Bedankt!
Diese Info ist wirklich auch interessant und wichtig.
Gruss Frank
Ist nur bei einer Differenz zwischen VA und HA über 3% ein Problem.
welche sind die leichtesten Felgen für 111R
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Tacho, ABS, ESP ..sind da die Punkte wo es sonst kritisch wird -sollte man als Info zum besseren Verständnis dazu sagen
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Günter: Danke für den Hinweis!
Stimmt, wir Fahrer von "neuartigen weichgespülten" ELISEN haben ja auch noch ESP bzw. DPM (noch mehr Krims-Krams, wie z.B. Untersteuer-Kontrolle, bei dem die Rad-Dimensionen einen Rolle spielen könnten)!
Nicht ganz unwichtig, sollte man unbedingt in die Überlegungen mit einbeziehen.
Bisher war ja von der Differenz zwischen VA und HA die Rede.
Gibt es da auch einen Anhaltspunkt für den Rad-Durchmesser an sich?
Soll heißen: Durch Wechsel auf andere Felgen/Reifen wird der Rad-Durchmesser an VA und HA um X-Prozent/X-mm größer/kleiner (aus Vereinfachungsgründen beide Achsen identische Änderung).
Aber möglicherweise sollte man zu dem Thema einen eigenen thread aufmachen (falls nicht schon existent), evtl. zu komplex, oder doch einfach?
Beste Grüße Frank
Tacho, ABS, ESP ..sind da die Punkte wo es sonst kritisch wird -sollte man als Info zum besseren Verständnis dazu sagen
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@ haedillus malus : ..habe mal die Frechheit besessen deinem Wunsch etwas zu folgen, hoffe das ich damit nicht den in dem Thema *Bestellung CR dauert 6 Monate* angesprochenen Status als dummer unwissender Schwätzer erfülle
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Damit ich auch mal wieder zum Arbeiten komme und mich nicht ununterbrochen mit dem Thema "Felgen und Reifen" beschäftige, habe ich soeben relativ spontan folgende Felgen bestellt:
TEAM DYNAMICS PRO RACE 1.4g forged alloy 7x16 und 8x17 Farbe anthrazit (schwarz wollte ich nicht)
Gewicht: vorne 5,7 kg, hinten 7,5 - 8,1 Kg (da gibt es unterschiedliche Angaben), ET 31/38 (teilweise steht bei den Felgen auch ET 30/35, sollte aber in jedem Fall passen)
Auf Lager, daher direkt lieferbar.
EDIT: Habe den Preis aus dem Beitrag herausgenommen, da ein Foren-Mitglied die Felgen ebenfalls gewerblich anbietet, wie ich feststellte!
Das sind die Original-Felgen der EXIGE CUP 260 bis MY 2009, sollte wohl daher auch keine Probleme mit einer nachträglichen Eintragung geben, denke ich.
So, jetzt muss ich nur noch überlegen, ob ich da nächste Saison YOKOHAMA AD08 oder TOYO R1R aufziehe.
Jochen (DarkDust):
Vielen Dank noch mal für Deine Empfehlungen/Beratung, Du hast mich überzeugt!(wobei ich weiterhin von der VOLK TE37 SL LOTUS Sonderedition träumen werde, die wird bestimmt nicht noch einmal aufgelegt)
Beste Grüße Frank
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Die Team Dynamics 1.4g gefallen mir auch nicht so 1005ig, aber ich finde Preis/Leistung stimmt definitiv. Deshalb sind die bei mir auch in der ganz engen Auswahl. Allerdings in schwarz
ET30/35 passt ohne Probleme. Hinten würde sogar noch eine ET30 (oder sogar ET25) passen.Jochen
P.S. Wer verkauft die denn? Habe keinen Beitrag gefunden
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Danke, dann bin ich ja beruhigt!
Für mich war es auch in erster Linie eine Preis-/Leistungsentscheidung.
Grüsse Frank
P.S.: Ich schicke Dir eine PN!
Die Team Dynamics 1.4g gefallen mir auch nicht so 1005ig, aber ich finde Preis/Leistung stimmt definitiv. Deshalb sind die bei mir auch in der ganz engen Auswahl. Allerdings in schwarz
ET30/35 passt ohne Probleme. Hinten würde sogar noch eine ET30 (oder sogar ET25) passen.Jochen
P.S. Wer verkauft die denn? Habe keinen Beitrag gefunden
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Es wird viel gelogen bei den Gewichtsangaben der Felgen. Ich glaube nach langjähriger Erfahrung nur die Gewichte, die ich auf meiner eigenen Waage (auf 10 Gramm genau) oder einer geeichten Waage gemessen habe.
