Hallo
Seit einigen Jahren fahre ich im Motorsport ein KW V1, was okay ist aber nicht vollständig gut.
Für die Elise gibt es nur ein Rennfahrwerk, dass kriegt man nur schwer eingetragen.
Das V2 wäre eine Alternative, aber dann muss ich wieder an den Dämpfern rumfummeln.
Problemlos kann man ja das Nitron Fahrwerk "NTR 46 Pro Elise MK2/3 Toyota | Race“ von Komo tec sich eintragen lassen.
Nur dann fängt für mich die Abstimmung an, kann man sich wie bei KW für kleine Kohle im Austausch sich andere Federraten schicken lassen?
Dann noch weitere Fragen:
Welche Möglichkeiten gibt es beim Stabbi?
Kann man den Nachlauf verändern?
Welche Federraten verwendet Ihr?
Kann ich die 5 Lochanbindung auch in die Elise montieren?
MfG
Jan