Daumen hoch. Ich mag es, wenn Leute einen angenehm an der Waffel haben.
Ich auch. Darum les ich hier so gern mit. 😃
Daumen hoch. Ich mag es, wenn Leute einen angenehm an der Waffel haben.
Ich auch. Darum les ich hier so gern mit. 😃
schöne Nabenkappen - konsequent bis ins Detail
Und Ventilkappen 👍🏼😄
ah, beim zweiten hinsehen sehe ich's: passend zu den Bremssätteln und mit Fledermauslogo drauf - wusste gar nicht, das man die mit persönlichem Logo bestellen kann
Fahren statt pimpen?
auch eine Fledermaus muss manchmal schlafen
Bettman
Leider ist der woman acceptence factor nicht sehr hoch
lustig... meine Frau und ich haben den gleichen Geschmack was "Männerprodukte" wie TV,Heimkino, Hifi , Laptop,etc.. angeht.
Die müssen einfach nur weiß sein und alles wird gut.
bin neidisch
Ich weiß nicht mal was das ist
Ich weiß nicht mal was das ist
Ein GPS Datalogger mit 2 Kameras.
Edit: Hier sieht man ab etwa 1 min, wie die Videos aussehen:
auch eine Fledermaus muss manchmal schlafen
Meine Frau hat auch nein gesagt.
Meine Frau hat auch nein gesagt.
findet deine Frau Catwoman cool?
Hab mir einen eigenen Schaltknauf gedreht, ist etwas schwerer als oem...Schaltgefühl um einiges besser. Liegt auch super in der Hand werde die Tage noch einen machen und zu meinen eloxierer schicken zum farblos eloxieren.
Haben noch einen gemacht...diesmal mat geschliffen...sieht noch besser aus.
Gerade bestellt!
Hier der Link für Interessierte:
Ein GPS Datalogger mit 2 Kameras.
Edit: Hier sieht man ab etwa 1 min, wie die Videos aussehen:
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Das Ding kostet ja schlappe 4k+
Ist das so ein heftiger Unterschied gegenüber z.B. einem Garmin Catalyst? Kann das Ding auch Kaffee kochen?
Ich wollte jetzt die ersten Trackdays erstmal simpel HarrysLapTimer laufen lassen ohne GPS Maus (geht ja für mich als Anfänger um die ungefähre Sekunde. Selbst 10tel Zeiten sind für mich erstmal noch uninteressant) und falls dieses Jahr mich für nächstes Jahr motiviert, dann das Catalyst kaufen, da das Setup sehr simpel sein soll und man sich nicht mit Bluetooth Verbindungen etc. rumärgern muss.
Bei den ersten Trackdays sollte man erstmal überhaupt keinen Laptimer laufen lassen - nimmt den Druck und lässt Raum für die Konzentration aufs Auto und die Strecke.
Gerade bestellt!
Fährst Du nur Trackdays, oder liebst Du das Abenteuer mitden technischen Vereinen
Er wohnt weder in Do noch in M.
😉🤣
Das ist mir schon klar, ich mein ja nur für jeden TÜV Termin das halbe Auto umzubauen wäre mir einfach viel zu viel Arbeit
ja, im prinzip kann das ding Kaffee kochen
Das Ding kostet ja schlappe 4k+
Ist das so ein heftiger Unterschied gegenüber z.B. einem Garmin Catalyst? Kann das Ding auch Kaffee kochen?
Ich wollte jetzt die ersten Trackdays erstmal simpel HarrysLapTimer laufen lassen ohne GPS Maus (geht ja für mich als Anfänger um die ungefähre Sekunde. Selbst 10tel Zeiten sind für mich erstmal noch uninteressant) und falls dieses Jahr mich für nächstes Jahr motiviert, dann das Catalyst kaufen, da das Setup sehr simpel sein soll und man sich nicht mit Bluetooth Verbindungen etc. rumärgern muss.
Habe ich aber etwas günstiger gebraucht bekommen
Ich nutze seit über 10 Jahren von Racelogic die PBOX. Daher war für mich der einzig logische Schritt einer professionelleren Datenauswertung die VBOX.
Das Thema Video ist dabei aber eigentlich nur zweitrangig.
Du kannst ganz genau die Linie auf der Strecke und deine Aktionen auswerten, und kannst zusätzlich (auch vergleichend) dabei noch das Video sehen.
Ich fahre ca. 15 Trackdays im Jahr, und da kann man das schon gut nutzen
Hier wird es in einem 3-minütigen Video etwas erklärt:
Bei den ersten Trackdays sollte man erstmal überhaupt keinen Laptimer laufen lassen - nimmt den Druck und lässt Raum für die Konzentration aufs Auto und die Strecke.
Ich stimme dir voll zu und die Zeiten als Anreiz zu nehmen um schneller zu fahren ist auch gar nicht meine Intention. Zumindest nicht am Anfang.
Ich hielt es nur für sinnvoll, um ein Gefühl zu bekommen, wie konstant ich fahre bzw. wie sich meine subjektiven Eindrücke bestätigen (oder auch nicht).
Mein Plan war, erstmal schön zu schleichen und dann Runde für Runde an jeder Kurve etwas mehr zu machen. Beim Hockenheimring habe ich auch erstmal einen Instruktor gebucht, um von ihm bisschen zu lernen.
Meine Simracing Erfahrung wollte ich vorerst in der Schublade lassen
Alles anzeigenja, im prinzip kann das ding Kaffee kochen
Habe ich aber etwas günstiger gebraucht bekommen
Ich nutze seit über 10 Jahren von Racelogic die PBOX. Daher war für mich der einzig logische Schritt einer professionelleren Datenauswertung die VBOX.
Das Thema Video ist dabei aber eigentlich nur zweitrangig.
Du kannst ganz genau die Linie auf der Strecke und deine Aktionen auswerten, und kannst zusätzlich (auch vergleichend) dabei noch das Video sehen.
Ich fahre ca. 15 Trackdays im Jahr, und da kann man das schon gut nutzen
Hier wird es in einem 3-minütigen Video etwas erklärt:
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Ah danke, das ist echt viel Input. Gut, dass ist was für die besseren / erfahrenen Fahrer Aber Spielzeug ist wichtig für die Motivation
..
Meine Simracing Erfahrung wollte ich vorerst in der Schublade lassen
Och.. zum "Strecke-kennen-lernen" ist Sim Racing ideal
Och.. zum "Strecke-kennen-lernen" ist Sim Racing ideal
Ja, das stimmt. Die Linie und theoretisch die Bremspunkte und Geschwindigkeiten kennte man schon ganz gut), aber durch das fehlende Gefühl für G-Kräfte, Reifen etc. und auch Respekt/Angst, ist das vielleicht auch nicht ungefährlich. Ich gehe schon sehr respektvoll an die Sache ran (schon alleine weil das Auto, zumindest für mich, so teuer ist), bin aber auch von Grund auf eher der vorsichtige Typ. Aber das SIM-Racing könnte auch etwas falsches Vertrauen aufgebaut haben. Aber gut, wird schon schief gehen
Da fahre ich auch in unter 8 min über die Nordschleife, was ich mich in echt wahrscheinlich nicht trauen werde. Bei GP Strecken bzw. Strecken mit mehr Auslaufflächen ist das sicherlich etwas anderns.
Er wohnt weder in Do noch in M.
😉🤣
Fährst Du nur Trackdays, oder liebst Du das Abenteuer mitden technischen Vereinen
Muss für unseren TÜV nix umbauen - alles original