Mir gefallen die Volk RE30 sehr gut, die ich für meine Mk2 gekauft habe, allerdings braucht man Adapterscheiben.
und
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Heute sind die Felgen eingetrudelt.
Alles perfekt gelaufen, HANGAR111 scheint eine gute Adresse zu sein.
Gewichte:
HR: 8,01 kg und 8,03 kg
VR: 5,79 kg und 5,81 kg
Das ist im grünen Bereich, da werde ich wohl einiges an Gewicht zu den Originalfelgen sparen.
Grüsse Frank
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Sehr gute Felge!
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Schönes Rad, kann ich nur bestätigen.....
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Team Dynamics Pro Race 1.4g: 8 x 17 und 7 x 16
Eine der schönsten Elli-Felgen!! Und auch noch in anthrazit
Well done!!Gruß Martin
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Hallo Martin!
Danke für´s Lob.
Die Teile sind sogar anthazit-metallic, meine LIESE ist carbon-grey-metallic, nach erstem`"D´ran-Halten" sehe ich praktisch keinen Unterschied, müsste genial aussehen.
Grüsse Frank
Eine der schönsten Elli-Felgen!! Und auch noch in anthrazit Well done!!Gruß Martin
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Hallo Martin!
Danke für´s Lob.
Die Teile sind sogar anthazit-metallic, meine LIESE ist carbon-grey-metallic, nach erstem`"D´ran-Halten" sehe ich praktisch keinen Unterschied, müsste genial aussehen.
Grüsse Frank
Hast Du schon Photos? -
Sie befinden sich zur Zeit wieder im Karton und bleiben da wohl auch noch bis zum Frühjahr, bis dahin fahre ich "Standard".
Bei Interesse kann ich die Felgen aber gerne einmal vorab unmontiert und ohne Reifen fotografieren, mache ich dann am Wochenende.
Beste Grüsse Frank
P.S.: Ohne mich jetzt hellseherisch betätigen zu wollen: Du fährst ebenfalls eine ELISE in carbon-grey?
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Sie befinden sich zur Zeit wieder im Karton und bleiben da wohl auch noch bis zum Frühjahr, bis dahin fahre ich "Standard".
Bei Interesse kann ich die Felgen aber gerne einmal vorab unmontiert und ohne Reifen fotografieren, mache ich dann am Wochenende.
Beste Grüsse Frank
P.S.: Ohne mich jetzt hellseherisch betätigen zu wollen: Du fährst ebenfalls eine ELISE in carbon-grey?
Sie befinden sich zur Zeit wieder im Karton und bleiben da wohl auch noch bis zum Frühjahr, bis dahin fahre ich "Standard".
Bei Interesse kann ich die Felgen aber gerne einmal vorab unmontiert und ohne Reifen fotografieren, mache ich dann am Wochenende.
Beste Grüsse Frank
P.S.: Ohne mich jetzt hellseherisch betätigen zu wollen: Du fährst ebenfalls eine ELISE in carbon-grey?
Ach, wie kommst Du denn darauf? Mk3 in carbongrey, eines der wenigen R-Modelle aus 2010.Die Felge selbst kenne ich, habe ich erst kürzlich in grau auf dem Stand von Team Dynamics auf der Prof. Motorsport Expo in Köln gesehen und in den Händen gehabt. Sehr schönes Rad, auch wenn ich spontan eher die "Hi-Power"-Lackirung auf den Grauen Liese gewählt hätte. Deshalb interessiert mich der optische Eindruck von grau/grau.
Wie läuft es bei Dir mit der Eintragung?
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Tolles Auto, eine MK3 R, gibt´s ja auch nicht so häufig, wurden da nicht die letzten Anfang 2011 ausgeliefert?
Ehrlich gesagt, habe ich mich noch um Nichts gekümmert (Eintragung), zu viel zu tun zur Zeit.
Irgendwie muss man das Spielzeug für die LIESE ja auch finanzieren.
Fahren ist ja zur Zeit auch nicht bei dem Mistwetter!
Ich sende mal eine email an LOTUS, vielleicht senden sie mir etwas über die Felgen, ansonsten irgendwann KT.
Aussagekräftige Fotos dauern dann noch etwas, ich habe noch nicht einmal Reifen bestellt, hat ja eigentlich auch noch Zeit.
