Da könntest du recht haben. 95% aller Porsche Fahrer können nicht auto fahren und von den restlichen 5 % können höchstens 10% Porsche fahren...
100% Zustimmung.
Aber fairer Weise muss man sagen, dass Semis bei Regen auch nur mäßig funktionieren. Da geht mit einem (schmalen) Straßenreifen teilweise mehr.
Ich sehe aber keine Regenlinie.
Nachgefüllt hab ich bei laufenden Motor vorausgesetzt die Anzeige funktioniert.
Moin,
Aber fairer Weise muss man sagen, dass Semis bei Regen auch nur mäßig funktionieren.
Der hatte REGENREIFEN drauf so echte richtige. Die funktionieren bis zum schmelzen sogar wenn es trocken ist, da war aber nass
Guido
Noch ein Nachtrag zum korrekten Ölstand beim Rover K:
Im Seloc hate sich mal einer die Mühe gemacht und die verschiedenen Ölpeilstäbe für den Rover K mit Aluwanne miteinander verglichen, also Plastik-, Metallstab u. das verlängerte Teil vom MGF. Ergebnis: die Max Pegel weichen alle um mehrere mm voneinander ab.
Da braucht man also keine Wissenschaft dataus zu machen, ist eh nur ein Schätzeisen.
Aber der Porsche hat Heckantrieb (Böse im Nassen).. und das Mädchen einen erfahrenen Beifahrer...
Datt gildet nicht 
Jetzt mal ehrlich, ich kann ja am Lenkrad auch net wirklich was, aber Peinlich, oder ?
Kleines Update: Öl auf max => auf 84 Grad gefahren, dann mehrfach in den roten Bereich => keine Änderung. Und, wenn ich mir vorstelle, dass eine Nocke auf Metal hämmert, würde ich genau das Geräusch erwarten.
Ich schätze ich werde mich selbst dranwagen... 
spannend 
Lass uns Teilhaben. es gibt bestimmt einige die Mit Fachwissen Helfen können.
Ich schätze ich werde mich selbst dranwagen...
Ein Mann der Tat, das gefällt mir. Ist echt kein hexenwerk, du bekommst das schon hin, habs bei mir auch gerade auseinander, hat nen tag gedauert incl. Clam.
Fehlt die Pommesschale mit Absicht?
Die fehlte schon als ich das Auto bekommen habe.
So ein Hitzeschutzblech macht aber schon Sinn. Deine Dämmmatte zerbröselt sich schon, außerdem grillst du so die Kühlwasserleitungen links u. unten. Kannst du dir auch einfach aus Alublech oder Nimbus zurecht biegen.
Ich hab schon ne Rolle von diesem Knitterhitzeschutz-Alu da aber soweit bin ich noch nicht.
Da das alles Rover Teile sind gibt es mehrere Quellen
Ebay
Oder halt die bekannten Elise shops / parts / Hangar 111 usw.
Berichte ruhig weiter. Im Seven Forum https://www.seven-ig.de/phpBB3/viewtop…t%C3%B6%C3%9Fel wird das Thema auch besprochen.
Ja ich meine hier https://www.elise-shop.com/hydraulic-tapp…gnpnidvnbap8q23 wirst du fündig. Ansonsten sollte Westermann so was auch haben, oder kann es besorgen.
MG-Rover-Teile.de
deutscher Anbieter, sehr kompetent.
Rimmer Bros. in UK
...Beim Porsche z.B. ist das ganze etwas aufwendiger, erst die Karre ausgiebeig warmfahren, dann je nach Temperatur 10-20 mMinuten im Stand laufen lassen und wenn der rechte Scheinwerfer vorne warm wird ...
...ist das Öl in den Scheinwerfer gelaufen. Scheiße!
Lass uns Teilhaben. es gibt bestimmt einige die Mit Fachwissen Helfen können.
So, nach dem letzten Drehzahlfest, hab ich sie ne Woche nicht angefasst (wie gesagt auf Werkzeug gewartet, das jetzt auch hier liegt) und heute morgen starte ich sie ein letztes Mal und das Geklacker ist weg??!?!
Das einzige, was ich gemacht hatte, war ein Tasse Wasser ins Kühlsystem zu schütten.
D.h. der Tipp, sie mal zu treten hat wohl geholfen!!! 
Einerseite schön, andererseits hatte ich mich schon aufs Zerlegen gefreut, da krieg ich aber sicher nochmal eine Chance!
Tipp für die Zukunft: Regelmäßig benutzen
