Liebe Gleichgesinnte,
dass die Battereie nach 5 Wochen Standzeit leer ist- unschön, aber daran habe ich mich mittlerweile gewöhnt. Jetzt ist dies jedoch bereits nach 5 Tagen geschehen! Das kann doch nicht sein.. Wo bei der Fehlersuche anfangen, hat jemand einen guten Tipp?
Ach so und die Instrumentenbeleuchtung ist ausgefallen 
DAnke vorab, viele Grüße und ich hoffe, schöne Weihnachten gehabt zu haben 
Das die Instrumenten Beleuchtung weg war nach leerer Batterie hatte ich auch schon, war aber dann nur komplett runter gedimmt.
Hi,
bei mir reichen schon 2 Wochen, dass der Wagen nicht mehr startet.
Wenn Dir das schon öfter passiert ist, wird die Batterie ´ne Macke mitbekommen haben und kaum noch Kapazität haben. Bleiakkus mögen es nicht tiefentladen zu werden. Die Platten zerbröseln dabei und die Selbstsentladungsrate nimmt drastisch zu.
Evtl. neue Batterie besorgen, unbedingt Trennschalter verbauen.
Ich habe so einen (s.u.).
Kann noch solch ein Ladeberät empfehlen.
http://www.ctek.com/de/de/chargers/12v in 7A (MXS 7.0)
LG und schönen Jahreswechsel
rb_2
Nach 5 Tage ist sicher nicht normal, die Batterie dürfte ja beim V6 nicht alt sein. Lass die trotzdem mal prüfen. Lotus München hat mir gleich bei Auslieferung kostenlos in den Kofferraum so einen Ladestecker für ein CTek-Ladegerät gelegt, hab ich aber noch nicht genutzt, da das Auto spätestens alle 2 Tage bewegt wird.
Hast du evtl. irgend einen Verbraucher im Zigarettenanzünder, der läuft beim Lotus auch ohne Zündungsplus ?
Aber die Instumentenbeleuchtung wird wie schon beschrieben einfach nur auf Standard Null gedimmt sein. Kannst du am Knopf rechts am Lenkrad wieder einstellen.
Evtl. neue Batterie besorgen, unbedingt Trennschalter verbauen.
Ich habe so einen (s.u.).
Kann mich nur immer wieder anschliessen: Die besten 15 Euro die ich in Lieschen investiert hab!
Lässt sich das Unkraut auch irgendwie an der Wurzel bekämpfen? Irgend etwas muss die Batterie ja dämlicherweise leer saugen.
Irgend etwas muss die Batterie ja dämlicherweise leer saugen.
Das ist die Alarmanlage. Nicht aktivieren hilft. Aber selbst wenn nicht aktiviert, zieht sie noch genug Strom - weil sie ständig auf Signale vom Schlüssel/Fob lauscht.
Da muss sonst noch was faul sein. Mein V6-Exige (zwei Jahre alt, erste Batterie) steht manchmal 4 Wochen abgeschossen und mit aktiver Alarmanlage in der Garage 
und springt dann immer noch problemlos an 
.
Hallo Daytona,
Was deine dunkle Anzeigeneinheit betrifft....Hast du schon ein Softwareupdate bekommen. Damit sollte zumindest das Problem zu beheben sein.....ich hatte das Problem mit den Displays auch. Seit dem Update ist es nicht mehr aufgetreten...was deine Batterie betrifft hoffe ich dass du dem Problem auf die Spur kommst....
Gruß Deefense
4 wochen? krass...
bei mir ist nach drei game over
Das ist die Alarmanlage. Nicht aktivieren hilft. Aber selbst wenn nicht aktiviert, zieht sie noch genug Strom - weil sie ständig auf Signale vom Schlüssel/Fob lauscht.
Kann man die irgendwie komplett abschalten inkl. der Wegfahrsperre?
Ja, da gibt s einen Insidertrick. Suche mal nach "Trennschalter". 
Gruss, Mark
Aber unbedingt das Prozedere beim Trennen einhalten... 
Parken
Kofferraum öffnen und Trennschalter auf "OFF"
Fahrertüre mit Schlüssel schliessen
Fahrertüre mit Schlüssel öffnen
Kofferraum öffnen und Trennschalter auf "ON"
Ins Auto sitzen
Zündschlüssel drehen, grossen Knopf drücken
Auto anlassen
Fahren
Aber ich glaube bei den älterne Modellen war da noch etwas mit "Guidos" 12 nackte nubische Frauen und Vollmond.
Aber mal im Ernst. Ich konnte nicht rauslesen welche Batterie verbaut ist?
Nach den gelesenen Posts, war ich ganz verwundert, dass meine nach 6 Wochen Standzeit ohne Probleme angesprungen ist.
Obwohl Cup Modell, habe ich wohl eine "fette" Batterie (negativ wegen Gewicht) verbaut, die auch länger hält (positiv bei längeren Standzeiten).
Sollte eine kleine Batterie verbaut sein, ist es vielleicht einfach so wie @Red Baron_2 es oben schon beschrieben hat.
Batterie war, wie man rauslesen kann, ja schon mehrfach etwas tiefer entladen.
Der Ausfall der Instrumentenbeleuchtung kann die Folge des Stromausfalls gewesen sein. Dimmt dann runter um Energie zu sparen.
