Neue S1

Willkommen im Club.

Aus welcher Ecke rund um Karlsruhe kommst du? Meine Eltern wohnen in Linkenheim.

Ja leichte Elise ist schon ne ganz andere Nummer als normale Autos.

Am ersten Leichtbauhobel hängt man besonders.

Mittelmotor ist anfangs (bei mir 30.000 km/1 Jahr) schon nicht easy.

Nicht übertreiben.

Normales Fahrsicherheitstraining kannst du vergessen.

Es gibt ja ein paar Events hier. Grevenbroich, ..

Schöner Parcours mit Auslauf, nicht allzu hohe Geschwindigkeit, etwa Slalom Event mit viel Fahrzeit ist top.

Da bekommt man auch mal die Chance den Gegenpendler abzufangen.

Gleich auf Rennstrecke Gas geben geht auch. Da ist die Lernkurve nicht so hoch, aber die längere Fahrzeit gleicht das aus. Aber langsam ran tasten, nicht gleich die Kiste in die Betonmauer schmeißen.

Landstraße auch ganz langsam steigern.

Zitat von Thilo

Grevenbroich, ..

Schöner Parcours mit Auslauf

aber nicht bei den Rundstrecken

Hi, "Neu" stimmt nicht, die ist gebraucht

Herzlichen Glückwunsch! nach den Bildern ein recht gepflegtes Exemplar. Beim Sven gekauft?

Dann wird man dich am Stammtisch Böblingen mal sehen, da dürfen auch Badener dazu, bin ja auch dabei. Am Stammi findest du viele S1 Fahrer die sich richtig gut auskennen und immer hilfsbereit sind. Gerade für S1 ist der Zusammenhalt wichtig.

Viel Spaß mit dem Schätzchen!

gruß werki

Nachdem ihn in seinem Suche Thread mehrere darauf hingewiesen haben sich bezüglich seines Traumautos mal an mich zu wenden, hat er es dann auch tatsächlich getan. Zunächst war er ja etwas skeptisch wegen der langen Anreise und weil das Auto etwas über dem Budget lag.

Nachdem ich ihm dann 6 Stunden lang intravenös Elise S1 Infos verpasst habe, wollte er sich dann auch gar nicht richtig entscheiden - Schockstarre Meinen Wunschpreis und die Aussicht auf neue Reifen habe ich dann noch mit auf den Heimweg gegeben. Der Anruf am nächsten Tag klang dann etwas gefasster und wir haben den Besitzerwechsel festgezurrt.

Ich hoffe, dass du viel Freude an dem Auto haben wirst. Ich stecke immer viel Arbeit in die Kisten - aber einen Neuwagen kann auch ich nicht zaubern. Und glaub mir, die erste Fahrt weg von hier ist auch immer für mich spannend. Nichts wäre mir peinlicher als ein Anruf nach 2 Stunden mit einem Hilferuf von der Autobahn...

Zitat von cottec

aber nicht bei den Rundstrecken

Ja, da parken zudem noch fette Autos mit > 350 PS nahe der Ideallinie.

Muss man schon aufpassen.

Hi,

Gratulation zum Auto!

Ich kann dich gut verstehen, auch bei mir ist es der erste Sportwagen.

Falls du für dich ein passendes Fahrertraining findest, kannst dich gerne bei mir melden.

Ich bin auch interessiert und mit einem S1 Leidensgenossen gibt es während dem Training sicherlich mehr auszutauschen als mit der Porsche Fraktion ;D

Viel Spaß und immer locker bleiben

Jedes normale Fahrsicherheitstraining ist für die Elise geeignet. Vor allem, wenn man noch neu ist auf dem Sektor reicht es völlig aus mal einen Tag lang auf glatten Flächen Bremsen und lenken zu üben. Man muss nicht gleich in die Jacky Steward racing school nur weil Lotus vorn drauf steht. Klein anfangen - dann ist man auch nicht gleicht so schnell überfordert. Und es ist echt witzig, wenn man der einzige ohne ABS bei so einer Veranstaltung ist und den anderen mal die Augen geöffnet werden, was deren Autos gerade alles für sie gemacht haben. Einfach mal vor Ort gucken, was die Straßenwacht oder der ADAC so anbieten. Dümmer wird man davon sicherlich nicht.

Das Training das ich damals gemacht hatte fand ich ungeeignet.

Und da haben die schon versucht etwas auf unsere leichten Kisten ein zu gehen.

Die Schleuderplatte funktioniert bei unseren Autos nicht richtig. Löst nicht aus und unsere leichten Heckschleudern bekommst du da quasi nicht eingefangen. Gut das wird teilweise auch in Grevenbroich gemacht.

Schlagbremse macht an der S1 ohne ABS auch keinen Sinn.

Das Ausweichen mit dem Wasservorhang hat mir auch nix gebracht.

Hängt vermutlich auch von der Art des Trainings ab. Da würde ich mich vorher gut informieren.

Schade, dann war wohl der Trainer eher nicht geeignet. All diese Übungen gehen auch mit der Elise. Wenn man dann der einzige ohne ABS ist muss er einem halt erklären, wie es geht.

