Seit 2 Wochen wird der Tankdeckel jetzt von Lackschutzfolie gehalten. Das ist echt peinlich und ärgerlich für ein Auto in Garantie.
Nein, peinlich ist, wenn der weltgrößte Automobilhersteller Autos ohne Betriebserlaubnis ausliefert.
Wenn eine Automobilmanufaktur gelegentlich Versorgungsprobleme bei den Ersatzteilen hat, ist das nicht peinlich, sondern normal. War bei Lotus schon immer so und wird sich auch so schnell nicht ändern.
Das das Teil nicht lieferbar ist, könnte ja auch was Positives bedeuten. Was, wenn Lotus erkannt hat, dass der jetzige Tankdeckel einen Fehler hat und erst wieder ausliefert, wenn das Teil überarbeitet wurde?
Wenn du auf ein Schloss keinen Wert legst: Jaguar Deckel 
Bestellbar beim Jaguar-Händler ohne lange Lieferzeit.
Wenn du auf ein Schloss keinen Wert legst: Jaguar Deckel
Bestellbar beim Jaguar-Händler ohne lange Lieferzeit.
Typ oder ET Nr. wäre interessant.
Miep, habe ich doch schon gepostet:
Tankdeckel - Problem Schließzylinder
https://www.jaguarclassicparts.com/de/part/C2P5270
Du hast halt noch diesen Gummi-Schnuddel dran, den du abpetzen kannst.
Gebaut werden die angeblich von Stant Manufacturing UK.
Nein, peinlich ist, wenn der weltgrößte Automobilhersteller Autos ohne Betriebserlaubnis ausliefert.Wenn eine Automobilmanufaktur gelegentlich Versorgungsprobleme bei den Ersatzteilen hat, ist das nicht peinlich, sondern normal. War bei Lotus schon immer so und wird sich auch so schnell nicht ändern.
Das das Teil nicht lieferbar ist, könnte ja auch was Positives bedeuten. Was, wenn Lotus erkannt hat, dass der jetzige Tankdeckel einen Fehler hat und erst wieder ausliefert, wenn das Teil überarbeitet wurde?
Nein, die Dinger sind seit einigen Jahre Schrott, Punkt aus 
aber Premium werden wollen 
Nein, peinlich ist, wenn der weltgrößte Automobilhersteller Autos ohne Betriebserlaubnis ausliefert.Wenn eine Automobilmanufaktur gelegentlich Versorgungsprobleme bei den Ersatzteilen hat, ist das nicht peinlich, sondern normal. War bei Lotus schon immer so und wird sich auch so schnell nicht ändern.
Das das Teil nicht lieferbar ist, könnte ja auch was Positives bedeuten. Was, wenn Lotus erkannt hat, dass der jetzige Tankdeckel einen Fehler hat und erst wieder ausliefert, wenn das Teil überarbeitet wurde?
Ja, auch das ist peinlich, aber ich fahre aus Prinzip weder SUFFs noch Diesel, beides für mich Kategorie Lastkraftwagen, selbst schuld.
Aber dass Lotus permanent Lieferprobleme mit Standart-Bauteilen hat, die sogar in der aktuellen Produktion verbaut werden ist schon zum kotzen. Was verbauen denn die da bitte aktuell wenn der Tankdeckel, Softtop, u. a. nicht lieferbar ist, müsste da nicht auch irgendwo noch so ein dämlicher Deckel im Regal liegen ?
Erinnert mich daran, dass Lotus tatsächlich bei meiner 3er Exige eine 20 Jahre alte 1er Exige/Elise Innenraumleuchte verbaut haben, die dann auch wegen Materialermüdung nach 1 Jahr zerfallen ist.
Wenn du glaubst dass Lotus hier nach etwa 15 Jahren Bauzeit den Tankdeckel verbessert, dann glaubst du sicher auch sie entwickeln gerade neue Sitzschienen 
Nein, peinlich ist, wenn der weltgrößte Automobilhersteller Autos ohne Betriebserlaubnis ausliefert.Wenn eine Automobilmanufaktur gelegentlich Versorgungsprobleme bei den Ersatzteilen hat, ist das nicht peinlich, sondern normal. War bei Lotus schon immer so und wird sich auch so schnell nicht ändern.
Das das Teil nicht lieferbar ist, könnte ja auch was Positives bedeuten. Was, wenn Lotus erkannt hat, dass der jetzige Tankdeckel einen Fehler hat und erst wieder ausliefert, wenn das Teil überarbeitet wurde?
Ich fahre aus Prinzip weder SUFFs noch Diesel, beides für mich Kategorie Lastkraftwagen.
Aber dass Lotus permanent Lieferprobleme mit Standart-Bauteilen aus der aktuellen Produktion hat, ist schon unglaublich. Was verbauen denn die da bitte aktuell wenn der Tankdeckel, Softtop, u. a. nicht lieferbar ist, müsste da nicht auch irgendwo noch so ein dämlicher Deckel im Regal liegen ?
Erinnert mich daran, dass Lotus tatsächlich bei meiner 3er Exige eine 20 Jahre alte 1er Exige/Elise Innenraumleuchte verbaut haben, die dann auch wegen Materialermüdung nach 1 Jahr zerfallen ist.
Unsere "neue" Lotus Innenraumleuchte ist übrigens von einem 21 Jahre alten Kleinwagen namens Citroën Saxo 
Wenn du glaubst dass Lotus hier nach etwa 15 Jahren Bauzeit den Tankdeckel verbessert, dann glaubst du sicher auch sie entwickeln gerade neue Sitzschienen
Es sind gerade die eigentlichen Nebensächlichkeiten wie die vielen Uralt-Kleinwagen Teile, die einem den Spaß vermiesen.
