Ich hab mal eine Elise zerlegt, die hatte auf die Oberseite des vorderen Innenkotflügels (also zwischen Clam und Plastik des Kotflügels) zwei so Luft-Kompressor-Hupen (wie man sie aus'm Fußballstadion kennt) montiert.
Waren einfach in Reihe mit der Hupe geschaltet, beide Tröten und die Hupe haben gleichzeitig Lärm gemacht.
Hat jahrelang funktioniert, war halt hingebastelt.
Wenn Du die normale Hupe ersetzen willst, mach das neue Trumm an die entsprechende Leitung, die alte Hupe raus und ggf. eine stärkere Sicherung in den Kasten (oder in die Leitung der Hupe).
Hallo,
im Wiki steht, wie ich das Problem für ein paar Euro gelöst habe. Die Zweitonfanfare aus dem Golf IV ist m. M. n aber fast schon zu laut. Da traut man sich als freundlichen Hinweis (z. B. "Hallo, die Ampel ist schon seit 10 Sekunden grün...") schon fast nicht mehr Hupen. Und wehe man kommt in der Garage aus Versehen auf den Knopf.
20 A kann das originale Relais ab. Da musst Du nur eine größere Sicherung stecken.
Viele Grüße
Ralf
Schaue mir gerade den Wiki-Artikel an.
Die Elise hat eine Cash-Box?
Hi,
wie schon mehrfach empfohlen - Stebel Nautilus! Nach haarsträubenden Erfahrungen mit LKWs im Rückwärtsgang möchte ich das Ding nicht missen. Passt an die Originalaufnahme (Elise), stärkere Sicherung reicht.
https://www.amazon.de/Stebel-NAUTILU…V/dp/B003ET0JJQ
http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/exp…/horn/horn.html
Gruß,
Mattes
Schaue mir gerade den Wiki-Artikel an.
Die Elise hat eine Cash-Box?
Danke für den Hinweis. Wenn ihr das Wiki jetzt auch noch ohne Tippfehler wollt, verlange ich Eintritt.
Die Stebel Nautilus habe ich auch drin, war kein Problem. Top Produkt!
Ein geeigneter Wagenheber und eine Decke zum drauflegen tun's auch - aber ich habe da zugegeben geringe Ansprüche.
... Ist kein Problem. Bei mir ging es ohne Radhaus raus.
Na, dann werde ich mal einen Blick darunter werfen und versuchen, meiner Exe mal das Trompeten beizubringen 
Und vielen Dank für eure 
Hilfe!
Die alten Kompressor-Fanfaren aus den italienischen Autos klingen gut. Gut hörbar, ein leicht fröhlich verspielter Touch, nicht so teutonisch straff, dass man innerlich zusammenzuckt.
Aber nicht den Alfisti znd Lancisti die Ersatzteile klauen!
Grüße,
Christian.
Hmmm, jetzt bekomme ich doch Bedenken, das Kompressorhorn einzubauen. Nicht dass beim Hupen die Vorderachse wieder leicht wird.... 
....
mpfffff
łeicht fröhlich verspielt?
... leichte Vorderachse ist beim Gewicht der Stebel ausgeschlossen!
Ja meine geht gar nicht mehr, Airbag-Schleifring defekt.
Ist super spaßig den zu wechseln.
Ich habe jetzt auch die Stebel Nautilus eingebaut. 
Macht echt Laune...
ich finde ja viel schlimmer, dass man ständig an den Hupenknopf kommt. Sehr ungünstig platziert. Kann man das umbauen? Taster irgendwo hinbauen vielleicht?
Sagt mal ihr Freizeitkapitäne klingt die Stebel Nautilus eigentlich so wie es der Name vermuten lässt?
Also nach Supertanker / Kreuzfahrtschiff oder einfach nur amtlich laut 
?
Weil nach Supertanker muss sich eine Elli für meinen Geschmack nicht anhören!
Sollte der Schalldruck jedoch lediglich die Geschwindigkeit kurzfristig um wenige km/h reduzieren, wäre das u.U. akzeptabel
ich finde ja viel schlimmer, dass man ständig an den Hupenknopf kommt. Sehr ungünstig platziert. Kann man das umbauen? Taster irgendwo hinbauen vielleicht?
Wie lenkst Du?
Nun ist ein Zweiklang Kompressorhorn mit 120db drin. Das Teil hat erstaunlicherweise sogar eine E-Nummer und ist von Volo. Nun ist die Exe ausreichend bei Stimme..
Wie lenkst Du?
Ha ha - bin immer nur beim Oversteer- und Drifttraining bei der Driving Academy in hethel immer an die Hupe gekommen.....
ich finde ja viel schlimmer, dass man ständig an den Hupenknopf kommt. Sehr ungünstig platziert. Kann man das umbauen? Taster irgendwo hinbauen vielleicht?
Diese Hupknöpfe waren mir auch ein Graus. Vor allem, wenn es hektisch wird am Volant (Trackday).
Jetzt ist alles gut:
Naja, es sollte ja eigentlich kein Problem darstellen die 2 Kabel zu trennen und auf einen anderen Taster zu legen...
Ich hab's da mit DerAttila. Ich habe mir schon allein deshalb keine lautere Hupe eingebaut, weil mir das dauernde Hupen aus Versehen viel zu peinlich ist Passiert ständig, beim Training, auf dem Track, beim Pässe knallen... Kabel durchzwicken und Knopf woanders hinlegen hört sich für mich nach einem Arbeittschritt aus der Anleitung "Wie verbastle ich meine Elise" an.
...würd mir im Leben nie einfallen was durchzuzwicken 
