überhaupt in Frage kommt. Das war nirgendwo ein Problem. Ich denke mit Probefahrten ohne Kaufinteresse hat ein Händler eher Probleme. Bei Haese war ich damals auch zum probesitzen. Dachte eigentlich, dass für mich höchstens ein Evora in Frage kommt, bin dann spontan auch noch in eine Exige gestiegen und konnte feststellen, dass ich da Wunder über Wunder halbwegs reinpasse. Liegt wohl an der niedrigen Sitzposition und den wenig gepolsterten Sitzen. Nissan GT-R ist z.B. das Gegenteil, riesiges Auto aber ich passe dank der Sofa Sitze trotzdem nicht rein...

Zum Thema gt-r
Da pass aber auch ich mit meinen knappen 188cm nicht vernuftig rein.
Im gegensatz in eine elise cr mit softtop geht es ohne Probleme ( wenn die füße mal ihren Platz gefunden haben)
Beim hardtop weiß ich es nicht

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moin,
(mein erster Post - Tach auch bin blutiger lotus newbie)

Ich hätte auch soooo gern eine elise, bin aber leider 2 Meter gross mit schuhgrösse 47. und ich war heute bei ulmen in Düsseldorf zum Probesitzen...

Bin leider total deprimiert jetzt, ich weiss jetzt wie mein Sohn sich fühlt wenn man ihm die bauklötze klaut ;((((

Von der Höhe her würde es so gerade gehen... Aber leider hängen meine Knie in den wischer/blinkerhebeln....

Gibt es zufälligerweise 2Meter Fahrer hier, die es irgendwie hinbekommen haben? Sitz direkt abschrauben ohne schiene, Sitze ohne polster, spacer ins Lenkrad oder so in der Art.

Ich will nichts anderes als die elise....so schnell und schön, dabei bescheiden und elegant...ohne Porsche Faktor.....selten issi auch noch und verliert nicht viel an Wert....

Helft mir

Welchen lotus profi/werkstatt im Rheinland könnte man dazu mal befragen? Die in Remscheid?

Schönen Abend miteinander!

Moin Elriese,

ein wenig Hoffnung existiert noch, da hier auch ein BigMan residiert...

Schönen Morgen allseits!

Was hast Du für eine Schrittlänge?
Mess mal nach. Also nicht rumstolzieren, sondern ein Buch im Stehen gegen den Anschlag ziehen und ein anderer soll zum Boden messen.

Ich kann mit 98cm Schrittlänge dann ggf. Hoffnung machen.

Guten Morgen.

Ja, schwieriges Thema, wobei ich nicht der längste bin, das wird vermutlich Korbinian sein.

Bei mir ist eher der lange Oberkörper das Problem, das man mit Tall Rails geregelt bekommt.

Bei langen Beinen gibt es außer der obligatorischen Nabenverlängerung mMn keine Optionen, da man die Hüfte
mit anderen Sitzen nicht merklich weiter nach hinten bringt.

Durch die Tall Rails sind meine Knie vermutlich da wo Deine gerade sind,
also anfangs habe ich beim Schalten in den zweiten Gang während des Linksabbiegens den Blinker mit dem Knie zurückgestellt. Das ging aber mit der Zeit weg...

Gruss, Mark

Dünne Schuhsolen !!! Vor allem mit dünnem abgerundeten Absatz !

Bringt was.

LGD

hat jemand eig schon mal drüber nachgedacht die pedalbox etwas nach vorne zu versetzen?
Wer schon mal unten geschaut hat, wird feststellen, dass selbst bei viel anpressdruck vom bremspedal und durchtreten vom gaspedal noch locker 3cm luft nach hinten zum querträger ist!
Einzig die kupplung geht auf anschlag, da würde doch ein etwas größerer kupplungszylinder aushelfen, damit der weg kleiner wird oder?!

schonmal vielen dank für die hoffung, die ihr mir macht

ich bin nicht bereit einfach so aufzugeben, als ich das teil live in farbe da stehen sehen habe wars schon um mich geschehen

martin, bigman: ich messe heute abend direkt mal schrittlänge nach. aber ich fürchte schlimmes, bei fahrrädern musste ich auch schon immer die ganz grossen rahmen bestellen.

ich werden mich vielleicht mal durch einige händler telefonieren, vielleicht steht ja irgendwo eine elise mit nabenverlängerung, die ich mal probesitzen kann. dann direkt mit kleinen schüchen mit dünner sole

gestern hatte ich meine riesen adidas sneaker an, damit konnte ich gleichzeitig gasgeben und bremsen...

welche händler im rheinland könnten eine elise mit nabenverlängerung auf dem hof stehen haben? oder einfacher: welche sind die grössten händler hier in der region?

eine möglichkeit den blinkerhebel mit zu verschieben gibts nicht zufälligerweise?

Hallo Elriese , ich habe zwar nur eine Exige V6 aber der Innenraum ist ja Identisch. An meiner Exe ist die Nabenverlängerung montiert. Mit meinen 193 cm passt das...Kannst ja mal probesitzen.

Gruß Deefense

Hi,

rein theoretisch ließen sich auch beide Hebel eliminieren..
http://www.elise-shop.com/raptor-8-chann…tml?language=de

Gruß,
Mattes

Der Blinkerhebel ist passiv, von daher könnte man was frickeln.

so...@martin:ich habe 97cm schrittlänge ohne Schuhe.... Wie machst du das?

Hat einer von euch die sitze ohne Schienen direkt angeschraubt? Dadurch sollen ja nochmal ein paar cm drin sein.

Die Hebel als Knöpfe ans Lenkrad ist auch super, die Investition ist es auf jedenfall wert! Das geht vermutlich nur ohne airbag, oder?

Deefense: ich würde sehr gern bei nächster Gelegenheit drauf zurück kommen dein Geschoss mal Probe zu sitzen!

Und ganz allgemein: echt ein super Forum hier, 1000 Dank schonmal für eure Hilfe. Ganz ohne das sonst übliche newbiemobbing, echt super

Zitat von Elriese

...Ganz ohne das sonst übliche newbiemobbing...

Du musst dazu nur die Richtigen Fragen stellen

Na ja, zur Not halt den Sitz ganz raus. Gibt Platz nach unten und hinten...

Ok, ich hab gut reden mit 1,735 Metern...

Ich weiß jetzt nicht, wo das Problem ist.
Hier 1,98 und 97cm Schrittlänge, also eher lange Beine als langer Oberkörper.
Geht in einer S1 (und sicher auch S2 ohne Airbag) völlig problemlos.

5cm Spacer hinter's Lenkrad, dazu nochmal 2cm für ein Snap-Off addieren, und man kann problemlos auch mit Dach ein- und aussteigen. Von den 320mm auf 300mm oder gar 280mm Lenkrad gehen und schwups, alles gut.
Trotzdem hat man das Lenkrad schön nah am Oberkörper und ein bisschen Platz für die Beine.
Ohne seitlich falten der Haxen geht's aber nie. Dafür hat die Verlängerung den Vorteil, dass die Oberschenkel beim Lenken nicht mehr im Weg sind.

Ich fahre mit dem Sitz übrigens NICHT ganz hinten, weil ich sonst wieder zu weit weg vom Lenkrad komme.
Ah, und jegliche Polsterung unter dem Hintern sollte aus dem Sitz entfernt werden. Bringt auch nochmal was, weil man tiefer und einen Tick weiter hinten sitzt.

Das sieht dann irgendwie so aus...