der beweis steckt im pudding!
Und jetzt lass mal die Sonne scheinen 
Wieso denke ich bei diesem Fred ständig an dieses Lied? 
der beweis steckt im pudding!
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aus dem Video heraus würde ich sagen, die sind gefährlich.
deckt sich auch mit meiner Erfahrung. so frage ich mich, ob die überhaupt beim ersten Bremsen funktionieren und was ist mit Sonne und versetzter Kollonenfahrt, wo ich die mittlere nicht sehe?
die sollten die Helligkeit der mittleren Leuchte aufweisen.
Die sind ja mal echt beschissen...
Anderes Extrem ist der Golf V bei dem man auch bei Tageslicht blind wird, wenn man an der Ampel dahinter steht.
Selbst wenn 2/3 der LEDs ausgefallen sind 
ich frag mich auch manchmal, ob die bremsen funktionieren 
also als nächtes "kolonnenfahrt" gegen die sonne mit s1 im sandwich. kommt dann später heute ist aber ggf ein anderer thread.
ps: meine einschätzung, da sieht man die S1 lichter ungefähr genauso scheisse die diversen lichter der S3. das darf natürlich jeder selbst entscheiden, ich mag ja nur erhellen 
Bei der S1 ist eine Zweifadenbirne Installiert. Der unterschied zwischen Rücklicht und Bremslicht sind die vorgeschriebenen 5 zu 21 Watt - mehr geht halt nicht.
Schick sehen die aus aber ich glaube das mit der sehr schlechten Sichtbarkeit war dann auch mein erster Kommentar an dich Sven nachdem ich hinter dir war.
Und ja es gibt die dritte Bremsleuchte aber ist schon krass aufgefallen dass die sehr dunkel sind. Sonst bisher bei keinem Lotus so gehabt, auch nicht hinter Volkers S1
Die sind ja mal echt beschissen...
Anderes Extrem ist der Golf V bei dem man auch bei Tageslicht blind wird, wenn man an der Ampel dahinter steht.
Selbst wenn 2/3 der LEDs ausgefallen sind
Beim Golf V kann die Helligkeit über das Bordnetz angepasst werden. Es handelt sich dabei um die Vorgesehene Funktion für die Werkstätten beim Tausch einer Rücklicht die Helligkeit an der andere RL anpassen zu können. Falls es richtig eingestellt ist wie ab Werk, sollte nicht blenden.
Btw, es gab eine geringe Anteil von Golf V mit LED, standard war mit Glühbirnen.
Bezüglich die GRP Lotus Rücklichter, ist schon krass. Ich würde erwarten das die Helligkeit aller 3 Bremslichter gleich ist, alles anderes ist für mich fehlerhaft.
gibt es das "selbe Video" auch mal mit der V4, die sollen ja heller sein (ich find nix im Netz)
yes LordAbrassive - das war auch von dir das erste, zu dunkel.
aber zu den S1 lichtern, ich habe nicht gesagt, dass die zu dunkel sind, sondern nur, dass im video die sich nicht gross unterscheiden. vielleicht sollte ich öfter mal hinterher fahren...
also, das sonne sonstwie kolonnen video kommt heute abend. es gibt noch einen trackday ausschnitt, wo es sinn macht den zu posten. und dann fahre ich einfach weiter mit den dingern rum und alle neukäufer bekommen eh die v4 
GRP V4 Tail Lights
Sieht jetzt nicht so schlecht aus, was die Helligkeit an geht.
Also das schaut mal deutlich heller aus
Euer Ernst?
Das ist doch immer noch beschissen.
Das Einzige was man ordentlich erkennt ist der Blinker und das nur weil der von aus (schwarz) auf orange geht und blinkt
Aber die roten Ringchen, die ein bisschen leuchten wenn man bremst, sorry... Das Auto legt dir jeder Dorfsheriff still
gegenüber den Originalen LEDs empfinde ich keinen wirklichen unterschied beim Bremsen.
ich finde aber auch das die Original LED zwischen normalen leuchten und Bremsen nicht soo viel unterschied machen.
Also schlechter sehen mir die V4 jetzt nicht aus.
Ich finde da jetzt nicht viel unterschied zu den V3! Für mich nicht wert auf die V4 umzurüsten...
Man muss schon bedenken, dass die Videos der V4 bei hellstmöglicher Sonneneinstrahlung aufgenommen wurden.
Gibt es ein Video der V3 bei gleichen Lichtverhältnissen? Vermutlich sieht man die dann fast nicht - die V4 sind ja hier schon finster - aber immerhin gleich hell, wie die 3. Bremsleuchte. Man hat also den Makel erkannt und abgestellt.
Ich halte mich raus ... 
Mal eine ganz doofe Frage: Warum müssen da andere Leuchten eingebaut werden.
Immer noch rund, nur die einen hellen Fleck in der Mitte, die anderen einen dunklen.
Und die einen mit dem dunklen Fleck sind etwas besser zu sehen, aber beide dunklen
schlechter als das Original.
Das ist so wichtig, das man sich damit ewig beschäftigt?
Gut aussehen tun sie ja
Weil sie einfach sau geil aussehen und mich nur die 600$ +X davon abhalten sie zu holen.
Das ist so wichtig, das man sich damit ewig beschäftigt?
ewig ist allein das schöne, womit wir genau beim thema sind.
soll heissen, für mich ist das primär eine frage der ästhetik und da bin ich bereit abstriche bei der funktion hinzunehmen. die gefährdung anderer nehme ich da aus, aber das beurteile ich aber lieber selber =)
so jetzt aber auch mal genug, sonst kommt der georg wilhelm friedrich gleich noch dazu.
Weil sie einfach sau geil aussehen und mich nur die 600$ +X davon abhalten sie zu holen.
399 bei S3
und hier im direkten Vergleich zu den ORG Lichtern finde ich sie nicht zu dunkel
Mal eine ganz doofe Frage: Warum müssen da andere Leuchten eingebaut werden.
Du hast es ja selbst gesagt, doofe Frage. Ob ganz doof weiß ich nicht.
Vielleicht aus dem gleichen Grund, wie manche von gelben auf weiße Blinker umbauen.
Früher waren lackierte Außenspiegel aufpreispflichtig.
Heute bezahlen manche mehr für unlakierte, oder schwarze.
Ganz Verrückte bauen sogar um.
( schon verwunderlich )
Liegt alles im Auge des Betrachters, bzw. Besitzers.
Und da sich hier mehrere Leute drüber austauschen, ist es doch egal warum.
Interesse besteht. Reicht doch.
Aber ja, ich verstehs auch nicht. Weil ich diese Heckleuchten nicht so schön finde.
Ich hab auch die V3 und find sie einfach schön - das muss reichen um sie einzubauen 😄👍🏼
ich hatte die V3 vorbestellt. Dann bin ich ne zeitlang hinterhergefahren..und habse wieder abbestellt. Aber die V4... wenn ich mal wieder Kohle zuviel hab
GRP lights V3 - die vorturner edition!
einfach nicht hinterherfahren, dann stören die auch nicht
Die Ami Teile sind schick, keine Frage. Gruselig dagegen sind die Originalen mit Led Corona. Allerdings finde ich die alten mit Birnchen wesentlich cooler, alleine schon vom eventuell nötigen Leuchtmittelwechsel.
GRP lights V3 - die vorturner edition!
einfach nicht hinterherfahren, dann stören die auch nicht
Du musst einfach so schnell vorne weg fahren dass es egal ist ob man die Bremslichter sieht oder nicht
