Also wenn Du es Dir einfach machen möchtest mach kalt v = 1,6 und h = 1,7 rein.
Diese geeichten Luftdruckprüfer an der Tanke haben dass bei mir bisher ganz gut hinbekommen…
Bin mit 1,6/1,7 kalt los gefahren, das war in der Hitze dann aber echt zu viel, ich war bei 2,4/2,5 irgendwann oder so. Also warm mal messen macht auf jeden Fall Sinn..