Alter Schwede....das sieht teilweise aus, als würde das Video "fast forward" abgespielt
Was guckst du?!
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Alter Schwede....das sieht teilweise aus, als würde das Video "fast forward" abgespielt
Die Beschleunigung aus den Kurven raus ist nicht mehr vorstellbar. Unglaublich!
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Die Beschleunigung aus den Kurven raus ist nicht mehr vorstellbar. Unglaublich!
Porsche 919 Hybrid EVO hat zusätzlich zu 720 PS Hinterradantrieb, an der Vorderachse einen Elektromotor mit 440 PS soweit ich mich erinnere.
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murray walker - jahresgedächtnis
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uff sorry double post und so...
viggo, ed and mf. william hurt!
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Ohne den Beitrag jetzt komplett gekuckt zu haben, aber in Monaco kurvt ein Originaler Road legal rum. War vor nem Jahr oder so nen Beitrag in ner Oltimer Markt. Bei Interesse kann ich nachschauen.
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Es gab 2 originale 12 Zyl. 917 die für die Straße zugelassen waren.
Einer in blau gehörte Herrn Rossi, der der Eigner von Martini, dem Porsche Sponsor war. Das Auto wurde in Montana zugelassen.
Der zweite war der Grossmann-917, der in Deutschland zugelassen war (inzwischen wieder in die Rennversion zurückgebaut ist) :
Naja und jetzt noch den in Monaco.
Mehr Infos zum Verbleib der 917er hier.
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Ja, das ist die Vergangenheit. Aber zur Zeit fährt auch noch ein originaler in Monaco mit Straßenzulassung.
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Den verfolge ich auch schon seit längerem bei Facebook, der ist so gut umgesetzt dass Porsche ihn schon für Ausstellungszwecke in Goodwood ausgeliehen hat.
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super Führung durch die Classik Remise - man muß sich nur den Abt wegdenken....
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Tim Schrick, Walter Röhrl, ein Allrad Porsche und Schnee
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"Autofahren ist eie der schönsten Tätigkeiten die es gibt" -> 7:45 min
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Ausgabe 2/2019
Da werden auch alle anderen je straßenzugelassenen 917 abgefrühstückt. Hab natürlich ewig lang gedacht das der Sven auch noch einen in der Garage stehen hat bis irgendwann die nüchterne Erkenntnis kam das dem wohl doch nicht so ist. Mit Strassenzulassung mein ultimatives Traumauto, da kommt nix anderes dran.
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Der Sven hat es mal hier im Forum erklärt, weshalb er diesen Avatar hat.
Ich finde den 917auch mega.
Hatte als Kind auch einen. Den hier
Schuco Porsche 917 Servo | eBayEntdecken Sie Schuco Porsche 917 Servo in der großen Auswahl bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel!www.ebay.deOh, auch da steigen die Preise
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Der Sven hat es mal hier im Forum erklärt, weshalb er diesen Avatar hat.
Ja, das war dann der Tag der nüchternen Erkenntnis.
Wenn du den als Kind hattest dann bist du aber auch schon ein reiferes Semester. In meiner Jugend war sowas schon ohne Kabel.
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ganz ehrlich...
der heisse rote multipla unten links macht mich mehr an!!!
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ganz ehrlich...
der heisse rote multipla unten links macht mich mehr an!!!
Ganz ehrlich, bist du irre?
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Viel seltender als jeder Sportwagen. Versuch mal einen zu kaufen!
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Letztens habe ich einen Renault Avantime in freier Wildbahn gesehen. DIE sind mal selten!
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Ich fahr den aktuellen Espace. Der ist auch extrem selten und reiht sich in die Reihe der Oberklasse-Flops von Renault perfekt ein. Leider auch was die Verarbeitungsqualität angeht.
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Den aktuellen Espace habe ich mal 2 Runden auf der GP Strecke des Nürburgrings ausprobiert.
Eigentlich wartete ich auf den Megane RS und musste die Wartezeit überbrücken.
Espace auf der Rennstrecke war immer noch besser als im Regen Warten auf den RS.
Aber nicht viel besser....
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Es gab nur EINEN coolen Espace:
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Letztens habe ich einen Renault Avantime in freier Wildbahn gesehen. DIE sind mal selten!
Die sind wohl alle den Abhang runter, als die 1,5 Tonnen schweren Türen zugeknallt sind
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die geschichte von sven und dem avatar kenn ich nicht. kann die mal bitte eben einer verlinken?
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Ganz Simpel. Ich habe mal bei der Firma GESIPA gearbeitet. Die haben in den 70ern einen 917er eingesetzt - allerdings noch ohne mich, so alt bin ich dann doch nicht.
VIN: the works / Gesipa Racing Team Porsche 917 chassis 007 — Supercar NostalgiaPorsche - Porsche 917 - Porsche VINs - 917 VINs - Porsche Works Cars - Gesipa Rivets - Hans-Georg Biermannsupercarnostalgia.comTeile des Autos hingen damals noch in der Werkshalle. Fand ich gut, hab ich als Avatar übernommen. Also nichts spannendes.
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Ganz Simpel. Ich habe mal bei der Firma GESIPA gearbeitet. Die haben in den 70ern einen 917er eingesetzt - allerdings noch ohne mich, so alt bin ich dann doch nicht.
Lustig Gesipa sitz doch in Mörfelden Walldorf (5 km von Kelsterbach wo ich wohne entfernt) und mein Nachbar arbeitet da. Wusste nicht dass die überhaupt mal im Rennsport waren.
EDIT : Mein Nachbar sagt die Tür hängt immer noch.
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Jepp, genau das ist die Bude. Ich habe seinerzeit in Nauheim gewohnt.
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Wusste nicht dass die überhaupt mal im Rennsport waren.
Waren die Nieten am Fahrzeug verbaut oder saßen die hinterm Lenkrad?
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