Wie gesagt, ich war zu beginn bei mehreren solcher Trainings - einmal im T-Bereich einer Kaserne. Da gab es dann nur eine große Folie und Wasser - hat viel Spaß gemacht und mir gezeigt, dass die Elise nicht so einfach zu fahren ist, wie ein "normales" Auto.

Tolle Geschichte!

Fahr einfach erstmal viel.

Die Elise ist wirklich einfach zu fahren. Das Auto gibt unendlich viel zurück und lässt einen super teilhaben an allem was passiert.

Mit etwas Popometer merkst du super schnell jede Bewegung.

Das Auto schnell und sicher zu bewegen lernt man auch bald. Die wirkliche Kunst liegt aber darin, Vernunft walten zu lassen, wann immer es nötig ist und sich nicht provozieren zu lassen von anderen zwei- oder vierrädrigen. Man neigt halt oft zu Selbstüberschätzung.

Die Grenze ist leider sehr schmal.

Du wirst sehr viele tolle Momente erleben mit diesem Auto. Leute, die am Straßenrand für dich klatschen, die dich auf jeder erdenklichen Sprache anlabern und tausende Kinder mit offenem Mund und/oder ausgestecktem Zeigefinger. Du wirst keinen Neid und fast nur Sympathie erfahren mit diesem Auto.

Auf Passhöhen wollen sie Fotos machen und selbst Motorrad- und Fahrradfahrer werden dich grüßen und dir Daumen hoch geben.

Blablabla Rosabrillegelaber. Kurz: Alles richtig gemacht und willkommen bei den beknackten Freunden

Allzeit gute Fahrt und ganz viele Grüße aus dem banachbarten Nordschwarzwald.

Hey,

bin auch aus dem Raum Karlsruhe und denke auch an eine Trainingseinheit... Lass uns da mal zusammen einen Termin finden...

Die Trainingseinheit darf aber nicht Sonntags sein. Da ist Sven beschäftigt Neulingen die Elise intavenös zu verabreichen.

glückwunsch zu der Elise, schönes teil!! immer die handbreit und viel spass!

ich habe mir gewünscht, dass das gute ding da noch eine weile steht (sorry s d r ) aber so ist das halt, es bewegt sich alles.

habe auch mal so ein fahrtraining mit porsches, mclaren gemacht, das geht schon =)

Glückwunsch zur Elise

Ich hab in Heidelberg das ADAC Intensiv Training gemacht. Das war nicht schlecht, aber auch keine Offenbarung, eher was für Einsteiger.

Im September mache das hier

Performance Trainings - Fahrertrainings von Drive & Fun

Selbst Spitzensportler entwickeln sich nur durch individuelles Training. Also begeben sie sich in die Hände erfahrener Trainer. In unsere zum Beispiel.

www.fahrertraining.com

wenn du magst kann ich dann berichten.

Wo kommst du her?

Grüße aus Rheinstetten

Auf dem ADAC Gelände bei Sandhausen mit dem riesigen Strommast mittendrin?

Das ist meiner Meinung vielleicht was für nen Anfänger kurz nach dem 18ten.

Das Training von Drive & Fun ist da schon netter. Wobei ich da nur Boxberg kenne.

Aber noch netter ist das hier schon oft gelobte Training in Grevenbroich.

Zitat von Tell me

Auf dem ADAC Gelände bei Sandhausen mit dem riesigen Strommast mittendrin?

Das ist meiner Meinung vielleicht was für nen Anfänger kurz nach dem 18ten.

Das Training von Drive & Fun ist da schon netter. Wobei ich da nur Boxberg kenne.

Aber noch netter ist das hier schon oft gelobte Training in Grevenbroich.

Ja, genau das mit dem Strommast. Die Schleuderplatte fand ich interessant. Der Rest war zu einfach. Hab allerdings auch ABS und ESP

Moin und Glückwunsch zur neuen Liebe

Ein gutes Fahr(sicherheits)training ist auch die CST!
https://www.cst-trophy.de/

Hier lernst Du auch viel über Dein Auto und die macht auch ganz in Deiner Nähe, in Kronau halt.
Zudem findest Du dort nette Leute mit dem gleichen Nagel im Kopf und hast den ganzen Tag schöne Autos um Dich rum

Grüße aus Ketsch

Ich muß mir das auch mal live ansehen. Bis jetzt nur auf YT. Aber ich vermute, das ich mir die Strecken nicht merken kann. Selbst beim anschauen würde ich mich hoffnungslos verfahren

CST kann ich auch sehr empfehlen (hab ich auch 10 Jahre regelmäßig gemacht).

Auch mit der Idee mein Auto im Grenzbereich kennen zu lernen.

Leider etwas wenig Fahrzeit: Etwa 6 * eine Minute. Aber sehr viele Enthusiasten.

Zitat von Klubbi

Ich muß mir das auch mal live ansehen. Bis jetzt nur auf YT. Aber ich vermute, das ich mir die Strecken nicht merken kann. Selbst beim anschauen würde ich mich hoffnungslos verfahren

Halb so wild... sieht nur am Anfang etwas verwirrend aus. Bei vielen Locations gibt es die Strecke selbst vor. Abgelaufen wird die Strecke zudem vorher sowieso immer