REVIAL:
sehr beeindruckende Lotus Parade. Alle wichtigen Rennautos in einer Reihe.
Ein echte Lotus
Bei mir ist das Video nicht verfügbar.
Wenn ich solche Hampel auf dem Teaser des Videos sehe, dann bekomme ich Schnappatmung und öffne das Video erst recht nicht.
Bei mir ist das Video nicht verfügbar.
Piaggio Ape Hayabusa
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Hardcastle & McCormick 👍🏼
...bei dem Wetter weiß ich nicht, ob ich im Haus besser das Fenster auf- oder zumachen soll? 
Mein Favorit von den Beiden:
Mach einer sieht beim Brötchen holen angespannter hinter seinem Steuer aus als Walter bei 200.
Ich dachte mir während der Fahrt schon das er recht entspannt fährt so ruhig wie er das Steuer hatte. "This speed is quite easy" bestätigt dann alles
Und wahrscheinlich konnte er froh sein, dass der Kollege nebendran nicht das Amaturenbrett neu tapeziert hat, so wie er die Augen zu gemacht hat. 
Mach einer sieht beim Brötchen holen angespannter hinter seinem Steuer aus als Walter bei 200.
Ich dachte mir während der Fahrt schon das er recht entspannt fährt so ruhig wie er das Steuer hatte. "This speed is quite easy" bestätigt dann alles
Und wahrscheinlich konnte er froh sein, dass der Kollege nebendran nicht das Amaturenbrett neu tapeziert hat, so wie er die Augen zu gemacht hat.
76 Jahre alt, ganz enstpannt um die 7:30 BTG - einfach beeindruckend 
So eine Runde mit Walter Röhrl, wer träumt da nicht von. Ich durfte 2011 eine Runde mit Sabine Schmitz mitfahren.
Freies Training VLN. Unvergessen die Sabine und die Runde.
Wer kann, der kann, und wer nicht kann, will auch. 
Boa, waren die Straßen breit. Es gab bereits Leitplanken an der Landstraße. Im allgemeinen sehen die Straßen aus wie heute was ich traurig finde. Man könnte ja auch da für die Verkehrssicherheit etwas verbessern. Ich meine außer alles auf 70 begrenzen... 
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die drängeln ja schlimmer als Heutzutage
Mach einer sieht beim Brötchen holen angespannter hinter seinem Steuer aus als Walter bei 200.
Ich dachte mir während der Fahrt schon das er recht entspannt fährt so ruhig wie er das Steuer hatte. "This speed is quite easy" bestätigt dann alles
Und wahrscheinlich konnte er froh sein, dass der Kollege nebendran nicht das Amaturenbrett neu tapeziert hat, so wie er die Augen zu gemacht hat.
Also der Kollege (Misha) vom Beifahrersitz fährt hier bestimmt 90% der User um die Ohren, Angst hat der Glaube ich nicht gehabt, mal checken
die drängeln ja schlimmer als Heutzutage
Dass da auch nur ein mensch auf Motorrad/Fahrrad/Isetta überlebt hat...
Am schlimmsten fahren die Käfer
Also der Kollege (Misha) vom Beifahrersitz fährt hier bestimmt 90% der User um die Ohren, mal checken
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Die geschlossenen Augen sahen auch eher nach Genießen als nach Angst aus.
Die geschlossenen Augen sahen auch eher nach Genießen als nach Angst aus.
Ja, der fährt da zum Schluss mit geschlossenen Augen die Runde auf dem Beifahrersitz mit und zählt die Streckenabschnitte runter. Zen Pur.
Und Röhrl mit 76, Wie sauber der da die Runde hinlegt. Fährt nichtmal die Gänge aus 7:20 oder 7:30... Respekt
Ja, der fährt da zum Schluss mit geschlossenen Augen die Runde auf dem Beifahrersitz mit und zählt die Streckenabschnitte runter. Zen Pur.
Und Röhrl mit 76, Wie sauber der da die Runde hinlegt. Fährt nichtmal die Gänge aus
Ja, die Härte muss man haben, dass man sich auf der Nordschleife, mit geschlossenen Augen, bei dem Tempo, auf den Beifahrersitz setzt.
Respekt, das hat sicher was Meditatives. 
Vor dem Röhl braucht man den Hut eh schhon lange nimmer ziehen, alles Hüte sind schon gezogen.
Der ist mit 75+ noch immer ein Meister der feinen Klinge oder des in sich ruhenden Lenkrades. Absolute Legende.
So eine Fahrt würde ich auch mal machen. Ich würde im Gegenzug auch den Röhrl auf eine Runde mitnehmen, könnte aber dann sein das er vor Angst stirbt.
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Jepp! 
Boa, waren die Straßen breit.
Nein, die Autos waren schmal.
Und eine Geschwindigkeitsbegrenzung gabs auch nicht.
Nomen est omen: Eine Geschwindigkeitsbegrenzung gab es nicht, aber die Fahrzeuge (Käfer und Co.) hatten quasi alle Leistungsmangel und damit begrenzten Topspeed. Ich erinnere mich noch aus Kindertagen, dass wir mit Schwung manchen Autobahnberg runter gefahren sind um am nächsten Berg möglichst spät in den dritten Gang schalten zu müssen. Die Autobahnen fuhren sich oft noch, dank der Betonplattentechnik des dritten Reiches, wie die Eisenbahn. plopp-plopp, plopp-plopp, plopp-plopp ...
Die Autobahnen fuhren sich oft noch, dank der Betonplattentechnik des dritten Reiches, wie die Eisenbahn. plopp-plopp, plopp-plopp, plopp-plopp ...
anscheinend haben die Italiener das kopiert beim Brückenbau. Du beschreibst genau unser Erlebnis vor einem 1 Monat.
