Das hängt dann jetzt aber nicht alles an der Bremsleitung, oder?
Ne, nur in den Gummibuchsen....
Ne, Gott sei Dank nicht...
Überwintern - Lagern
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Meine Supra steht hier unter. Damit die Feder nicht "ausleiern§ habe ich sie zusammen mit den Dämpfern kurzerhand ausgebaut
Supra? Ich seh da nur BMWs auf dem Foto.
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Ne, nur in den Gummibuchsen....
Schade. Jetzt wollte ich den Exige schon mittels Spanngurt durch die Außenspiegel an die Decke hängen
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Also das mit den Reifen wäre mir nicht so egal. Ich hatte bei meiner exe einen standschaden der Reifen! Mann hat die Dellen richtig gesehen. Seit dem habe ich mir reifenschoner für den Winter zugelegt. Sind eine Art dicke Gummimatten.
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Also das mit den Reifen wäre mir nicht so egal. Ich hatte bei meiner exe einen standschaden der Reifen! Mann hat die Dellen richtig gesehen. Seit dem habe ich mir reifenschoner für den Winter zugelegt. Sind eine Art dicke Gummimatten.
Bevor Du die Luft wieder rein gemacht hast oder danach ?
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Supra? Ich seh da nur BMWs auf dem Foto.
Aber die Supra ist doch ein BMW (Z4 G29). Gleicher Motor, gleiches Fahrwerk. Nur andere Hülle...
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Aber die Supra ist doch ein BMW (Z4 G29). Gleicher Motor, gleiches Fahrwerk. Nur andere Hülle...
Deswegen…
Supra‘s wurden nur bis 2002 hergestellt.
Grüße von einem Suprabesitzer
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Dazu muss ich einsehen, dass mein Erfahrungsschatz keine extra weichen Semis einschließt.
Semis würde ich nicht kalt lagern.
Meine liegen in Folie gewrappt im dunklen, nicht allzu kalten Keller.
Toyo hatte hierzu sogar mal Lagerhinweise rausgegeben. Glaube nicht unter +7Grad Celsius.
Für Standardgummis tun es Bodenschutzmatten aus dem Baumarkt, welche man unter die Räder legt. Diese aus Granulat hergestellten Matten, welche man sich auch unter die WaMa schmeißt.
Kostet 15€ für 4 Reifen und hält länger als die meisten Autos
Diese speziell geformten Reifenschoner sind ein Marketing-Gag für Zuvielverdiener.
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Eine kurze Anmerkung:
Eine EXI ist nur Süss, wenn sie geputzt, auf einem sauber gefliessten Garagenboden im Winter unschuldig in die Kamera schaut (aber auch nicht wirklich).
Eine EXE, ist eine Drecksau, die es dir ordentlich besogen kann, wenn du es denn magst.
................ Eine EXI würde ICH mir nicht kaufen.
Hmm, so gesehen... EIn Auto muss es mir besorgen
Kann wegen sexuellem Inhalt gelöscht werden.
Scheiss Winter.
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Vollgetankt, Erhaltungsladung, Reifen 3.0 Bar
Schlaf gut…
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Toyo hatte hierzu sogar mal Lagerhinweise rausgegeben. Glaube nicht unter +7Grad Celsius.
Das steht bei den Yokohama A052:
Die Reifen wurden unter Verwendung von Hochleistungsmischungen entwickelt, die bei niedrigen Temperaturen spröde werden und daher unter bestimmten Bedingungen nicht verwendet werden sollten. Die Reifen dürfen daher nur bei Temperaturen von mindestens minus 10°C (14°F) gelagert oder benutzt werden, um die Leistungsmerkmale zu erhalten und Schäden an den Reifen sowie Verletzungen von Personen oder Sachschäden zu vermeiden.
Hier der Link dazu:
Bei Toyo und Nankang konnte ich auf die schnelle keine Informationen dazu finden.
Nicht unter +7°C lagern fänd ich schon Krass. Wo lagern die die im Winter bis zum Verkauf? Immer in einer beheizten Halle?
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Wie haben die Yokohama, Toyo, usw. -Fahrer denn die letzten Jahre überlebt, wenn die Reifen nach dem Winter die "Leistungsmerkmale" nicht erhalten konnten?
Tip vom Profi: Warme Luft (= Sommerluft) drin lassen und nicht die kalte Winterluft einfüllen.!
