Unverhofft kommt oft: Ob der TR2 noch irgendwelche Lotusgene hat?
Tesla Roadster 2
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könnte (ich schreibe KÖNNTE) ja im neuen Elise Kleid sein ???
Das Targa-Dach lässt mich das vermuten, wie auch die Formensprache von dem, was wir von der neuen Elise gesehen haben. ist aber meine eigene, absolut nicht relevante Meinung _:-)Mega
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Für mich hat der auch sehr starke Anlehnung an die Elise (Proportionen / Targadach) oder eben den Tesla Roadster 1.
Entweder war der Tesla Roadster das Vorbild für eine Eigenentwicklung Tesla, oder Lotus hat zusammen mit / oder für Tesla das Chassis entwickelt welches auch für die neue Elise paßt.
Würde für mich alles Sinn machen. Wann soll den der Tesla Roadster verfügbar sein 2020 ?
@ sdr
sieht für mich nach reinem 2 Sitzer aus
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Cooles Teil. Aber 250k für ein Auto ohne anständigen Sound...
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@ sdr
sieht für mich nach reinem 2 Sitzer aus
Deswegen habe ich die Seite verlinkt. Da steht es weiss auf schwarz Ausserdem machen Sicherheitsgurte hinten nur Sinn, wenn da auch jemand sitzen soll.
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bei 4,3 sec von 0 auf 160 kmh ist mir das schnuppe
seating 4 - so wie im tt eher
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Deswegen habe ich die Seite verlinkt. Da steht es weiss auf schwarz Ausserdem machen Sicherheitsgurte hinten nur Sinn, wenn da auch jemand sitzen soll.
Mea Culpa, hast recht 4 Sitze
Für mich war da hinten der Platz für den (Benzin)Motor , da merkt man das man alt wird, weil man in seiner alten Denke steckt und die Zeit sich aber weiter dreht
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Ich glaube damit müsst ich alle 2 Wochen meinen Reifenhändler besuchen. Bietet Ali-Baba da eigentlich auch eine Flatrate?
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Ist eine eigene Entwicklung. Keine Sorge
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- Offizieller Beitrag
Vielleicht kauft Geely ja die Plattform für den nächsten Esprit oder Evora....
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Glaube ich nicht. Die haben zu viel eigenes know-how, zumal das Chassis des Evoras bereits modular ist.
Sinn würde es mMn machen die Elise breit und kurz zu bauen, damit Evora und Elise sich eine Plattform teilen können. -
- Offizieller Beitrag
womit sie dann leider so unförmig wie der 4C und ihres Vorteils auf engem Geläuf beraubt würde ...
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Breit sehe ich ehrlich gesagt als Vorteil an beim Kurvenräubern
Der 4C macht eher wegen anderen Sachen weniger Spaß (Turbolag, Automatikgetriebe, Lenkung in der Mitte etwas taub...). -
- Offizieller Beitrag
Kommt darauf an, wo man fährt. Ich bin im Sauerland immer froh, dass die Kiste so schmal ist.
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Sieht gut aus und die Leistunsdaten sprechen für sich. Allerdings würde mich interessieren wie die 620 Meilen Highway Range aussehen wenn man zügig Landstraße fährt....200 Meilen vielleicht? das wäre immer noch genug für eine ausgedehnte Ausfahrt. Mit 200.000$ aber vollkommen ausserhalb meines Budgets.....
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Die Reichweite sinkt am meisten bei hohen Geschwindigkeiten. Also eher nicht auf der Landstraße, sondern bei 200+ auf der AB.
Gibt irgendwo bei Tesla nen Reichweitenrechner.. -
- Offizieller Beitrag
Wieviele Runden Spa man damit wohl fahren kann?
Wahrscheinlich werben Trackdayveranstalter dann in Zukunft nicht mit möglichst langen Open Pitlane Zeiten sondern mit möglichst kurzen buchbaren Slots
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Für 2020 angekündigt. In der Basis für 200.000 $ zu haben.
0 auf 100 km/h 2 Sek.
