Posts by Fabi931

Quote from Lupenrainer

Eigentlich will ich ein Motorrad auf Rädern so kindisch und unvernünftig das klingen mag.

Caterham

Weiß nicht ob du das schon gesehen hast:

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RE: Neuer LOTUS Händler im Norden / Hannover-Burgwedel

Da bin ich mal gespannt, wie lange das anhält. Laut Website exklusiver Vertriebspartner für den Norden einschließlich Hamburg. Was Morgan Park wohl dazu zu sagen hätte.

Noch skeptischer bin ich, ob die das Engagement aufbringen, sich in die Wartung der ollen Verbrenner einzuarbeiten.

Warten wir es ab.

Ich für meinen Teil werde dem Guido treu bleiben.

lodoc

November 20, 2025 at 8:44 PM

Vlt kann KeeMo ja schon was zu dem Händler sagen

Quote from Vallenfyre

Aber das Geld nehme ich nur in die Hand wenns auch eine deutliche Verbesserung gibt.

Evtl lässt dich ja jemand der die 4-Kolbenbremsanlage verbaut hat mal ne kleine Runde fahren. So kannst du am besten für dich entscheiden ob es das Geld Wert ist oder nicht

Ich benötige dann nur noch die untere Abdeckung falls die jemand hat. Ich weiß aber nicht ob sich die untere Abdeckung zwischen VVC und nicht VVC unterscheidet.

Quote from werki99

Zahnriemen gehts gut, bzw hast bereits gewechselt?

Ist vor 7 Jahren beim Vorbesitzer passiert. Hatte da wohl echt Glück gehabt.

Ich suche die vordere obere und untere Abdeckung für den Zahnriemen für einen Rover VVC Motor.

Meine sieht nämlich aktuell so aus:

Bei einer Spende fällt doch gar keine Gebühr an. Was für ein Käuferschutz soll eintreten wenn es keine Gegenleistung gibt?

Die Dichtringe bekommst du wahrscheinlich bei jedem Toyota Händler. Mir hat mal einer gesagt die wären an allen Toyota Getrieben die gleichen.

Quote from cottec

Waren das mal Sitze ohne Gurtdurchführung?

Das kann ich dir gar nicht sagen. Hab die Elise damals so gekauft.

Jap, ist verkauft. Denke wir sind beide zufrieden mit dem Preis

Kann zu.

Bei meiner war bzw. ist es aber auch noch kostenfrei

Ok. Ich glaube dass Problem dass ich hatte kommt wohl auch nur bei den ersten Fahrzeugen mit Seilzug Drosselklappe und Turbodrive Kit vor.

Ja, genau. Ich hatte am Anfang nach dem Kauf auch Probleme mit sowas und hab dann eine EMU Black eingebaut bekommen.

Hast du noch die Drosselklappe mit Seilzug Kader schon eine mit E-Gas?

Preisupdate: 37.000€

Ich bin wahrscheinlich auch dabei.

Der Frontsplitter ist momentan demontiert, aber noch vorhanden. Kann also einfach wieder montiert werden.

Hier kann dann zu

Da demnächst ein Umzug bei uns ansteht würde der ESD auf den Schrott fliegen wenn ihn keiner möchte.

Also wenn jemand noch irgendeine Verwendung sieht würde ich ihn kostenlos abgeben. Der "Käufer" müsste nur den Versand zahlen oder ihn abholen kommen.

Bei Interesse einfach melden.

Die Front wurde mittlerweile lackiert und die Elise mit zwei Politurgängen professionell poliert.

Demnächst folgen auch wieder neue Bilder.

Die Kupplung ist immer noch die alte, aber nach dem Bremsflüssigkeitswechsel fühlt sie sich wieder besser an. Evtl war auch etwas Luft drin. Kann sich ja jeder selber einen Eindruck von machen bei der Probefahrt.

Der Preis bleibt bei 38.000€ und der Kilometerstand ist mittlerweile bei 66.000.

Quote from Mattes

Da dürfte aber doch nichts bei einem leichten Stups an den Motor quietschen?

Ja, deshalb bin ich auch etwas skeptisch. Aber vlt kannst du ja mal nen Blick drauf werfen ob es so aussieht wie auf den Bildern oder es wackelt mal kurz jemand am Auto und du hörst ob es aus dem Radhaus oder doch eher aus dem Motorraum kommt

Hier noch ein paar Bilder

Ist es nur wenn das Auto einfedert? Ich hatte mal ähnliche Geräusche, da war der Mantel des Handbremsseils durchgescheuert in der nähe des hinteren Querlenkers. Hat bei jedem einfedern gequetscht.

Finde den Opel GT quch sehr cool Der Motor der in diesem Exemplar verbaut ist ist aber knappe 20 Jahre neuer als das Auto selbst.

Quote from Bauernjunge

In 50% der Fälle dichtet der Aufsatz nicht richtig ab. Bei 0,5 bar vllt. Bei 1,5 bar nicht. Schöne Sauerei.

Hm ok. Ich hab meistens nur ca. 1 bar drauf.

Quote from Bauernjunge

Entlüfte mal eine warme Bremse mit der Auffangflasche. Die Flasche und der Schlauch sind von Material nicht sehr haltbar. Keine Entlüftung. So drückt sich immer etwas Flüssigkeit zurück beim Abziehen vom Schlauch.

Eine warme Bremse hab ich bis jetzt noch nicht entlüftet. Wenn man die Flasche am Deckel eine oder zwei Umdrehungen lose macht und den Schlauch vorsichtig abzieht geht eigentlich nichts vorbei.

Welches Produkt benutzt du mittlerweile?

Ich hab das selbe Teil. Was findest du an der Auffangflasche schlecht?

Der Aufsatz für den Bremsflüssigkeitsbehälter war bei mir auch mal nicht ganz dicht. Einmal getrennt und neu gesteckt dann wars wieder dicht. Ansonsten hatte ich noch keine Probleme und benutze das an jedem Auto in der Familie.

Ich kam endlich dazu nochmal nachzuschauen. Keine Risse zu sehen

Ich schau ihn mir morgen nochmal an

Hallo,

Ich habe meinen ESD ersetzt und habe jetzt den im Titel genannten ESD von Komotec übrig. Ein Halter wurde schon neu angeschweißt, wie man sieht etwas schief. Wenn er warm ist macht er bei niedrigen Drehzahlen ein Geräusch als würde etwas vibrieren.

Es handelt sich anscheinend nicht um den EL-AU 111R. Es ist einfach nur ein Schild mit der Aufschrift Komotec zu sehen. Ich würde auch behaupten er ist lauter als der EL-AU 111R.

Ich sag jetzt mal 100€ oder macht mir ein Angebot.