Dann kauf dir einen Speedster
Guter Tipp. Viel Auto fürs Geld wenn man die Optik mag 
Posts by MaxP
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Ich hatte mich schon auf die S3er eingeschossen, aber dann weite ich da vielleicht meinen Blick noch einmal.
Wenn das so ist: Rover S1 > Rover S2 / S2 111R in der Reihenfolge
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Wenn man bei 190Ps rauskommen will und sich sorgen um die Standfestigkeit macht, würde ich einfach eine R mit dem 2ZZ nehmen. Bzw. ich würde mich nicht von einem "Tuner" abhängig machen wollen.
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Ein Z4 in hässlich. Da waren die alten Kisten deutlich cooler
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Der Motor ist richtig cool.....Die Übersetzung wie oft bei Porsche für den A....
Bei 228kmh gehts in den 5ten Gang. Bei über 300 erst in die 6
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Naja bei der grünen S2 von meinem Schwager quietscht nix. Aber gut, viel Erfolg mit dem Bilstein.
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Die Vorlage hat aber was finde ich 😎
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zu viel Sturz oder Nachspur
Zu viel Sturz geht kaum. Falsche Fahrweise bei zuviel Sturz lass ich gelten 😄 Lässt sich aber kaum vermeiden wenn man auf Achse anreist.
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Scirocco II in Marsrot als 1.6er 72 PS - danach ein 16V (PL) in Royalblau metallic.
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Ich schmeiss mal nen fuffi in die Runde das der Ferrari Luce in ein paar Jahren eher günstiger als teurer zu haben ist
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Ich bin preislich etwas ratlos, gefühlt ist Sie mehr wert durch den eingetragenen Kompressor (das ist glaube ich sehr besonders). Sagt mir gerne ob ihr denkt, dass das realistisch oder überzogen ist.
Preis: 50.000 €
Viele Grüße und allzeit immer eine Handbreit Asphalt unter euren Reifen!Nachdem du explizit gefragt hast. Zur technischen Umsetzung bzw. zur Qualität des Umbaus kann ich von hier aus nicht viel sagen -
Ich sage mal je nach Zustand innen/außen/technisch zwischen 35-45k.
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Wie wärs wenn du das Land nicht mit einem anderen Land vergleichst sondern mit der Wirtschaftsleistung vor Brexit? Bevor das ausartet lassen wir das lieber.
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Tolle Idee
Frag mal die Briten wie gut der Brexit wirtschaftlich für das Land war. -
Den Motor haben wir Anfang 2024 von StefanB hier aus dem Forum gekauft. Der Motor hatte zu dem Zeitpunkt laut Stefan 60.000km in einer S2 gelaufen. Kam raus für einen Honda Umbau.
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neuer Festpreis 18.500€
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Die größte Pfuscherbude. Da wird mir immer schlecht wenn ich sehe wie der arbeitet
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Naja für mich sind E30, E36, E46 M3 schon Sportwägen. Von mir aus sind es Sportcoupes - wie der GR86 eben auch eines ist.
Ein E46 M3 CSL hatte 1385kg - ein moderner M2 hat knapp 1800kg. Wie Sven schon schreibt interessiert es die Käufer sowieso nicht - warum also mehr Geld ausgeben in der Entwicklung wenn es auch so geht.
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1280kg für eine moderne Karre bei der alles drin ist finde ich jetzt nicht schlecht? BMW kann sich da mal eine Scheibe abschneiden.
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Leider bleibt neu nicht viel mehr übrig an zahlbare Sportauto's. Ein Mazda MX5 ND würde mich noch gefällen.
In mein Nähe stehen ein paar schöne gebrauchte MX5 ND's bei ein Mazda Handler. Habe schon überlegt unser MINI JCW dafür einzutauschen. Aber dann haben wir 3 unpraktische Cabrio's und 1 etwas praktischer Citroën C1.
Mein Frau woll eigentlich der MINI eintauschen für ein T-ROC Cabrio. Mit Kugel für Fahrradtrager.
