Wenn auch eine S2 Exige interessant sein sollte, kannst dich gerne melden
Das grüne Ding aus Dortmund war mal hier im Forum. Danach tauchte es mal in einer Fake Anzeige für ganz wenig Geld auf. Ob diese Anzeige jetzt ernst gemeint ist kann ich noch nicht sagen - der Verkäufer hat bis Dato nicht geantwortet. Sonst würde ich sie mir auch mal ansehen wollen - steht ja hier um die Ecke.
Autos mit 120 schließt du komplett aus?
Weil Carbon.
Und die S ist eigentlich die gesuchteste S2. Gibt ja kaum welche.
Also ich finde die silberne S2 ziemlich unattraktiv. Lieblos umgebautes RHD Auto. Exige Front, Felgen von der 120PS-Version. Würd ich nicht annähernd zahlen den Preis. Die 160Ps sind in Verbindung mit dem langen Getriebe (in meinen Augen) auch eher unspassiger als die 120Ps mit dem Kurzen. Bei der grünen S1 sollte man schon genau wissen was man will.
Vielleicht wäre diese HIER ja noch interessant.
die silberne ist ein RHD auf LHD Umbau.
die vordere Clam ist von der Exige oder dahingebastelt
die Felgen gehören zur S2 mit 120 PS und sollen auf eine S2 mit 160 PS nicht gefahren werden (wegen geringer Traglast)
Die silberne S2 haben wir hier doch schonmal "zerlegt". Jetzt erkenn' ich erst das genietete Radioblech wieder - da kannste 18 für bieten, sie komplett auseinanderbauen und erstmal suchen, wo beim Umbau noch alles gepfuscht wurde.
Was hältst du denn von der hier:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lotus-elise-/2466396187-216-1905
Da wurde der Umbau gewissenhaft durchgeführt und untenrum ist sie quasi neu. Gehört nem Freund von mir, der viel Zeit in das Auto investiert hat.
Vor Kurzem wurde eine rote S2 mit K20 angeboten, war aber schnell weg. Allgemein gilt halt bei den Elisen: die Guten sind rar und werden recht zügig verkauft, solange der Preis nicht absolut unverschämt ist. Ich persönlich würde die Finger von Fahrzeugen lassen, die schon ne kleine Ewigkeit angeboten werden (mal vielleicht mit Ausnahme von Svens S1 
)
Du solltest also wissen, was du möchtest und worauf du achten musst, das Geld beisammen haben und dann beim richtigen Angebot nicht zögern. Viel Erfolg
Ich würde erst mal ein paar Probefahrt, nicht dass dir das dann alles zu schwer wird, so im Vergleich zum caterham
Das wird nicht zu schwer!!
Ich hatte einen HKT der hat 850KG auf die Waage gebracht.
Motorleistung waren 163 Ps mit 203 Nm
Bin gerade sehr glücklich hier gelandet zu sein!!
850 kg? Dann fahr mal eine 120 PS S1 - die ist 100 kg leichter.
Komm vorbei, kannst meine mal Fahren und dir die silberne von meinem Kumpel anschauen...
Und ein wenig was zum Schauen und lernen hab ich auch immer da
Alles anzeigenMeine anfängliche Vorstellung war mehr als 120 PS.
Kein Toyota ohne Kompressor
Budget 30K
Was ich von den Toyota oder Rover Kompressor umbauten halten soll weiss ich nicht.
Finde dies aber so schlecht nicht, obwohl die Preise die da aufgerufen werden kan man fast eine SC kaufen
Bin viel am Lesen und stelle gerade fest das meine Vorstellungen nicht immer zum Budget passen.
z.B. Bei BF lotus ist ein S1 160 finde ich absolut genial passt dieses Jahr wohl nicht im mein Budget.
Da bleibe ich am Ball und finde eine schöne 120PS Version gar nicht so schlecht
I
Die originalen S1 Sport 160 sind auch eher was für "Sammler", da zahlt man ordentlich Aufpreis für das seltene Sondermodell.
Die silberne S2 haben wir hier doch schonmal "zerlegt". Jetzt erkenn' ich erst das genietete Radioblech wieder - da kannste 18 für bieten, sie komplett auseinanderbauen und erstmal suchen, wo beim Umbau noch alles gepfuscht wurde.
Was hältst du denn von der hier:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lotu…396187-216-1905
Da wurde der Umbau gewissenhaft durchgeführt und untenrum ist sie quasi neu. Gehört nem Freund von mir, der viel Zeit in das Auto investiert hat.
