Das ist schon beeindruckend:
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Finde ich auch, ich empfehle den gesamten Bericht dazu in der Sport Auto zu lesen.
Ein Type-R schafft das mit 330PS 
Für so ein 2t+ Ungetüm ist das natürlich respektabel.
Meine crx, civic, crv, accord, integra,Legend , s2000 etc.. Möhren.ohne oder mi vtec hatten temporär Spass gemacht und glücklich das die
Schüsseln standfest waren da keine Reserven für total Ausfall. Ansonsten laaaaangweilig mit zunehmendem Alter ! Tatsächlich war der S2000 der für mich langweiligste . Aber bei einem ED9 vtecBRD komplett original siehe Bild könnte ich wieder schwach werden . Coole Erinnerungen
Ich weiß jetzt nicht was ich mit deiner Aussage anfangen soll 
Wenn ich aber zwischen Type R und i5N wählen müsste, wäre es nicht das 2.25t Fahrzeug.
Moin,
von den ED 9 Dingern hatte ich auch 2 Stück, einen mit 124 und einen als Vtec mit 150 PS
Einige der wenigen schönen Japaner. Und gefahren sind die auch richtig geil.
Mit dem 124 Ps Ding hab ich 1993 Die komplette Porsche Truppe auf einem Nordschleifen Lehrgang verblasen.
Guido
Meiner hat nur 26 Tage gehalten…
Die Formel ist immer die gleiche, rationiere das Essen und die Leute verlieren den Verstand!
Klappt auch mit Klopapier!
Alles anzeigenMoin,
von den ED 9 Dingern hatte ich auch 2 Stück, einen mit 124 und einen als Vtec mit 150 PS
Einige der wenigen schönen Japaner. Und gefahren sind die auch richtig geil.
Mit dem 124 Ps Ding hab ich 1993 Die komplette Porsche Truppe auf einem Nordschleifen Lehrgang verblasen.
Guido
War mein erstes Auto, ein schwarzer CRX Vtec EE8 mit schwarzem Leder und roten Kedernähten. Für 8.000 DM beim Fähnchenhändler in Reinickendorf. Spaltmaße so groß, dass Du den Motor auch so sehen konntest ohne die Haube zu öffnen, war mir aber egal. Es war Liebe auf den ersten Blick! 
Natürlich damals mit obligatorischem Mohr-ESD mit 114er Endrohr. 
Moin,
Natürlich damals mit obligatorischem Mohr-ESD mit 114er Endrohr.
is klar, als Speedster Fahrer.... 
Ich hoffe du hattest ein Gitter davor damit nachts nicht die Penner reinkriechen.
Wobei ich zu meiner Schande gestehen muß dass wir für den Vtec eine "spezielle" Abgasanlage gebastelt haben...
Also quasi eine Attrappe. da war ein 60er Rohr ab Kat durchgängig drin, durch den originalen Endtopf geführt.
Sa nicht so Asi aus wie das Mohr Gelumpe aber hat dafür im Leerlauf mehr Bass. Allerdings hab ich beim ersten ausdrehen bei 5500 1/min
vor Schreck gas weg genommen und ausgekuppelt weil ich dachte der motor wäre explodiert.
War aber nur der Umschaltpunkt vom Vtec und der brüllte frei....
Guido
Damals ging ja schon der Flachwitz rum. Mohr der Rattenfänger. Hab aber nie von Erzählung gehört bei Kaltstart das sich Getier veriirt hat 😂 im Spaß haben wir ab und an als Zubehör nen Gitter feil geboten. Reaktionszeit witz ganz unterschiedlich😂
War mein erstes Auto, ein schwarzer CRX Vtec EE8 mit schwarzem Leder und roten Kedernähten. Für 8.000 DM beim Fähnchenhändler in Reinickendorf. Spaltmaße so groß, dass Du den Motor auch so sehen konntest ohne die Haube zu öffnen, war mir aber egal. Es war Liebe auf den ersten Blick!
Natürlich damals mit obligatorischem Mohr-ESD mit 114er Endrohr.
Das leder war qualitativ besser wie bei manchen 100k € MB Möhren viele Monde später.
is klar, als Speedster Fahrer....
Wenn Du aus Berlin-Neukölln kommst, dann war Opel fahren wie wenn de fliechst! 😌
Die Kadett 16V GSi waren damals echt gefürchtet. Da hatten viele VW Golf GTI Treter echt ne braune Buchse, wenn’s um ein Stechen ging.
Ditt waren Zeiten, ca. 25 Jahre her.