Gibt es bei anderen Fahrzeugen auch.
Hatte schon bei meiner Alltags-Diesel-Rutsche (jetzt 6 Jahre alt) das Phänomen, dass er ohne Probleme gestartet ist, aber die Heckscheibenheizung, die Seitenspiegel-Heizung und sogar das Licht vom Warnblinker-Knopf hat erst nach ca 10 Minütiger Fahrt funktioniert.
Batterie hatte ein kleines Problem und fürs Starten hats gelangt.
Der Rest kam dann bei der Fahrt so nach und nach, als die Batterie wieder genug Saft hatte...
Vielleicht keine Lösung aber eine Vorsorge für solch Defekte wegen Entladung ist ein Trennschalter und/oder ein Batteriejogger (wenn man Strom in der Garage hat) um vor dem Tiefentladen zu schützen (schon mehrfach hier vorgeschlagen worden).
Oder die einfachste Lösung: Für den Winter eine grössere Batterie einbauen und die kleine Batterie im warmen ab und an laden.
Das Mehrgewicht wäre für mich temporär vernachlässigbar, da die Exige mehr als genug Kraft hat, vor allem im Winter.
Hi,
wie immer, bei mir ist alles anders! Liese abstellen, nach 12 bis 16 Wochen starten, klappt! Es heult keine Alarmanlage auf und es gibt keine weiteren Probleme. Redet Ihr die Probleme vielleicht herbei?
Gruss,
Mattes
Hi,
dann scheint mein Akku auch schon´ nen Schlag wegzuhaben, denn nach 2 Wochen ist der leer.
Werde mal auf das Datum schauen.
Dann hab ich vielleicht endlich einen Grund das Leistungsgewicht zu verbessern.
Was nimmt man denn dann so am besten als bezahlbare Leichtakkuvariante?
Mattes, was machen Deine schicken Ölauffangtöpfchen?
Schon eingebaut?
LG
rb_2
Also wer eine Garage hat könnte ja über so etwas nachdenken, es sei denn, die Batterie ist in irgendwelchen Untiefen verborgen...
Ich schwöre auf Defa Multi Charger...Steckdose vorausgesetzt.
Vorteil gegenüber vielen anderen Ladegeräten, es muss nichts eingeschaltet werden zum Laden. Einfach Kabel in die Dose und los gehts. Auch mit elektrischer Motorvorwärmung und Heizlüftern kombinierbar (Schwedenheizung 
).
Habe einen im Peugeot meiner Frau seit 2012 (extremst-Kurzstrecken-Fahrzeug). Werde jetzt auch einen in meinen Golf und Elise einbauen.
.....scheidet aus wegen 252gramm Zusatzgwewicht....
Es sind sogar mehr ...das Anschlußkabel im Auto wiegt ja auch was ...is mir awer Wurscht solange ich 13-15 kg Übergewicht habe 
Es sind sogar mehr
Aha, ja das vers...t ja das Leistungsgewicht natürlich komplett, das erinnert mich daran, wenn ich eine Currywurst-Pommes am Motorradtreff inhaliert habe....mia Culpa...
Aber in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen und der Schnellste muss ja immer Zusatzgewichte mitnehmen....
der Schnellste muss ja immer Zusatzgewichte mitnehmen...
Solange die Zusatzgewichte weiblich sind und gut aussehen...
Solange die Zusatzgewichte weiblich sind und gut aussehen...
Alter Schwerenöter...
...also gibt es doch Elisefahrer, die gerne Gewicht zuladen und nicht nur abspecken
oder abspecken um schönes Gewicht zuzuladen... 
Solange die Zusatzgewichte weiblich sind und gut aussehen...
..Ja wenn Ihr keine wahren "Chick-Puller" bewegt, wer dann...?
Also was ich erlebt habe, stehen vor allem 10jährige Jungs auf die Karren.
Von daher wäre die Karre eher was für Pädos.
Gruss, Mark
----crushing LOTUS dreams since 2007-----
Also was ich erlebt habe, stehen vor allem 10jährige Jungs auf die Karren.
Von daher wäre die Karre eher was für Pädos.
Gruss, Mark
----crushing LOTUS dreams since 2007-----
nee das glaub ich nicht...., dass mit dem Chick Puller ist auch nur Spaß, was interessieren einen die Hühner, wenn man ein schönes Auto hat...? Eben.
Irgendwie find ich die Elise sieht aus wie ein kleiner Ferrari.....und ich wollt mit 10 einen 911er und ein Motorrad, das mit den Motorrädern hab ich dann letztlich umgesetzt, 911 er sind für mich extrem zu teuer...
Und die Elise gefällt mir optisch viel besser als ein 11er, deshalb, muß ich haben... 
apropos 11er, Nachbars "Ringschlampe"
Also was ich erlebt habe, stehen vor allem 10jährige Jungs auf die Karren.
...dann eine Weile nicht, aber spätestens mit Mitte 40 geht es wieder los!
Mattes, was machen Deine schicken Ölauffangtöpfchen?
Schon eingebaut?
Noch nicht. Habe erst mal meine Werkstatt auf Vordermann gebracht. Werde im Thread berichten:
blau - rote Fittings
Gruß,
Mattes