Topspeed liegt über 400 km/h
Drehmoment 10.000 Nm
Extreme Reichweite (mal schauen wie es in der Praxis aussieht)Für die Daten eigentlich schon ein Schnäppchen.
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Hallo,
ich sage nur
I - Phone Autos ,
NEIN DANKE !
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Mensch, du alter Miesepeter. Gestern zu wenig getrunken?
Ich finde diese Entwicklung sagenhaft gut. Warum? Ganz einfach. Fossile Brennstoffe sind nun einmal begrenzt vorhanden. Das ist ein Fakt. Und jeder Eumel fährt mit seinem Verbrennungsmotor zur Arbeit und spult damit elendig viele Kilometer ab ohne dabei Spaß zu haben. Das Benzin/Spaß-Verhältnis ist also im Durchschnitt aller Autofahrer unterirdisch.
Deswegen ist es eine sehr gute Entwicklung, wenn der Massenverkehr bald elektrisch fährt, ganz egal ob Atomkraftwerke oder Kohlekraftwerke den Strom herstellen. So bleibt am Ende nämlich mehr Benzin für uns übrig und für können in diesem Leben noch lange Spaß haben! -
finde das tesla ding von den proportionen her gar nicht so schlecht. etwas abgewandelt könnte ich mir das durchaus als elise für 2020 vorstellen.
@sdr: ja, stimmt ist ein 4 sitzer, wollte ich erst auch nicht glauben bei den bildern. aber, ist der 911 porker nicht auch einer? sind wohl eher wie bereits vermutet notsitze. und wenn da erstmal ein schöner, leichter und bis über 9.000 touren drehender 4 zylinder ( ) verbaut ist, fliegt die rückbank eh raus.
das ganze dann für ca. 40 - 55 T€, je nach motor und austattung......... ich würde kaufen -
Der 4C macht eher wegen anderen Sachen weniger Spaß (Turbolag, Automatikgetriebe, Lenkung in der Mitte etwas taub...).
Der Krach den er macht ist auch ziemlich eklig
Guter "Sound" ist 'was anderes und nicht nur unanständig laut...
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- Offizieller Beitrag
.. und austattung........
Das ist einfach => Keine!
Bei den ganzen modernen Autos würde ich mir manchmal keine Aufpreis, sondern einen Streichliste wünschen. Den meisten Plunder braucht kein Mensch... -
Warum bleibt der Moderator nicht neutral wie es sich gehört.
Absolute Verständnislosigkeit meinerseits. Roter Daumen für was.
Demnach müßte ich für den nächsten Beitrag unten einen grünen Daumen bekommen.
Richtig mir ist egal was andere über mich denken, aber Schikane ist etwas anderes.
Richtig ist auch das ich mich für dieses Forum bedanke und das die Zwei das machen.
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Hallo
ich sage nur
ICH LIEBE I -PHONE
AUTOS.
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Bei den ganzen modernen Autos würde ich mir manchmal keine Aufpreis, sondern einen Streichliste wünschen. Den meisten Plunder braucht kein Mensch...
Ich würde bei mobile.de auch gerne mal nach Angeboten ohne Stopp-/Start-Automatik usw. suchen, also das ganze Zeug unter "Sicherheit" ausdrücklich abwählen, können.
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Finde der TR2 sieht richtig gut aus!
Mal abwarten wie das schwere Gerät um die Ecke geht....Aber warum wird hier rumgeheult, wenn man einen roten Daumen bekommt?
Das bedeutet: Beitrag "gefällt mir nicht". Nicht mehr, nicht weniger.Einfach locker durch die Wolfshose atmen und die Schafe Daumen verteilen lassen .
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Ich würde bei mobile.de auch gerne mal nach Angeboten ohne Stopp-/Start-Automatik usw. suchen, also das ganze Zeug unter "Sicherheit" ausdrücklich abwählen, können.
Warum der Umstand? Lass die Funktion einfach umkehren. Deaktivieren darf die Werkstatt eigentlich nicht aber umkehren schon. So bleibt die Einstellung immer auf "aus" beim Anlassen des Autos.
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