Auch Mr. Block fährt bald elektrisch
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na ja zeigt wieder jeder ist käuflich.....
Fakt ist auch, dass die Windkraftanlagen jährlich ca. 3000 Tonnen tote Tiere erzeugen. Bisher habe dazu aus der Ecke der Tierschützer noch nicht allzuviel dazu gehört.
Schon komisch irgendwie, wo es doch um Tier- und Naturschutz ging.
Um das mal in Relation zu setzen:
Fand ich schon immer schrecklich, diesen Blockmist.
Schade, daß Audi den engagiert hat.
Als Ralley Fahrer hat er ja nicht so viel gerissen, oder?
Um das mal in Relation zu setzen:
Puuuh so ist das mit Statistiken....sie sind für unser Gehirn so einfach zu verstehen....ist wie mit Elektroautos entweder oder...
Aber so einfach ist das eben nicht.
Es kommt drauf an welche Vögel da erwischt werden...
Die normale Katze bekommt eher selten einen Großvogel....diese werden aber immer wieder mit den Windanlagen erwischt.
Jäger sind ein ähnliches Problem ;)....
Dann kommt es sehr drauf an wo die Anlagen stehen....
Übrigens bleibt von Fledermäusen und kleinen Vögel praktisch nichts über die Rotorblätter haben zum Teil eine Geschwindigkeit von um die 400km/h ....da findest du nichts mehr. Und der Rest wird von den Aasfressern schnell vertilgt....ist ja praktisch.
Das sind zum Teil heftige vertikale Barrieren für die Tiere und sie haben sehr wohl Auswirkungen...es kommt eben dann auch auf die Artenvielfalt an. Für Greifvögel sind die Dinger eine Katastrophe....und einerseits bauen wir Autobahnen nicht weil da mal ein Adler saß und andererseits schreddern wir die Vögel mit Windkraftanlagen...
Es bleibt abzuwägen was man machen soll....Eingriffe in die Natur egal wie - vom Menschen - gehen immer daneben. Ökosysteme sind nicht für 8 Milliarden Menschen ausgelegt und schon gar nicht für 8 Milliarden Menschen, die Technik nutzen und sich kaum noch bekriegen und denen selbst Seuchen kaum noch etwas anhaben können....
Egal welche Art der Energiegewinnung, egal welche Form der Energiespeicherung alles sind Eingriffe in die Natur und die Ökosysteme und alles geht nach hinten los, wenn es zu zuviel Menge kommt.
Atomkraft schädigt mit dem Müll alle! Von daher gehört die dringend abgeschafft...das stört aber China nicht im geringsten.
Neue Autos egal ob Verbrenner oder Elektro und selbst Tretautos haben einen ökologischen Fußabdruck, der sich gewaschen hat.
Jedes neue Flugzeug ist im Grunde eine Katastrophe....
Auch die ganzen Kupferleitungen für den Strom etc... sind ein Problem...
Es ist eben nicht so einfach!
Einfach soll es nur für die Masse werden und unser Hirn findet es gut einfach strengt nicht an...
Wünsche Euch ein schönes Wochenende
Alles anzeigenIch hatte vor 1 Monat einen Fiat 500e als Leihauto, da mein Yaris GR beim Service war.
Zur Reichweite des Fiat (bei 16 Grad Aussentemperatur, keine Heizung, keine Klima)
Bei Mischverkehr (50% Stadt/50% Land/keine Autobahn) hab ich eine Reichweite von max 180 km bei moderater Fahrweise festgestellt.
Wenn ich so fahre, wie mit dem Yaris, dann bin ich auf 150km Reichweite gekommen
Bei reinem Stadtverkehr geht die Reichweite nach oben, ich halte eine Reichweite von über 220km jedoch für eine Illusion.
Eine Reichweite von 200 - 220 km bei reinem Stadtverkehr ist realistisch.
Fahren tut das Ding gut, zumindest besser als ein 140 PS Abarth, solange die Batterie Saft hat.
Macht auch Spaß, das lineare beschleunigen, aber ich würde das nur für die Stadt kaufen.
Viel Spaß mit dem Dorfsherrif 
Kann in der Stadt vor Kraft kaum laufen ist für Intercity bzw. anderweitige, spontane Fahrten aber meist zu saftlos.
Da hätten sie bei der Möhre ruhig den halben Motor und/oder den halben Akku einsparen können.
Gibt ja Hersteller, die sowas anbieten - da wird dann aber genörgelt.
Um das mal in Relation zu setzen:
Insekten sind übrigens auch Vögel, fallen nur nicht so sehr auf...bis sie spürbar weniger werden - dann wird es eng.
Für uns und auch für die Vögel, die noch nicht von Rotorblättern zerfetzt wurden.