Die hat das Heyer-Fahrwerk drin, ne?
Dazu die schönen Räder.
Also wenn ich jetzt eine Rover-Elise suchen würde, die würde ich mir auf jeden Fall angucken.
Jepp, BSC Fahrwek, Victories mit neuen Reifen und sonst alles untenrum neu.
In nem besseren Zustand wird man für das Geld keine finden. Ist nach den ganzen Arbeiten quasi nicht mehr gefahren worden - höchstens mal zur Eisdiele.
Wenn man bedenkt was alleine die Felgen so in etwa wert sind ist der Preis schon fast ein Schnäppchen.
Secco: kann dir nur den Tipp geben, nimm entweder jemanden mit der sich mit den Kisten auskennt, oder fahr halt zum Sven, dann ist der schon automatisch dabei sozusagen. 
Und die 120PS reichen auf der Landstraße locker aus. Wenn man irgendwann meint, es müsste etwas mehr sein, kann man später immer noch über ein Motortuning nachdenken.
Wenn man bedenkt was alleine die Felgen so in etwa wert sind ist der Preis schon fast ein Schnäppchen.
Secco: kann dir nur den Tipp geben, nimm entweder jemanden mit der sich mit den Kisten auskennt, oder fahr halt zum Sven, dann ist der schon automatisch dabei sozusagen.
Und die 120PS reichen auf der Landstraße locker aus. Wenn man irgendwann meint, es müsste etwas mehr sein, kann man später immer noch über ein Motortuning nachdenken.
Eine meisterhafte Empfehlung würde ich sagen… 
Was hältst du denn von der hier:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lotu…396187-216-1905
Da wurde der Umbau gewissenhaft durchgeführt und untenrum ist sie quasi neu. Gehört nem Freund von mir, der viel Zeit in das Auto investiert hat.
Die würd ich nehmen.
Was alleine das Fahrwerk an Arbeit macht, wenn man‘s ordentlich macht…
Kaufen, reinsetzen, fahren, glücklich sein.
Alle anderen Kisten sehen eher nach Arbeit oder Fake-Anzeigen aus. Die Scandal Green Elise war zuletzt glaub bei User Vitus und wurde für 43.000 (?) verkauft.
Leistung ist nebensächlich bei den Kisten. Die 120 PS reichen meist. Leistung braucht man wenn dann nur zum Überholen. Und anstatt den Motor zu tunen würde ich einfach ein kürzeres Getriebe wie ein B4BP oder C4BP verbauen. Ist an einem Tag erledigt und bringt am Meisten.
Haja, wenn der Sven bei dir um die Ecke wohnt würde ich das Angebot auf jeden Fall annehmen bei ihm vorbei zu schauen. Wirst wohl kaum jemanden mit mehr Expertise bei alten Rover-Elisen finden. Und ja, die silberne ist zwar kein Schnapper aber bestimmt ihr Geld wert. Allein die Felgen sind fast mehr wert als nen 160PS-Motor den man da ja immer noch reinbasteln kann wenn einem die 120 PS nicht reichen.
hi,
Ich hab das Teil probegefahren, Ich hatte auch so um 20 geboten.
Leider geht der Besitzer nicht darauf ein. Klappern tut die Kiste enorm.
Es sind auch knapp 8000€ investiert worden, per Rechnung belegt.
Aber mehr wie 18-20 würde ich nicht dafür bezahlen.
Zum Vergleich, Ich habe für etwas mehr ein Auto mit 80000km weniger LL gekauft, das qualitativ um sehr viel besser war.
Gruss Andre
Ich hab das Teil probegefahren, Ich hatte auch so um 20 geboten.
Die schlecht umgebaute wo die Bremsleitung noch nicht mal in den Fußtrenner verlegt wurde, Gelle? Nicht die S1 von Svens Kumpel.
Die schlecht umgebaute wo die Bremsleitung noch nicht mal in den Fußtrenner verlegt wurde, Gelle? Nicht die S1 von Svens Kumpel.
naja, wenn man so 30-40 ausgibt, eine für 20 schiessen kann, dann hat man 10-20 als Spielgeld übrig.
So war meine Kalkulation.
Ich glaube, wenn irgendwo ne S1 angeboten wird, wo "Sitzheizung Fahrersitz" drin steht, weisste:
"Oh, die ist vom Sven, die kannste kaufen" 
Ungesehen. Einfach Anrufen und nach der Bankverbindung fragen
