Was bringt Euch eigentlich der Instrumenten Klimbim?
Ne grüne Stack hintergrundbeleuchtung wenn das Motoröl zwischen 80 und 120 grad liegt langt doch schon...
Ansonsten rot...
Und was bringt Euch die Druckanzeige? Wenn der Druck bei Drehzahl weg ist, schafft ihr es eh nicht mehr den Motor anzuhalten und vor Schaden zu bewahren... Für zu wenig Druck habt ihr das Ölkänchen... dann ist es aber auch schon rum, wenn es Euch anleuchtet...