Alles anzeigenFakt ist, dass manche Menschen protestiert haben, als Wald für den Kohleabbau abgeholzt wurde (Energiegewinnung).
Fakt ist, dass die gleichen Menschen kein Problem damit hatten, als Wald abgeholzt wurde, um Windräder aufzustellen (Energiegewinnung).
Fakt ist, dass viele Menschen gegen Atomkraft protestieren, wegen dem Müll, der nie wieder weggeht.
Fakt ist auch, dass die Rotoren der Windräder ebenfalls Müll sind, der nie wieder verschwindet, wenn auch nicht strahlend. Bis jetzt habe ich noch keine Proteste mitbekommen.
Fakt ist auch, dass die Windkraftanlagen jährlich ca. 3000 Tonnen tote Tiere erzeugen. Bisher habe dazu aus der Ecke der Tierschützer noch nicht allzuviel dazu gehört.
Schon komisch irgendwie, wo es doch um Tier- und Naturschutz ging.
Klar kann man so einen Rotor zerkleinern und dann was damit sinnvoll anfangen.
Eine Vorzerkleinerung durch Sprengstoff und dann in so einen Brecher:
Ich bin auch Autobahn gefahren mit dem 500e, aber da kannst zuschauen, wie die Reichweite runtergeht, obwohl ich nur 120 gefahren bin, Jetzt ist mir klar, warum die alle so schleichen mit den BEVs auf der Autobahn.
Für die Stadt ist das Ding perfekt, obwohl er relativ teuer ist. Für meinen GR Yaris hab ich nur ein paar tausender mehr bezahlt und der kann alles. Da müßte man schon ein Model 3 P kaufen, um den Yaris zu matchen, der Tesla kostet aber 50% mehr als der Yaris.
Die nächste Battarie Generation kommt.
Dann ist das Thema mit Reichweite und Ladezeit durch.
Volvo soll doch eine1000km Kiste rausbringen oder?
Die nächste Battarie Generation kommt.
Dann ist das Thema mit Reichweite und Ladezeit durch.
Volvo soll doch eine1000km Kiste rausbringen oder?
jupp musst es nur in die Batterie kriegen...
Ja das wundert mich auch.
Wenn ich die Ladezeit verkürzen will muss ich mehr A oder mehr V zur Verfügung stellen.
V ist ja immer schwierig, wegen der Isolierung.
Insekten sind übrigens auch Vögel, ….
Ja ne, is klar und Wale sind nach dieser „Speziallogik“ dann auch Fische, oder wie jetzt?
Einfach bei dem Bild mal auf die Quelle schauen. Das Ding ist vom Nabu. Die sind der Verharmlosung von Statistiken dieser Art nun eher unverdächtig.
Interessant wie manche sich auf einmal so um Insekten und Co. kümmern, wenn es um Windkraft geht.
Einfach bei dem Bild mal auf die Quelle schauen. Das Ding ist vom Nabu. Die sind der Verharmlosung von Statistiken dieser Art nun eher unverdächtig.
Interessant wie manche sich auf einmal so um Insekten und Co. kümmern, wenn es um Windkraft geht.
Weil NaBU BUND etc. da in der Zwickmühle stecken und genau das habe ich versucht zu erklären....
Es soll die Klimakrise verhindert werden...das geht nur mit Strom richtig viel Strom gibt es nur durch:
Atomkraft ---> geht nicht
Wasserkraft ---> geht nicht solche Wasserkraftwerke greifen massiv ins Klima ein (China) und zerstören Umwelt
Gas etc...---> geht nicht
Solar ---> könnte gehen aber die Frage ob die Menge reicht
Windenergie ---> funktioniert aber führt eben zu Schäden sowohl an Land wie auch zu Wasser
Thermoenergie ---> soviel ich weiß nicht genug zu nutzen heute
usw....
deshalb versucht Nabu etc.... sich für die Windenergie stark zu machen...geringst Übel...
Wie ich schon schrieb es ist nicht so einfach....
Nabu hat es mit Statistiken aber auch nicht so genau, gerade bei den Windrädern...richtige Studien dazu werden nicht gemacht oder sind uralt.
Spannung liegt an.
Strom fließt.
Gegen Den Strom ist ein Widerstand geschalten.
Wird der Strom zu hoch, zerstört sich der Widerstand.
Ja das wundert mich auch.
Wenn ich die Ladezeit verkürzen will muss ich mehr A oder mehr V zur Verfügung stellen.
V ist ja immer schwierig, wegen der Isolierung.
Gibt es mit 900 V Bord Spannung - Der Lucid Air.