Letztes Foto, da muss man doch durchgucken können, da drehte der Vtec gleich noch freier auf. 😌
Das Auto einfach 😍
hat mit Mazda MX3 konkuriert
Ach jetzt 🙈ich meinte den Doppel Mohr 😂
Mein GR Yaris ist nun 38 Monate alt, hatte damals im Dez 2020 einen der ersten bekommen. Ich fahre ihn als daily im Winter und das ist perfekt. Besonders auf Schnee macht das Ding irre Spaß. Ist auch schneller als viele Lotus, aber nicht so spektakulär zu fahren, will man aber im Alltag eh nicht, da ist es besser, wenn es gemütlicher zugeht.
Mal sehen, was der neue GR kann, dann werde ich mich entscheiden, ob ich update. Let's see.
GR Yaris ab heute Vorbestellbar in Frankreich. All in 53k 
GR Yaris ab heute Vorbestellbar in Frankreich. All in 53k
Das habe ich heute auch gesehen und da wird das Auto ein ganzes Stück unattraktiver. Ich habe meinen Yaris mit PP für 33k gekauft. 20k Differenz ist eine Menge Holz. Dafür kann man beim erste-Serie-Auto viele Defizite wie die thermischen Probleme aus der Welt schaffen.
GR Yaris ab heute Vorbestellbar in Frankreich. All in 53k
Guten Morgen,
kann man das irgendwo nachlesen. Ich hatte auf die schnelle leider nix gefunden
Danke und Gruß
Du kannst das Auto auf toyota.fr konfigurieren.
GR Yaris ab heute Vorbestellbar in Frankreich. All in 53k
Servus,
bei den Franzosen kommt noch die Strafsteuer ( Malus - System) dazu : 190 Gramm beim Schalter = 45990 € Strafsteuer und beim Automatik : 210 Gramm = 60000€ Strafsteuer obendrauf.
Dann bist du beim Automatik bei 113000 €.
Da sind doch die 53000 € bei uns noch der volle Schnapper 😊.
Meine Entscheidung ist getroffen:
Sobald Toyota Deutschland das Signal gibt ( Reservierung, Vorbestellung …. ) was auch immer …..
Bestelle ich das Teil und verkaufe meinen Abarth als Daily…
Der Abarth ist nicht sooo schlecht wie er teilweise ( von einigen ) gemacht wird .
Aber extrem teuer wenn mal was kaputt geht: Motor ca 12000€
Getriebe 7000 € .
Beim Toyota habe ich bis zu 15 Jahre oder 250000 km Garantie ( Vorausgesetzt: 1x im Jahr zum Toyota Service)
Grüße
Udo
Bestelle ich das Teil und verkaufe meinen Abarth als Daily…
Gute Entscheidung!
Ich werde das Teil vermutlich auch bestellen
Nur bei der Farbe bin ich mir noch etwas unsicher
Leider müsste dann aber mein geliebter MX5 verkauft werden
Da gibt es noch ein Fahrzeug das weg könnte. Vorteil wäre, Du hättest hier endlich Ruhe.
Nee, die "Black Pearl" bleibt
Das ist doch jetzt nix neues und die Franzosen sind es auch gewohnt. Warum fahren da wohl so viele kleine und alte Karren rum?
Und schau mal nach Dänemark, da zahlst bei einem Auto über 9000€ Listenpreis 85% Zulassungssteuer. Also auch beim Gebrauchtwagenkauf
Hallo liebe GR Yaris "Anwärter",
na, habt Ihr Euch schon für eine Farbe entschieden?
Ich bin mir da jedenfals noch etwas unsicher und schwanke zwischen dem "Grau", "Schwarz" oder "Rot". Einen weißen habe ich letzte Woche in Bad Dürkheim gesehen. Der Kontrast zu den schwarzen Teilen ist zwar sehr schön, aber weiß kommt eher nicht in Frage.
Vielleicht lass ich auch noch ein paar Anbauteile dranschrauben (Heckdiffusor etc) und Spoiler, am besten der von der Ralley Ogier Sonderedition.
PD Diffusor für Toyota GR Yaris - Prior Design
Hoffentlich kann man den GR bald bestellen. Bin schon ganz heiß drauf!
Drei Farben zur Auswahl, von denen zwei nicht wirklich Farben sind?
Nicht schlecht. Da ist man ja schnell durch.
Na ja, in den Prospekten steht immer was von Farben
Aber Du hast recht!
Eine wirkliche Auswahl ist das nicht und "Rot" soll - glaube ich - sogar noch Aufpreis kosten 
Warten wir mal ab, bis der GR konfiguriert weden kann.
Gruß und einen schönen Sonntag noch
Christof
Bestell Dir doch einen ohne Farbe (=weiß) und lass ihn folieren. Dann hast Du einen individuellen und noch etwas geschützt.