Bei mir war es bisher Zündschloss, Lenksäulenverkleidung, Warnblinkschalter, Einstiegsleiste, Kontrollämpchen, Luftgitter an Heckklappe (neue ist auch nicht besser), 2x Fenster nachjustieren - alles Garantie. Lenkrad war nicht in Mittelstellung, Sturz stimmte nicht und Unwucht (keine Rennstrecke, auf eigene Kosten). Knarzen, Sitzschiene und Schwirrgeräusch unter der Rubrik *woran erkennst du, dass du einen Lotus fährst" abgebucht. AKTUELL: Scheibenwischer bleibt in der schnellsten Stufe mit gurgelndem Geräusch stehen. Das gibt wieder 2 Werkstatt-Termine. Einen zum Fehler feststellen zwecks Teilebestellung und einen zur Reparatur... 
Seid froh, dass Ihr keinen neuzeitlichen Mini fahrt... 
Sind die noch besser? 
R53 und R56 bin ich gefahren, jeweils als "Track Tool". Hat seine 25l gefressen auf dem Hockenheimring. Folglich oft getankt und kein Tankdeckel-Verschleiß
Da ist meine Mängelliste beim Esprit ja kleiner als bei euch. 
andere Autos haben ebenfalls enorme Mängellisten...auch bei Audi gab es mal keine Zündspulen mehr usw....
Die Summe macht das Problem:
Wir erwarten (und ich schliesse mich davon nicht aus) den Service der großen Marken....den aber kann Lotus nicht bieten...so einfach ist das....wenn Lotus droht dem Zulieferer für die Tankdeckel oder die Sitzschienen keine mehr zu bestellen, freuen die sich evtl. sogar weil sie dann nicht mehr ohne Bezahlung liefern müssen....nur mal laut gedacht....oder glaubt ihr allen Ernstes, dass Lotus soviel CashFlow hat um mal eben den ganzen Kram vorzufinanzieren?
Man fährt einen Exoten...daher ist leider manchmal die Selbsthilfe wirklich die einzige Möglichkeit...
Dafür erhält man aber auch viel.....eben kein Modell von der Stange....
Ich denke man muss es sich eben überlegen....
Was allerdings nicht sein muss, sind schiefstehende Lenkräder bei Auslieferung, falsche Spurwerte etc....
daran scheinen sie aber anscheinend zu arbeiten....
Den Tipp mit dem Tankdeckel DANKE...bisher keine Probleme aber die Elise vorher....
@Blue1000: ich denke da hast Du aber auch extrem Pech gehabt.
Das die Fahrwerkseinstellung bei Auslieferung nicht paßt, ist bekannt und sollte von jedem guten Händler vor Auslieferung geprüft werden. Sitzschienen, ja, abgehakt. Das geht gar nicht, wird sich aber auch nicht ändern.
Ich habe bereits meinen 4 Lotus und 3 davon waren neu. Klar, bei jedem war irgendwas, aber wie andere schon schrieben, passiert das bei fast jedem Hersteller. Bei meinem Smart war das Fahrwerk so daneben, dass sie jemanden aus Stuttgart haben kommen lassen und ich hatte 14 Tage einen Leihwagen.
Trotzdem, Deine Probleme sollten nicht die Regel sein oder ich habe immer Glück gehabt. Ärgerlich ist es trotzdem. ....
Also dass man mich nicht falsch besteht, ich liebe das Auto und würde es wieder kaufen.
Was mich am meisten nervt sind die Schließsysteme, da steht du vor deinem neuen (!) Auto und kommst einfach nicht mehr hinein.
Oder du stehst nachts jwd an der Autobahn und kriegst den Schlüssel nicht mehr ins Zündschloss...
sämtliche Schlössser und Schlüssel neu, weil Lotus obwohl Schlüsselnunmern vorhanden, keine einzelnen Schließzyinder liefern kann,
Für was sind eigentlich diese komischen Nummernschildchen gut, die man mit den Zündschlüsseln ausgehändigt bekommt??? 
11511 soll auch der richtige von Stant sein.
Evtl. kann man damit ja wenigstens einen Schlüssel nachbestellen ?
Ansonsten kann ich vermelden, dass ein amerikanischer Stant 10521 auf aktuelle Exige nicht passt. Evtl auf S2 Elise/Exige. Form und Größe ja: die seitlichen Nasen: nein.
Gut, war jetzt billiges Lehrgeld.
Muss ich mal bei Jaguar schauen....
lies mal deine pm
Geh mit der Nummer zum Jaguar Händler. Der weiß, was er bestellt.
Herr Riebel von KT sicherte mir zu dass seine Werkstatt-Männer einen zerbröselten Tankdeckel reparieren könnten wenn ich wenigstens 3 der Metallplättchen gerettet hätte und mitgeben würde. Klopf da mal an, musst dann halt einen Schlüssel mitschicken - ist aber sicher das kleinste Problem. Falls Du Dich drauf einlässt: lass uns hören ob es geklappt hat.
Herr Riebel von KT sicherte mir zu dass seine Werkstatt-Männer einen zerbröselten Tankdeckel reparieren könnten wenn ich wenigstens 3 der Metallplättchen gerettet hätte und mitgeben würde. Klopf da mal an, musst dann halt einen Schlüssel mitschicken - ist aber sicher das kleinste Problem. Falls Du Dich drauf einlässt: lass uns hören ob es geklappt hat.
man(n) braucht nicht eines der Metallplättchen (Codierplatten) um einen zerbröselten Tankdeckel zu reparieren
... "seine Werkstatt-Männer?"
Gruß,
Mattes
