Neuer aus Zürich

Guten Abend Allerseits,

Seit kurzem darf ich mich wieder Lotus Driver nennen. Eine Exige S1 schmückt wieder meine Garage.

Die Exige ist zum reinen Track-Toy aufgebaut worden - K20 Swap, Ohlins Fahrwerk, Tarox 6 Pot vorne und hinten, alles auf Uniball, Leichtbau Karosserie, einiges an Aero...und und und.

Das ist ready to race, was jetzt noch gemacht wird ist noch eine anständige Race-Folierung und ich brauch noch einen Anhänger.

Werde dann noch ein paar anständige Bilder schiessen.

Freue mich hier zu sein. Grüsse aus Zürich.

Danke Georg - nun erstmal das Auto kennenlernen - wenn möglich 4-5 Trackdays und 1-2 Berg Events im 2023. Dann sehe ich mal weiter.

Eine Strassen Zulassung hat das gute Stück nicht.

Wie ich oben sagte, ist das Auto ready to Race - aber bestimmt wird mir das eine oder andere einfallen was noch angepasst werden könnte - ein Sequentielles Getriebe kommt mit Sicherheit noch rein und möglicherweise ein Stroker Kit für den K20 (2.6l) - standfest soll er bleiben also wird eine Leistung um die 380PS angepeilt.

Aber eben, erstmal kennenlernen und Spass haben.

So genau weiss ich das noch nicht - schaue mich noch um betreffend Bergrennen / Serien.

Trackdays auf den üblichen Strecken - ganz besonders freue ich mich auf Mugello.

Macht auch dem Hänger eine gute Figur

Rollout in Anneau du Rhin letzte Woche.

Ganz ok, bin das Ganze sehr vorsichtig angegangen und mit Strassen/Semis (Yoko AD08R) die nicht wirklich funktioniert haben. Für den ersten Rollout ganz ok - bin sehr happy.

Hier noch ein Video von einer Runde: video_1.mp4

Letztes Weekend in Varano de` Melegari (Italien). Kleines Video, welches von meinem Cousin produziert wurde.... Viel Spass.

Louts Exige S1 in Varano de` Melegari (Italy) - YouTube

So, Winter ist da und ein Paar Projekte können losgehen - das Ganze befindet sich noch in der "Offerten-Phase". Was schwebt mir vor:

• Einbau eines sequentiellen Getriebe von Quaife - inklusive Paddel shift System (Geartronics).
• Neues Steuergerät vom Emtron (KV8), welches Motor und Getriebe Steuert (Aktuell Hondata)
• AiM Display inklusive Data Logger und GPS System
• Umbau auf ein AiM PDM32 System. Die originale Elektrik kommt raus und ein modernes PDM / Bus gesteuertes System kommt rein. Frei programmierbare Keypads für verschiedenste Funktionen.

Werde das ganze gerne hier dokumentieren. Damit erfülle ich mir einen Traum von einem "fast" Werkswagen - sprich ein Auto ohne Kompromisse.

Es wird dann noch etwas an der Aero optimiert und weiter Gewicht reduziert - aktuell bin ich bei 810kg auf der Wage (Race-Ready aber ohne Benzin). Leistung bleibt gleich circa 300ps bei 300Nm. Das ist (für mich) mal genug.

Quote from s d r

Darf ich mich mal bei dir melden, wenn ich das nächste Mal in Zürich bin? Passiert so 3 - 4 mal im Jahr. Ich würde mir das Auto dann gern man ansehen.

Absolut - sehr gerne

Vielleicht kann jemand helfen - wie oben geschrieben ist die "Abspeckung" auch ein Thema - anfangen werde ich wohl bei den Felgen. Aktuell, habe ich VA 9kg / Stück und HA 10.5kg / Stück. Das geht noch besser.

Das Problem ist, ich habe ein ganz besch...Setup - übrigens mit 4x100!!

• VA: 7x16 ET10
• HA 8x17 ET18

Mein Wunsch Setup wäre:

• VA: 7.5 - 8 x 17 (ET zwischen 5 - 10) - in dem Zug gleich auf 17 auf der VA da es da mehr Auswahl gibt bei Slicks
• HA: 8.5 - 9 x 17 (ET zwischen 5 - 15)

Geschmiedete custom Felgen gibt es natürlich, da ich aber mind 3 Sätze brauche, suche ich was bezahlbares, 10k für Felgen auszugeben ist dann ein bissel toooo much.

Jemand eine Idee?

Vielen Dank Pullistricker und Thilo

Guten Tag allerseits,

Der Umbau ist endlich gestartet - endlich!

Ich werde wie oben geschrieben ein AIM 6 Zoll Display Einbauen, welcher nur sehr sehr knapp in die bestehende "Aussparung" passt - wahrscheinlich muss das Armaturenbrett modifiziert werden.

Ich suche nach inspiration von tollen Installationen - vielleicht auch jemand der das ganze Armaturenbrett umgebaut hat - des weiteren möchte ich auch einen 12 Tasten Keyboard unterbringen müssen. hat jemand tolle Bilder oder Links? Hat jemand schon ein Race Armaturenbrett in einer Elise/Exige gesehen?

DANKE

Super Arbeit Fabian - Gratulation !!!

Der Aktuelle Stand Kabelbaum - Komplette Elektrik wird neu gemacht. PDM von AIM und Motor Steuergerät von Emtron

Motor Revidiert, Neues Getriebe und Rotrex.