Posts by Drops

Kann ja trotzdem schnell sein aber sieht das nur so aus oder kämpft der Golffahrer tatsächlich mit Sekundenschlaf? Zumindest geht es mir beim Zuschauen so…

Quote from Maekx

Ach was… super Gelegenheit sein Telefonbuch aufzuräumen! Wer sich ewig nicht mehr gemeldet hat oder nur noch unlogischen Mist von sich gibt, bekommt ein Smiley hinter den Namen. Bei drei Smileys wird der Eintrag gelöscht.

Jo. Der Punkt geht an dich. 😂

Auf so eine Felge kann man schon mal über ein Jahr warten…

Hersteller und Größe sind dann außen am Felgenhorn, allerdings auf der Innenseite des Rades, mit einer Art Nadeldrucker eingeprägt. KT steht für KomoTec

Es soll angeblich auch Jahrgänge oder Chargen dieser Felgen ohne den Schriftzug, original von Lotus geben.

Mir hat mal ein überprivilegierter Entwickler gesagt, dass Gewicht heutzutage kein Problem mehr wäre. Wir rekuperieren ja jetzt…

Nicht schlecht. Da ist das zweite Bier offensichtlich nicht schal geworden…

Ich kaufe IMMER drei. Nach dem zweiten mal hab ich eine Achse für lau! Und jetzt kommst du…

Und da geht es dann schon los… negativer Federweg? Schleifende Radhausschalen? Fährt es wirklich so, wie du es erwartet hast? Glaub mir, der erste Schuss sitzt selten…

Du kannst dir zweifellos fremde Hilfe beim Einbau des Fahrwerks holen, ohne entsprechendes Vorwissen empfehle ich das sogar! Jedoch wirst du vermutlich ohne eigenes Engagement mit einem Lotus trotzdem nicht glücklich. Für ein richtiges Auto reicht einfach nur Geld. Bei einem Lotus ist mitunter der Weg das Ziel. Das macht auch die Community so sympathisch.

Äh, … du kannst auch für das normale NTR40 andere Federraten, verstellbare Augschrauben usw. bekommen. Um daran zu verzweifeln.

Bei der Verhandlungsmasse werden es wohl nicht alle vier Federbeine werden. Und ich denke, das Ding wird wieder verkauft, bevor alles richtig eingestellt ist und anständig fährt.

Das haben wir wohl mitbekommen…

Naja, VW rudert ja zurück und baut wieder 5-Zylinder mit Zündverteiler, geht doch!

Für solche Momente, ich hab es bereits an anderer Stelle geschrieben, habe ich immer Auswuchtgewichte und Kabelbinder im Auto…

An die hab ich auch sofort gedacht. Das rechte Gitter und die Radhausschale fehlen auf dem einen Bild. Und die Aufkleber. Wahrscheinlich um der Liese bei Kaufabsicht unter die Wäsche schauen zu können. Fände ich sympathisch.

Quote from effixx

Übrigens meinen Respeckt neben der ganzen Arbeit auch noch die Bilder zu machen

Dem schließe ich mich an.

Die Pedale drehen sich weder so oft noch so schnell, dass es Kugellager rechtfertigen würde. Ein Gleitlager ist schon nicht doof.

Ach naja, fährt man eben ein bisschen vorsichtiger…

Ja, mach ruhig weiter! Das rehabilitiert auch meinen Händler. Nicht das ich ihm eine bestimmte Geschichte verzeihen würde aber es reicht mir nun, ihn einfach nur nackt an den Eiern aufzuhängen. Auf das Auspeitschten würde ich mit dem daraus dazu gewonnenen Verständnis für die Marke mittlerweile verzichten…

… aber nicht auf die Schuhe pullern!

So. Der Winter kann kommen. Hab heute 400km im Harz abgerissen und bin rein theoretisch den Führerschein bis ins Jahr 3000 los. Dafür hält das Grinsen auch bis zum Frühjahr.

Muss das nicht first AND ONLY Lotus Emira heißen? Oder hab ich schon wieder was im Fernsehen verpasst?

Ich verstehe die riesigen Vorderräder nicht.

Wären ein paar Kilometer rückwärts eigentlich schon minus?

Morgen Sonne und 17 Grad bei uns. Bin wohl wieder alleine mit meiner Frau im Harz unterwegs. Maximal noch ne Elise oder n Mas(s)erati…

Worum ging es hier nochmal?

Gebrauchte S2 Clams sollte es noch wie Sand am Meer geben. Die beste davon nehmen und aufarbeiten. Oder noch besser, wenn die eigene Clam noch nicht völlig zerschossen ist, diese reparieren. Vor Teilen (Nachbauten) aus UK sollte man eigentlich genauso warnen wie vor der HUK…