Ihr Fans der elektrischen LOTUS Mobilität.
Posts by RGB143
-
-
Da steht "Lotus electric Cars", bekanntermaßen also nicht die klassischen Lotus` mit Verbrennermotoren, sondern ein Forum für Eletre und Emira.
Ja, da steht Lotus electric cars. Nachträglich als Unterforum irgendwann eingefügt, war gut gemeint vom Betreiber. Leider waren die betreffenden Autos z.T. noch schlechter gemacht, als der traditionelle LOTUS Fan das gewohnt war.
Ihr müßt doch hier nicht mehr mitlesen. Ihr habt Eure eigene Gruppe, prima.
-
denn die tatsächlich einen Eletre haben, haben sich Auf eine andere Plattform verabschiedet.
Das ist kein Verlust für die echten LOTUS Fans. Sollen die E Fahrer doch dort zusammen glücklich sein.
-
Boey, ist das hässlich. Und ich bin bekennender TOYOTA/LEXUS Fan.
Und im Haushalt gibt es den letzten wirklichen TOYOTA Sportwagen,
eine Supra MK IV im Bestzustand. LFA lasse ich außen vor, war ja nie
für Normalos erhältlich. Dabei ein Traum...
Dazu der Typ, im eingeblendeten Text immer Gazu, GAZOO!!
Trotzdem Danke fürs zeigen.
-
Ich hätte meine Supra doch behalten sollen
Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung.
-
Ohne Rennstrecke schriftlich im Kaufvertrag fixiert?
-
V Power für 1,84 in D?
-
So kann man das auch ins lächerliche ziehen, aber immer gerne zensieren,tststs...
-
Trusted flagger im LOTUS Forum?
-
Und mal wieder ein Post von Bemani 111R mit ohne alles.
Gefühlt bei 50% seiner Beiträge.
-
Ihr habt gewiss alle Abitur!
Da wäre dann interessant, wann gemacht. Zu Zeiten, als dafür noch etwas getan werden mußte, oder neuer und geschenkt.
-
2013 Submariner " Kermit" full set, noch verklebt, nie getragen.
-
Der Mentzel ist Cool, aber er mag die Zigarrenkisten einfach nicht
Ich denke mal, er kennt einfach sehr viele Autos, beschäftigt sich ja lange
genug damit. Sicher hinkt der Vergleich zwischen EXIGE 350 und Continental.
Aber schon die Formensprache von TypeF und Aston DBS ist eine Welt für sich.
Nur meine Meinung, mein Geschmack.
-
Och, mit dem Verbrenner, das geht beim E Karren oft schneller, als dem darin sitzenden lieb ist.
-
So ein Koffer ist schön?
-
Opel Kadett B metallicgrün mit 50PS und ich 27 J. Ab 16 Kreidler Super 5,
ab 18 BMW R26,2 x R60/5,1 R75/6,Honda CB500F,CB750K2.
Lappen Kl1 /1971und Kl3/1980 jeweils an einem 14.Jan.gemacht.
Ab 1980 folgten viele weitere Motorräder und noch mehr Autos.
-
Aber meiner Frau gefiel die "Mittelkonsole" nicht 😳
Und daran ist der Kauf gescheitert?
-
+/- € 50,000
Ausgehend von welchem Preis?
-
2 haben ist besser als 1 brauchen...
-
An so einem kleinen, sportlichen 4 Zyl. ist vermutlich kein oder zu wenig Geld zu
verdienen. Warum hat ALFA den 4 C, Renault die Alpine 110 eingestellt?
Irgendwann ist die Schallmauer erreicht, die eine ausreichend große
Menge an Käufern bereit ist zu überschreiten.
Und 4 Zyl.= kein Prestige. 6 Zyl. paßt eher. 8 Zyl. für viele schon wieder böse.
Fürchte nur, der LOTUS 8 Zyl. wird, wenn er kommt, über 200K kosten. Wer zahlt das?
Der typische Petrolhead mit dem LOTUS Tattoo irgendwo sicher eher nicht.
-
Und ich hätte gedacht, Timmy wird in kleinen Fläschchen als Souvenir verkauft...
-
Sooo lieber Kandidat , wer soll nun dein
Herzblatt sein?????
Ist das nicht entnommen aus Bauer sucht LOTUS?
-
Ist das dieses "Einheitsbraun"?
Bärbel B. wird etwas so schönes nicht fahren.
-
Das dürfte der Streik der Fahrer gewesen sein für mehr Sicherheit.
-
Mein Schrauber ist sehr bekannt auch für Norton,und der findet immer was ......
Naja, an den alten, englischen Rütteleisen ist es auch nicht so schwer, etwas zu finden. Oder alternativ zu vermissen, was mal wieder abvibriert ist.
Ich habe mal mit einem Kumpel Vater und Sohn an der A45 aufgesammelt,
denen war die 3 Zyl. BSA verreckt. Ich BMW R75/6,Kumpel YAMAHA XS750.
Nach einer sehr zügigen Fahrt Vater/Sohn Nähe Frankfurt abgesetzt. Vater
schüttelte nur den Kopf über das Tempo.
-
Das wird dann leider auch sackschwer. Allrad wiegt.
Dazu die ganzen, aufgezwungenen Helferlein, fahre gleich
mal eine Runde mit meinem MR2 W3Turbo.
-
Naja, froh zu sein in der EU zu leben. Schick mal als kleiner Händler
ab August ein Paket von D nach A, viel Spaß.
-
Halt wieder eine Maßnahme, die wenig kostet und Sicherheit vorspiegeln soll.
-
Ich hatte selber mal eine HONDA CR93, 125cc Twin DOHC 4 Ventiler.
Beim anwärmen mit moderater Drehzahl haben sich die Zuhörer
hinter dem Motorrad noch gefreut, nach dem ersten richtigen Gasstoß
hatten fast alle die Finger in den Köpfen. Und die Multizyl. mit4,5,6 Zyl.
sind deutlich heftiger.
-
Im Norden Top Wetter, trocken und kühl, halt Eisheilige