Dann eher GR86. Da ist man Serienmäßig schon ganz gut unterwegs
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Der neue Ferrari Luce wurde extra für diesen Forenpost entworfen.
Meine Theorie lautet er ist mit Absicht so hässlich damit die intern sagen können "Wir haben das E-Auto gebaut - wollte aber wirklich niemand haben"
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Von hinten find ich das Teil noch schlimmer....
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Die Höhe des eingereichten Wertgutachtens, der Wohnort / Beruf / ADAC Mitglied etc. sind auch Faktoren die da mit rein spielen.
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Hattest du da deine Honda versichert? Oder jetzt die Duratec? Darf ich fragen was du dort etwa zahlst/gezahlt hast? Gern auch PM.
Bin mit der Honda aktuell bei Hiscox. Vorletzte Saison gabs da ne Preiserhöhung von ~520 auf ~720 (HP+VK (1000€ SB), 9000km). Denke da ist noch etwas Luft nach unten
Saison 3-11 kostet die Duratec Elise 600€ (HP+VK, SB 300) 8000 km p.a. - Gutachten eingereicht.
Vorher den Schein und die Eckdaten per E-Mail an die Sachbearbeiterin. Nach Prüfung war das dann kein Problem. Sehr kompetente Ansprechpartner. Ich war positiv überrascht.
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Ich war bestimmt schon 12-15 mal auf Sardinien....meine Erfahrungen:
- Fähre ab Genua nehmen und ja Genua ist ein Drecksloch, besonders am Hafen. Man merkt eben den Einfluss von Afrika. Da gehen auch Fähren nach Afrika weg. Spannend wenn man von Sardinien dort wieder ankommt und gleichzeitig drei Fähren abgeladen werden. Und aus alle Fähren wollen Fahrzeuge gleichzeitig hoch auf die Autobahn, über eine Spur. Kann schonmal 1,5h dauern das Chaos. Auf der Fähre unbedingt eine Kabine buchen und über Nacht fahren. Kleine Tasche im Auto haben, da die einen bei der Einfahrt in die Fähre sofort rausschmeißen aus dem Auto, damit alle anderen Fahrzeuge cm an cm geparkt werden können. Die Fähren sind zu 90% uralte totale dreckige Kähne. Wege zum Notausgang suchen vor dem Schlafen gehen!
- An die besten Strände im Osten kommst Du mit dem Lotus (ohne Schaden) nicht hin, da brauchst fast ein Offroad-Gefährt. Die Top-Strände z.B. bei Capo Coda Cavallo muss man in der Hauptsaison nun auch online buchen (-> ein Witz).
Warum sollte man dann von Genua aus fahren? Das sind genau die Gründe die mich dazu bewegen von Livorno aus abzulegen.....
Das mit den Stränden stimmt so nicht. Mir fallen auf Anhieb 4-5 im Osten ein die absolut kein Problem sind. Und ein paar Meter auf Schotter oder auf sandigen Oberflächen hat noch jeder Lotus überstanden.
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Die Straßen sind fast alle sehr gut für italienische Verhältnisse...
Ich war Anfang Mai für eine Woche zum Enduro fahren unten. Deutlich mehr Polizeipräsenz. Die Insel boomt und es gibt zu viele Unfälle (hauptsächlich Motorräder) in der warmen Saison.
Zischen Anfang Juni bis Mitte September würde ich aber nur zum Baden hin fahren - alles andere muss man vorher oder nachher planen (Verkehr).
Wir fahren immer von Livorno aus - Genua ist ein Loch - zumindest der Hafenbereich
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Corvette Rennkisten waren schon immer geil. Mein Favorit war immer die C5-R - bin einfach Gran Turismo geschädigt.
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Geht natürlich auch ohne Saison
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ADAC Klassik (Youngtimer / Oldtimer), guter Kundenservice!
Versichern auch Motorumbauten mit vorheriger Absprache. Gefordert ist ein Alltagsfahrzeug und ein Kurzgutachten zum Wert und max 9000km p.a.
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Ging mir genauso
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