Hier mal aus der Öko Spinner Zeitung AutoMotorSport
(alle käuflich oder was, oder wie es ist wenn einem die sachlichen Argumente ausgehen? Dann wird diffamiert.)
Und hier in bewegten Bildern
ich warte mal auf die 3000PS Version alles andere ist so h langweilig....
Scherz bei Seite, mir ist das alles nicht mehr klar und nachvollziehbar
Wir wollen Resourcen schonen und dann stellen Sie was vor, größer schneller teurer
Eigentlich nur ohne Worte
Naja das Geld wird mit hochpreisigen Modellen verdient innerhalb eines Konzerns und nicht mit Massenware zumindest war es meistens so in der Vergangenheit.
Wie das bei Elektros ist keine Ahnung. Ich denke sogar noch interessanter in Zukunft für manche Hersteller..
Und wenn irgendein Nischenhersteller mal nen richtigen Sprung macht in der Reichweite wird der in Zukunft sicherlich ruckzuck aufgekauft. In der Vergangenheit hat man das strategischen Zukauf etc... genannt.
Naja das Geld wird mit hochpreisigen Modellen verdient innerhalb eines Konzerns und nicht mit Massenware zumindest war es meistens so in der Vergangenheit.
Wie das bei Elektros ist keine Ahnung. Ich denke sogar noch interessanter in Zukunft für manche Hersteller..
Und wenn irgendein Nischenhersteller mal nen richtigen Sprung macht in der Reichweite wird der in Zukunft sicherlich ruckzuck aufgekauft. In der Vergangenheit hat man das strategischen Zukauf etc... genannt.
Schätze, dass das bei E nicht anders ist,
offensichtlich ist es nicht mehr so interessant eine Auto zuhaben, das in wirklich großen Mengen verkauft werden kann, früher war der Käfer und der Golf ein Garant für Erfolg, jetzt sind es offensichtlich nur noch die Prestige Teile, groß und protzig
Die 1000PS finde ich gut, weil dann kann man beim bremsen ordentlich Energie zurück in die Batterie einspeisen.
Ich vermute eine normale Scheibenbremse kann noch mehr "PS" aufnehmen.
Ob man die 1000PS auch freigeben sollte, dass kann man sicherlich diskutieren.
bin mal gespannt was da vom militärischen Sektor noch kommt. Man sagt ja immer die sind ca. 20 Jahre voraus
Da möchte man dem #4855 von ttelise ein Like geben und schwups ist er weg, so wie vier weitere.
Komisch, ein Schelm wer Böses dabei denkt… 
Solar ---> könnte gehen aber die Frage ob die Menge reicht
Dafür das du dich laut deiner doch fordernden Antwort (du scheinst ja geheime Infos zu haben, sonst wüsstest du ja nicht, das der Nabu bescheisst) so auskennst, kennst du dich aber wenig aus.
Sorry, wenn man so ein Zeug hier raunt, sollte man zumindest die Grundlegenden Basics kennen.
Dein Beispiel Solar einfach mal hier abgleichen: https://graslutscher.de/how-to-energie…weit-im-norden/
Dafür das du dich laut deiner doch fordernden Antwort (du scheinst ja geheime Infos zu haben, sonst wüsstest du ja nicht, das der Nabu bescheisst) so auskennst, kennst du dich aber wenig aus.
Sorry, wenn man so ein Zeug hier raunt, sollte man zumindest die Grundlegenden Basics kennen.
Dein Beispiel Solar einfach mal hier abgleichen: https://graslutscher.de/how-to-energie…weit-im-norden/
Für die wirklich benötigte Menge an Strom reicht Solar nicht aus...warum sollen wohl die Sonnenfarmen in Afrika gebaut werden...darum geht es doch.
Der Nabu und BUND ist schon mehrfach in der Form kritisiert worden von Tierschützern weil die Zählungen nicht stimmen können.
Das hat nicht mit bescheissen zu tun...das ist ein Problem das zu beobachten....ich habe schon gesehen wie Vögel von einer Windanlage geschreddert werden....
Und zu den tollen wir haben genug erneuerbare Energien...zur Zeit sind 19,2 der Gesamtenergie aus erneuerbaren Energien
Quelle: https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-e…in-zahlen#strom
und was soll der Nabu denn machen? Der Windstrom ist der größte Lieferant an erneuerbarer Energie und gleichzeitig schreddern die ordentlich Vögel...
Und ja ich weiß vom BUND um das Problem nicht vom Nabu...dort ist übrigens das Problem Rotmilan etc.... weil die gerade als Aasfresser an die Windräder gehen und knack...
Slope of Enlightenment aus dem Gardner Zyklus.
Slope of Enlightenment - Pfad der Erkenntnis - heißt es gibt bei den Stromer (Battery Electric Vehicle BEV) Stärken und Schwächen. 
