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Eine Mail hierhin hat jeweils bei einem Kumpel und mir die Klärung einer Garantiesache enorm beschnleunigt.
Posts by Bauernjunge
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Ne Pfütze von 10cm Durchmesser kann locker von der Klimaanlage kommen.
Waschwasser kommt bei mir nach 1-2 Sekunden.
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Kühlwasser schmeckt süßlich, ist leicht schmierig und rötlich.
Waschwasser ist nicht schmierig und sollte entsprechend riechen.
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Farbe, Geruch, Geschmack?
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Lotus bekommt die Kats zusammen mit den Toyota Motoren
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Klimaanlage funktioniert?
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Der Firmenkunde:
"Mach was nötig ist oder während den nächsten 20tkm kommt. Einen Ausfall oder weiteren Werkstattbesuch möchte ich nicht."
Privatkunde:
"Geht noch 10tkm, oder? Dann lass drin."
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Hab einen HJS 200Zeller mit Fächerkrümmer von Komotec in der 2ZR seit ca 2 Jahren.
Die E-Prüfnummer auf dem Kat gilt für einen VW 1.8T mit Euro 3 oder 4. Also nix Euro 5 oder gar 6.
Hatte einmal die MKL an wegen unzureichender Kat-Funktion und bei der AU muss der Kat gut warm sein um richtig zu funktionieren.
Wenn der original Kat kaputt geht, kann das Abgas stauen und der Motor überhitzen. In Bröckchen raus fliegen sollte bei der Elise kein Problem sein, da der Kat weit weg vom Motor und tief verbaut ist.
Bei der V6 würde ich den Motor nicht mehr starten. Die Bröckchen können durch den Abgaskrümmer, je nach Ventilüberschneidung, angesaugt werden und den Motor beschädigen. Glaub AMG kann davon ein Lied singen.
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Willkommen. Wenn du Mal Richtung Bitburg kommst, melde dich.
Grüße
Harald
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3M VHB 5952F
Das hält idR sehr gut
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Ich habe geklebte, weil:
Es schnell ging.
Ich die originalen Halter verwenden konnte, ohne was kaputt zu machen.
Man es eh nicht sieht.
Es nur ein Provisorium sein sollte, was aber jetzt so bleibt.
Wichtig war mir, das das Radio komplett im Schacht drin ist.
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Ist es nicht üblich, dass bei Lotus ein paar Stecker zu viel sind?
Evtl. fürs US Modell die seitlichen Leuchten?
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Die Lieferschwierigkeiten gab es nur wenige Wochen.
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Für ein Update des Gerätes hatte ich keine Gelegenheit.
Aus dem Playstore konnte ich nichts installieren.
Calimoto habe ich als APK manuell installieren können. Senic habe ich nicht auf Anhieb finden können.
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Hab noch kein Update versucht.
Ich versuch das Update und die beiden Apps am Sonntag, wenn mein Plan fürs WE aufgeht.
200€ wird zur Zeit schwierig befürchte ich. Habe das über Rakuten gekauft. Aktuell 235€ mit Rabattcode.
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Touristenfahrten und ein Trackday sind das Gleiche?
Ist wohl die Frage, wie die Fahrveranstaltung beschrieben ist.
- nur straßenzugelassene Fahrzeuge?
- keine Zeitnahme?
- Ziel die Verbesserung des Fahrkönnens?
- nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten
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Ich gehe davon aus, dass man bei vielen Versicherungen ohne einen Anwalt nicht weit kommt, wenn ein Schaden auf einer Rennstrecke passiert. Selbst wenn die AKBs rennstreckenfreundlich formuliert sind.
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solange und soweit für die Veranstaltung die Erzielung der höchsten oder die Erreichung einer möglichst hohen Geschwindigkeit entscheidend ist
Möglichst hohe Geschwindigkeit soll also ausschlaggebend sein?
Weil der Passus mit Höchstgeschwindigkeit schließt Trackdays und Touristenfahrten ja nicht aus. Da geht es ja nicht um Höchstgeschwindigkeit und Rundenzeiten.
Ein Kumpel hat mit den AKB eine schriftliche Bestätigung der Württembergischen, dass Touristenfahrten mit drin sind.
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Württembergische macht in sachen Rennstrecke aber keine Gefangenen!
Wo steht das? Welche AKB?
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Joying 7" 1DIN 64 + 4Gb
Ich würde es wohl nicht wieder kaufen. Habe mich aber nicht sehr viel damit beschäftigt.
Es ist oft langsam. Beliebige Apps bekomme ich nicht installiert. Bluetooth und WLAN Kompatibilität mit normalem Zubehör ist sehr eingeschränkt, zB OBD. Passt nicht perfekt ins Airbag Amarturenbrett.
Google Maps geht, Radio und Freisprecheinrichtung auch. Für mich wichtiger, über USB OTG geht es auch mit meinem Racecapture.
Darum bleibt es drin.
Habe aber nur 200€ gezahlt. 64+4GB
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Du kannst mit einem 25k Auto genauso Pech haben, wie mit einem 18k Auto. Der Preis und Glanzgrad vom Lack muss nicht viel aussagen.
Die wichtigsten Tipps kamen schon:
- Nimm jemanden mit, der sich gut auskennt
- Mach ein paar Probefahrten
Beide Tipps habe ich nicht befolgt und hatte Glück. Beim FACH-Händler kaufen gibt etwas Sicherheit.
Einer noch dazu:
Hier im Forum findest du viele Infos. Lesen, Lesen, Lesen. Oft ist leider viel Blödsinn mit drin, der soll der Erheiterung dienen.
Und noch einer:
Wenn du am Auto ohnehin "optimieren" möchtest. Es ist oft billiger fertig "optimiert" zu kaufen, anstatt es selbst zu machen.
Fahrwerk, Auspuff, Sitze, Carbon-Zeug,...
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Sind die Side skirts parallel zum Unterboden?
Meine nachgebauten stehen nach links und rechts etwas nach oben.
Da würde ich also eine größere Fahrhöhe messen, als am Chassis.
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Ich gehe von Messfehlern und unebenen Böden aus.
Fahrhöhe ist nicht so einfach korrekt zu messen.
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Viel Spass und Erfolg.
--> Anhang
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Brake light switch?
Es gibt in den Service notes eine Anweisung dazu. Um den 100% korrekt einzustellen ist uU der Lotus Tester nötig, da der Bremsdruck im ABS System ne Rolle spielt.
5 Rasten raus und mit etwas Silikonfett schmieren. So soll der Schalter eingebaut werden.
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Ich gehe stark davon aus, dass dein Reader nur OBD kann und somit nicht ABS,ESP und Airbag auslesen kann.
Die Lampe mit dem schleuderndem Auto ist nicht ABS, sondern DPM.
Meine EX 350 macht die Lampe auch seit neuestem ab und an an. ABS geht dann noch. Ob das ESP noch funktioniert weiß ich nicht.
Sehr wahrscheinlich verursacht eine fehlerhafter Schalter am Bremspedal, dass die Fehlerlampe vom DPM an geht.
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Deine Pension sieht sehr einladend aus. Daumen hoch
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Im Toyota liefert die Brennstoffzelle 3,1kW/L Bauraum und ca 1-2kW/kg.
Angenommen mit modernen Methoden werden 6kW/L und 4kW/kg erreicht.
1000kW hieße:
167L Bauraum und 250kg Gewicht nur für die Bremsstoffzelle.
Plus Auto, Motor und Elektronik und ganz wichtig plus Tank(s).
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Der hat aber eine Pufferbatterie, die die Leistung liefert.