Grüsse Frank
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Tolles Auto, eine MK3 R, gibt´s ja auch nicht so häufig, wurden da nicht die letzten Anfang 2011 ausgeliefert?
Ehrlich gesagt, habe ich mich noch um Nichts gekümmert (Eintragung), zu viel zu tun zur Zeit.
Irgendwie muss man das Spielzeug für die LIESE ja auch finanzieren.
Fahren ist ja zur Zeit auch nicht bei dem Mistwetter!
Ich sende mal eine email an LOTUS, vielleicht senden sie mir etwas über die Felgen, ansonsten irgendwann KT.
Aussagekräftige Fotos dauern dann noch etwas, ich habe noch nicht einmal Reifen bestellt, hat ja eigentlich auch noch Zeit.
Grüsse FrankSchau mal in Deine COC - dort müssten die Felgendimensionen bereits eingetragen sein (so auch bei mir), an der VA mit 195/55R16. Basierend darauf kannst Du die Felgen wahlweise eintragen lassen, mindestens jedoch den 205/45R16 eintragen lassen.
Meine Mk3 wurde 05/10 zugelassen. Alle R und SC wurden noch 2010 zugelassen, da sie als Euro-4-Fahrzeuge ab 1.1.11 nicht mehr zulassungsfähig waren bzw. nur noch mit Sondergenehmigung.
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Danke für den Tip.
Ja, die Felgen-Dimensionen (7x16 und 8x17) sind gemäß COC erlaubt, allerdings mit 195/50 und Standard 225/45 Reifen.
Es fehlt mir allerdings ein Festigkeits-Gutachten o.ä. für die Felgen, da kann LOTUS wahrscheinlich weiterhelfen, da es sich ja um Original EXIGE CUP 260 Felgen (2009)handelt.
Daneben sollen TOYO R1R 205/45 und 235/40 aufgezogen werden, die sind nicht im COC vermerkt.
Ich werde dann Felgen und Reifen gleichzeitig eintragen lassen.
Beste Grüsse Frank
P.S. By the way: Wie lautet denn der englische terminus technicus für "Festigkeits-Gutachten" ?
Vielleicht sollte ich Günter fragen? -
Schau mal in Deine COC - dort müssten die Felgendimensionen bereits eingetragen sein (so auch bei mir), an der VA mit 195/55R16. Basierend darauf kannst Du die Felgen wahlweise eintragen lassen, mindestens jedoch den 205/45R16 eintragen lassen.
Meine Mk3 wurde 05/10 zugelassen. Alle R und SC wurden noch 2010 zugelassen, da sie als Euro-4-Fahrzeuge ab 1.1.11 nicht mehr zulassungsfähig waren bzw. nur noch mit Sondergenehmigung.
Von der MK3 wurden 66 Elise R und 85 Elise SC gebaut, bevor die Produktion auf die neue Elise S umgestellt wurde.
Grüße
Stefan -
- Offizieller Beitrag
...ich dachte ab 2008 löste die SC die R ab?
Nö, beide Modelle liefen bis zum Schluss parallel vom Band. -
Von der MK3 wurden 66 Elise R und 85 Elise SC gebaut, bevor die Produktion auf die neue Elise S umgestellt wurde.
Grüße
Stefan
...und parallel werden seit Anfang 2010 die Standard-1.6er und ClubRacer mit 136 PS gebaut.Danke für die Zahlen!
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Ist der Nachrüst Kit von Lotus für eine R gleich wie bei der SC verbaut?
Sonstige Unterschiede R und SC?
siw sind Werks-SCs und mit dem originalen Kit nachgerüstete R-SCs identisch. -
@malus:
..versuch es doch mit:
" you need the 'material report' & 'type approval' for those rims" -das verstehen die sicher -
Günter: Wie immer perfekt!
Herzlichen Dank - der Frank!
@malus:
..versuch es doch mit:
" you need the 'material report' & 'type approval' for those rims" -das verstehen die sicher -
Oh, noch ein Autumn Gold-Fahrer.
Angeblich gebe es die Elise/Exige in Autumn Gold keine 20x auf der Welt.SC-Kit ist geil. Eine ganz andere Welt als mit der 111R.
Ich bereue den Umbau nicht, ganz im Gegenteil. Der war goldrichtig.
Mein SC-Kit (1 Jahr) fliegt aber diesen Winter leiiiiider wieder raus, weil ich günstig an ein anderes Aufladungskonzept gekommen bin. -
cafe77:
Ich bin nicht Nobbi aber ich antworte mal: Es gab fruher auch original in silber. Ist aber leider ausverkauft.
