Automobile Kuriositäten
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Ich weis echt nicht was Du hast ?
Das ist wirklich ein guter Preis
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Ferrari F40 “Valeo” - 1988
Gianni Agnelli Personal Car - automatic transmission and electronic clutch.
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Ich weis echt nicht was Du hast ?
Das ist wirklich ein guter Preis
der kennt einen Trick?! Die müssen eine Neue Kategorie einführen. WTF kauf mich zu dem Preis oder ......
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Es wird immer besser:
Lotus Lotus EliseCabrio/Roadster Gebrauchtfahrzeug Beschädigt, Unfallfrei, Nicht fahrtauglich Hubraum: 1796...,Lotus Lotus Elise in Hessen - Hainburgwww.ebay-kleinanzeigen.de -
Optik ist natürlich gruselig, aber möglicherweise reversibel. Erkundigen kann man sich - wer weiß, wieso die Karre nicht fahrtauglich ist.... - vielleicht nur ZKD?
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Optik ist natürlich gruselig, aber möglicherweise reversibel. Erkundigen kann man sich - wer weiß, wieso die Karre nicht fahrtauglich ist.... - vielleicht nur ZKD?
Hi Skizzy es steht doch schon in der Anzeige warum das Fahrzeug nicht fahrtauglich ist ! Lies mal genau da steht S2
Effe
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auf jeden Fall ist er schon mal "SEHR SELTEN" mit Standheizung.
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Standheizung im Lotus ist nicht unüblich. Frag mal den "dessen Namen man hier nicht aussprechen darf"
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Standheizung im Lotus ist nicht unüblich. Frag mal den "dessen Namen man hier nicht aussprechen darf"
eh klar. wenn Voldemort sich ne Griffheizung in seinen Zauberstab einbauen lässt kann ich das ja nachvollziehen
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eh klar. wenn Voldemort sich ne Griffheizung in seinen Zauberstab einbauen lässt kann ich das ja nachvollziehen
Für wessen Hände am Zauberstab..? 😁
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Also mein Zauberstab ist immer auf Temperatur - auch ohne Griff- oder Standheizung…
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Optik ist natürlich gruselig, aber möglicherweise reversibel. Erkundigen kann man sich - wer weiß, wieso die Karre nicht fahrtauglich ist.... - vielleicht nur ZKD?
Ich habe den mal angerschrieben und eine Antwort bekommen:
Seiner Meinung nach sei das Auto nicht fahrtauglich weil:
Zitat
"nicht fahrtauglich fur mich eist du Must 2 sehr große Ei ham weil kein abs Servolenkung Airbag oder is egal welche Sicherung in diese Auto steht nicht"
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wenn ich all meine Erfahrungen der letzten 15 Monate niederschreiben würde mit GW Verkäufern könnte ich einen Hit landen. Mein Lieblingsspruch und doch erfrischend ehrlich da ich lachen musste. "Hallo, ich habe diverse Fragen da aus der Anzeige nicht ersichtlich. Ok. Nach der 3 Frage war die Antwort "ich glaube das Auto ist NICHTS für Sie."
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So ehrlich bin ich dann aber auch, wenn Fragen offensichtlich am Objekt vorbei gehen.
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So ehrlich bin ich dann aber auch, wenn Fragen offensichtlich am Objekt vorbei gehen.
Nein. aber lassen wir das.
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Hässlichster Aston aller Zeiten, gut das wenige gibt.
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Die Kiste ist so häßlich, das sie schon wieder geil is….und ohne Zweifel Sau teuer.
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VW Tiguan Edition Specht
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wusste gar nicht das VW jetzt auch Versuche mit Stealth-Fahrzeugen durchführt.
Vielleicht ist das der neue Tarnkappen-Kombi.
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VW Tiguan Edition Specht
Wie ist denn der eingestiegen, ohne dass der Schnee von der Türe abfiehl?
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Stand längere Zeit im Stau
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Wie ist denn der eingestiegen, ohne dass der Schnee von der Türe abfiehl?
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Die Initiative zu diesem Wagen ist auf das Jahr 1976 zurückzuführen und ging von einem arabischen Kunden aus, der sich allerdings vor Abschluss der vergleichsweise lange dauernden Entwicklungsarbeiten zurückzog. Aston Martin entschied sich nach einigen Überlegungen dafür, das Auto gewissermaßen als Werbeobjekt auf eigene Kosten fertigzustellen. Der Code-Name für das Projekt war anfänglich DP K9, nach einer Rolle im Film Doctor Who. Der letztlich gewählte Name „Bulldog“ war auf die kleine unwirtliche Ecke in Aston Martins Fabrik zurückzuführen, in der Keith Martin und seine Mannschaft den Wagen aufbauten und die betriebsintern als „Hundezwinger“ bezeichnet wurde. Er wurde offiziell am 27. März 1980 im Bell Hotel in Aston Clinton (Buckinghamshire) vorgestellt.
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When the Wingho Spexter broke cover in 1988, many outlets touted it as the preview for Porsche’s upcoming Boxster. At the time, you’d be forgiven for mistaking it for an official concept car, it has the badge after all. Some people even contacted Porsche for more details, which of course wouldn’t have yielded much.
Apparently, far away from the Wingho workshop in Montreal, Porsche company officials in Zuffenhausen were split on what to make of it. There were reports that members of the Porsche family were said to be fans of the car, along with some designers, but some in the legal teams took issue with the branding. With the car remaining a one-off however, it wasn’t worth making a fuss over. The important thing that it signalled was that the global Porsche fans had a renewed appetite for curvature.
The following decade would see the company pursue a much more streamlined design language. The Boxster concept of 1993 inevitably invited comparison with the Spexter and that cemented it in the canon of great ‘unofficial’ models, which stretch back longer in some cases than the company has officially existed. To this day, a culture persists of home built designs and period incorrectness beneath the broad church of Porsche. Excluding that culture from legitimacy denies a fundamental pillar of what built the name we know.
It’s a hard design to date, but most wouldn’t guess it came out of the late 80s. Streamlined and simplified to a sports car’s most unadorned essentials. The style was not without function however. Many at the time were impressed with how well it was put together, noting that it drove essentially like a lighter 911.
The one and only Spexter ever built remains today in the Kwok family. After the build and the motor show tour, they decided to keep it. They went on to build several more Porsche-based designs, each distinct from one another. Mutterings were had with Paul Deutschman about building more Spexters, but they were never fully entertained. If you want one yourself, well, be prepared to ask nicely, the plans might need a light dusting. -
Lancia
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Gibt es auch bewegt....
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