Nach SWOT - Stärken ausbauen und Schwächen abbauen. Und genau das geschieht gerade in der Automotive Industrie.
Fand ich schon immer schrecklich, diesen Blockmist.
Schade, daß Audi den engagiert hat.
Als Ralley Fahrer hat er ja nicht so viel gerissen, oder?
Wir sind halt zu alt für diesen Kram. Der hat seine Marktlücke gefunden und verdient sich damit dumm und dusselig. Machen lassen. Vermutlich bietet ihm das E Auto sogar Möglichkeiten, die er mit Verbrennern nie hatte - technisch gesehen. Und für ein 10 min Video wird der Akku wohl auch reichen.
Im Rallyesport war er nicht wirklich erfolgreich. Das war aber wohl auch nicht sein Anspruch, wenn man sich mal ein paar interviews von ihm anhört.
ich warte mal auf die 3000PS Version alles andere ist so h langweilig....
Scherz bei Seite, mir ist das alles nicht mehr klar und nachvollziehbar
Wir wollen Resourcen schonen und dann stellen Sie was vor, größer schneller teurer
Eigentlich nur ohne Worte
wir 'müssen' Resourcen schonen. - wenn wir drüber nachdenken und bereit sind, zu verzichten
'wollen', wollen wir nicht - das liegt nicht in unserer Natur/'Verdrahtung und Hierarchiebedürfnis' und Bequemlichkeit
zeig' dass das beste/erstrebenswertere Produkt elektrisch ist und deine 'Vorbilder' es benutzen/erstreben - Hinz und Kunz werden danach streben https://en.wikipedia.org/wiki/Halo_effect
--> hat bisher fast immer funktioniert. hier speziell Geschäftsmodel von Tesla
andersrum interessiert es Niemanden, siehe all die fruchtlosen Elektrifizierungsversuche von Kleinstherstellern oder jetzt auch VW. wenigstens versucht VW einen neuen Ansatz zu gehen/antizipieren: 'in einigen Jahren wird niemand mehr ein Auto besitzen (wollen)'.
sehe es auch so kommen.
oder um bei einer populären Analogie zu bleiben, wer benutzt denn ein Smartphone heute hauptsächlich zum Telefonieren? und dabei war genau die geringe Eignung dafür ein andauernder Anstoss, dieser Kategorie von Gerät keine Zukunft vorauszusagen. damals ziemlich logisch, nur dass man sich im Nachhinein auf die unbedeutenden Aspekte konzentriert hat. genauso wie die Frage nach Reichweite, Kaufpreis und 'ausreichend Strom' sich relativieren wird:
-autonome, elektrische fahrende Fahrzeuge/Sammeltaxen können dauernd im Einsatz sein mit hoher Auslastung (Ressourcenschonung und Mittelweg zwischen Individual- und Öffi).
-Tanken bei jedem Stopp / Pause, alle Fahrzeuge kommunizieren miteinander und können sich ausweichen, kein Bedarf nach schweren, 'sicheren' Fahrzeugen und damit auch kein Bedarf für grosse, schwere Batterien
-ruhende Fahrzeuge sind letztlich Speicherbatterien und können überschüssigen Strom auf- und abgeben und sind Bestandteil des Netzes
-die Anzahl der Fahrzeuge werden / müssen abnehmen und insgesamt wird damit die Effizienz der Strassen erhöht
und wenn das alles steht, werden wir eh entweder auf Flugtaxen umsteigen oder keinen täglichen physischen Transportbedarf als Individuen mehr in diesem Ausmasse haben (siehe, was das Smartphone bereits ermöglicht / mit uns gemacht hat)
Wir sind halt zu alt für diesen Kram. Der hat seine Marktlücke gefunden und verdient sich damit dumm und dusselig. Machen lassen. Vermutlich bietet ihm das E Auto sogar Möglichkeiten, die er mit Verbrennern nie hatte - technisch gesehen. Und für ein 10 min Video wird der Akku wohl auch reichen.
Im Rallyesport war er nicht wirklich erfolgreich. Das war aber wohl auch nicht sein Anspruch, wenn man sich mal ein paar interviews von ihm anhört.
Das hat nicht mit dem Alter zu tun, das ist die amerikanische Art bei der alles viel mehr mit "Show" aufgeladen ist. Man sieht es ja an NASCAR, INDICAR, Drugster, Monstertrucks. Alles Kisten die bei uns nur ein Schattendasein führen.
Es ist ja nicht nur Block sondern es gibt da noch viel mehr andere wie z.b Travis Pastrana. Bei dem weis man das er sehr schnell ist.
Sei ihnen der Erfolg gegönnt - sind ja alles irgendwie coole Socken.
