Spurplatten hatten wir schon x mal hier. Einfach mal in der Suche schauen.
Kurz gesagt:
bei Doppelquerlenker keinen Einfluss auf Federverhalten aufgrund Kinematik.
Spurplatten vorne versauen das tolle Handling des Elise-Chassis. Das ist das größte Problem.
Breitere Spur hat (theoretische) Vorteile bei der dynamischen Radlastverteilung. In der Praxis irrelevant, da zu geringe Änderungen möglich ohne Clam-Anpassung.
Natürlich schaffen Felgen mit anderen Dimensionen und vorallem Einpresstiefen die gleichen Probleme, da sie die Spurplatten sozusagen integriert haben können.
Spurplatten erhöhen die Belastungen an den Radnaben.
Einfach sein lassen.