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Verkaufe warm gelagerte sizilianische Reifenluft im 1Liter Gebinde Marke CosaNostra 4.0
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Verkaufe warm gelagerte sizilianische Reifenluft im 1Liter Gebinde Marke CosaNostra 4.0
Die taugt nix, ist zu bleihaltig…
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Die taugt nix, ist zu bleihaltig…
Da merkt man halt eindeutig, das Du da keine Ahnung von hast. Blei ist sehr gut das spart das nachträgliche Auswuchten der Reifen
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Ich weiss ja nicht wie das bei euch in Deutschland ist, aber hier in Österreich würde ich ins Parlament gehen, dort wird jede Menge heisse Luft verbreitet. Dort könnt man sich gut damit für´s Reifenfüllen versorgen.
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Ich weiss ja nicht wie das bei euch in Deutschland ist, aber hier in Österreich würde ich ins Parlament gehen, dort wird jede Menge heisse Luft verbreitet. Dort könnt man sich gut damit für´s Reifenfüllen versorgen.
Das geht nicht der Luftdruck ist dort viel zu hoch, das hält kein Reifen aus.
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He, das war schon mein Paten!! Ich bin gedanklich dabei einen Wärmetauscher zu realisieren, den man in Parlamenten aber auch und insbesondere in Meetingräumen großer Firmen plazieren könnte. Die dort abgesaugte heiße Luft würde wohl sämtliche Energieprobleme weltweit beenden können, bin mir ganz sicher.
Und dann kam mir Corona dazwischen. Weniger Präsenzmeetings. also müsste man jetzt wohl die Reibungswärme der Netzwerkleitungen abgreifen. Aber ausgerechnet davon hab ich ja keine Ahnung, der Rest wäre eigentlich fast vielleicht ja doch schon produktionsreif gewesen.
Aber... Vielleicht doch back to topic?
Meine schläft jetzt auch *seufz*
3 Bar Qualitätsluft in den Reifen, Staubschutz-Abdeckung drauf, Fenster leicht offen, Softtop einseitig nicht verriegelt, Batterietrenner aktiviert - Fertig. Leider kein Ladeerhaltungsstrom - weil immer noch TG-Stellplatz ohne Steckdose...
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Eine Steckdose kannst doch sicher irgendwo hinkleben
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Aber... Vielleicht doch back to topic?
Meine schläft jetzt auch *seufz*
3 Bar Qualitätsluft in den Reifen, Staubschutz-Abdeckung drauf, Fenster leicht offen, Softtop einseitig nicht verriegelt, Batterietrenner aktiviert - Fertig. Leider kein Ladeerhaltungsstrom - weil immer noch TG-Stellplatz ohne Steckdose...
meine schläft auch erstmal.
3bar in den a052, oben ohne aber mit staubschutzcover, beifahrersitz ausgebaut (gurt noch drann ^^) und LIFEPO im unterspannungsschutz. warte auf den hebel für die heckklappe von deroure...
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3 Bar scheint ein beliebter Überwinterungsdruck zu sein...
Hab ich auch drin.
Batterie am Erhaltungslader, Hardtop montiert (nur 3x diese Saison mit dem Hardtop gefahren
)Vielleicht kommt ja nochmal nen größerer Regen mit danach etwas höheren Temperaturen und ein wenig Sonne... Dann darf die kleine nochmal raus.
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Hallo zusammen! Deckt ihr euer Fahrzeug immer komplett ab auch wenn die Batterie eingebaut ist und am Ctek hängt? Grüße Markus
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Hallo zusammen! Deckt ihr euer Fahrzeug immer komplett ab auch wenn die Batterie eingebaut ist und am Ctek hängt? Grüße Markus
yes - schiebe nur den karton von dem aufladegerät unter den heckdeckel. 6te jahr überwintern~
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Ich bau immer beide Clams ab, damit ich mich ärgern kann, dass ich kaum Platz in der Garage habe...
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Deckt ihr euer Fahrzeug immer komplett ab auch wenn die Batterie eingebaut ist und am Ctek hängt?
Nein, meins steht in der Garage und verstaubt. Irgendwas gibt es ja immer zu basteln, laden, nachmessen ...
Im Frühjahr einmal waschen, dann ein- bis zweimal in der Saison, das war's. Außer Luftdruck erhöhen mach ich nichts.
Gruß,
Mattes
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Warum "Luftdruck erhöhen"?
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Damit die Leute überhaupt irgendwas zu tun haben
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... Außer Luftdruck erhöhen mach ich nichts.
Gruß,
Mattes
Doch, klar!
Ab und zu muss das Fahrzeug auch mal liebevoll gestreichelt werden damit s keine Winterdepression bekommt und im Frühling auch mental startklar ist
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Gang raus, Keile untergelegt, Soft-Top runter, Stoff-Pyjama angezogen. Cytek und basta.
Einen Luftentfeuchter habe ich in den Beifahrer-Fussraum gestellt, da werde ich mal schauen wieviel der gesammelt hat.....
Ansonsten tue ich nichts und warte das die Sonne wieder deutlich über den Horizont steigt.
