Posts by laus1648

Zeig mal bilder von den felgen

Der Martin von tuneconcept ist voll vertrauenswürdig und kennt sich aus, frag ihn doch mal

Hatte die CL5 auf der Cup, mit dem Serienscheiben war das nicht gut, die wurden stark angerubbelt

EHC was ist das?

Also ob deine Batterie noch intakt ist scheint noch nicht klar zu sein....

Check mal das Multirelais

Check mal, ob saft an den Starter kommt, das war mal bei mir ein Problem

Mach mal dein Dach runter und betätige die zentralverriegelung, das hat bei mir mal geholfen, ist auch nicht angesprungen. Wobei die LED an der Batterie leuchten sollte

Das Relais dient als Schutz, dass die Batterie tiefentladen wird. Also ohne messen der Batterie wirst du nicht wissen, wie ok die noch ist

Hast du mal die Spannung der Batterie gemessen ohne Ladegerät?

Wenn die grüneLED nicht leuchtet dann ist die Batterie von Fahrzeug getrennt

Ich hatte bisher nur an den Bremsen was selber. Will mir die Tage einen Tester von Autel kaufen

Mir wurde gesagt, dass mam über Renault viel beziehen kann, aber noch keine Erfahrung. Ich hab am Ort einen Schrauber meines Vertrauens derMotorsport affin ist, das sollte auch gut klappen

Quote from marko

Das ist aber mal ein potenter VVC. Lachgas?

Es klingt eher nach Umbau auf VVC. Was ja keine schlechte Sache ist. Aber 190PS hat es da nicht. Die dafür notwendigen Drehzahlen macht der VVC Mechanismus nicht mit und die Kolben auch nicht. Der Motor entspricht äußerlich dem 145PS VVC der 111s. Getriebe?

Hier mal 2 originale S1 Sport 190.

https://www.iconicauctioneers.com/1998-lotus-eli…silverston-0823

https://www.iconicauctioneers.com/1999-lotus-eli…silverston-0824

Optisch schönes Auto was man so sehen kann

Und es hatvnoch die original Konis

Dann könnte man auch die Scheiben weglassen und die gefederten Massen werden mal so richtig reduziert

Alpenpässe, nicht cruisen, mit den altuell verbauten yellow stuff unzufrieden

Auf meiner Cup hatte ich die bluestuff NDX, die waren echt gut, brauchten aber bissl temp. Die sehe ich als option da auch mit Zulassung. Endless würden mich aber auch reizen...

Danke für Feedback, problem is mal wieder die doofe Zulassung....wenn ich die gerne hätte, dann wird das Angebot sehr pberschaubar

Fährt jemand ferodo ds Performance auf exige, und wie zufrieden?

bei Zulassung 10/23 sollte das Problem mit der Benzinpumpe ja nicht vorhanden Sein?!

In weiss geht es nur weg, wenn preis passt

Meine wird jetzt dann 3 jahre, letztes Jahr neue heckscheibe weil kabelschuh der heizung gebrochen.

Sonst alles bestens, würde sie wieder kaufen. Bei den neueren wurde ja auch schon vieles ab werk verbessert

Bei life auf deren HP findest 2 Einstellungen

Hast du denn die gleiche Ursache wie im Video, an den Stellen wo die Liner zusammen kommen, oder es fehlt lack?

Tschechien?

die Frage wegen Spur neu eingestellt wurde nicht beantwortet?!

Is ja mal so richtig hässlich

Die Dinger haben doch irgendwie alle SUV Charakter (hoch, breit bullig), offensichtlich will das der Markt so. Ok die Batterie im Boden bringt irgendwie alles nach oben.

Ist halt die ID3 basis, wenn du kleiner willst, dann den neuen ID2

Klasse Bericht, da werden Erinnerungen wach

Die Alpine ist ein klasse Auto

Es gibt hässlichere E Autos

Diese Entwicklung sehe ich auch als sehr kritisch an. Wäre interessant zu verstehen, wo diese Zunahme genau herkommt

-Der Zunahme der grösse geschuldet

- Zunahme durch sicherheitfeaters

- Zunahme wegen antrieb

-Zunahme wegen mehr Luxus

Wenn ich der ersten Golf mit dem aktuellen vergleiche, dann geht so ein Vergleich ja gar nicht mehr

Bevor ich meine Liese verkauft habe, hatte ich die Idee ein Windshot irgendwie einzupassen, ob es was bringen würde?

Wenn die resona zen weg sind, dann 8st das doch super, hat mich immer mega genervt