- Offizieller Beitrag
Dann hoffe ich mal, Du hast eine gute Versicherung oder eine feuerfeste Ladestation
Dann hoffe ich mal, Du hast eine gute Versicherung oder eine feuerfeste Ladestation
die Kisten waren schon immer was für eine sehr kleine Kundenklientel.... das hat weder was mit der Amerikanisierung noch mit dem anderen zu tun...
Alles anzeigenDa "muss" ich Dir (ausmahmsweise) mal widersprechen.
Seit es fixe (weit über 25 km/h) E-Bikes gibt, fahre ich überhaupt erst wieder Fahrrad, weil es jetzt so richtig Spaß macht.- man muss sich keine Gedanken mehr über die Streckenwahl machen. Berge? Na und?
- der Radius erhöht sich beträchtlich, was das Erlebnis bzw. die Abwechslung massiv erhöht
- ich strampel' als gäb' es kein "morgen" mehr, weil jetzt richtig etwas dabei herum kommt.
Je stärker man tritt, desto stärker wird man unterstützt. (Belohnungsprinzip)
- Komm' ich wieder zu Hause an, bin ich total platt, hab' aber viiiel mehr erlebt und gesehen als früherMit Faulheit hat das alles, zumindest bei mir, absolut nichts zu tun
Mit Faulheit dann vielleicht nicht, aber mit Kondition
Alles anzeigenDa "muss" ich Dir (ausmahmsweise) mal widersprechen.
Seit es fixe (weit über 25 km/h) E-Bikes gibt, fahre ich überhaupt erst wieder Fahrrad, weil es jetzt so richtig Spaß macht.- man muss sich keine Gedanken mehr über die Streckenwahl machen. Berge? Na und?
- der Radius erhöht sich beträchtlich, was das Erlebnis bzw. die Abwechslung massiv erhöht
- ich strampel' als gäb' es kein "morgen" mehr, weil jetzt richtig etwas dabei herum kommt.
Je stärker man tritt, desto stärker wird man unterstützt. (Belohnungsprinzip)
- Komm' ich wieder zu Hause an, bin ich total platt, hab' aber viiiel mehr erlebt und gesehen als früherMit Faulheit hat das alles, zumindest bei mir, absolut nichts zu tun
defintiv ist ein e-bike für solche anwendungen gut so lange das auto stehen bleibt oder ein eventueller zweitwagen garnicht erst angeschafft wird.
sollten sich auch mehr leute in den städten anschauen.
ich bin auf meinen 7km mit fahrrad (25min) schneller als mit dem auto (ca 45min wenns mittelmäßig läuft)
ohne ampeln wärens auch nur 15-20min mit dem fahrrad.
das auto schafft höchstens 15 wenn ferien sind.
mach ich jetzt seit 6 jahren, ohne e und ohne, dass ich ne dusche brauche auf der arbeit...
trotzdem 2 autos zu hause das ist echt dumm
aber nen langstreckenauto und ein spaßauto kann man echt schlecht vereinen
die Kisten waren schon immer was für eine sehr kleine Kundenklientel.... das hat weder was mit der Amerikanisierung noch mit dem anderen zu tun...
Nur daß es vor 20 Jahren fünf Mal mehr an entsprechender Klientel gab. Und heute ein viel größerer potentieller Kundenkreis auf der ganzen Welt existiert.
Lamborghini, Porsche und Ferrari haben diesen entsprechend abgegriffen, weil sie die Zeichen der Zeit erkannt haben. Schau Dir mal an, was die für Zuwächse in den Absatzzahlen über die Jahrzehnte erreicht haben. Und welchen Weg diese Kurve bei Lotus ging.
Lotus hatte seine Nische, die natürlich klein war. Dann wollten sie mehr von den "Premium"-Kunden. Und das hat bis heute nicht geklappt. Ganz im Gegenteil. Die Mk1 verkaufte sich wie geschnitten Brot. Und heute freut man sich, wenn man eine Handvoll Elisen im Monat verkauft.
Ja gut ist aber auch kein Wunder wenn man Nichtstun als Innovation verkaufen will. Man muss schon sehr speziell sein, 80k für eine Im Innenraum knarzende Exige mit wackelnden Fahrersitz auf den Tisch zu werfen. Purismus in allen Ehren.
Da bin ich absolut bei Dir.
Die Sitze knarzen nicht mehr....also doch Innovation....
Nein es ist und bleibt etwas anderes....unsere Kisten sind einfach unbekannt.
Ohne Werbung wird das nichts....siehe Mazda MX5 zu Abarth/FIat Spider....gut der Mazda war schon länger auf dem Markt...
Die Italiener haben ihr Auto aber zum Teil auch überteuert (Lotus) aber auch ohne vernünftige Werbung angeboten.
Meine Lieblingswerbung für uns alte Säcke wäre immer noch....Du kannst ihn Dir vielleicht leisten, aber Du kommst nicht raus und rein....
Was glaubst Du wieviele ältere Herren da vom Porsche umsteigen...
Nur Marketing wird es keines mehr geben...Lotus geht einen neuen Weg....vielleicht auch besser so...
Auch das wurde und wird vernachlässigt. Der Laden ist einfach zu klein, um mit der Professionalisierung der anderen mitzuhalten.
Als "Sportabteilung" eines großen Herstellers wäre dem Überleben besser gedient. Nur hätte dies wieder andere Nachteile. Siehe Lamborghini.
ZitatDann wollten Sie mehr von den "Premium"-Kunden.
Wer mehr Premium-Kunden möchte, muss auch Premium-Qualität anbieten. Es genügt nicht nur an der Preisschraube zu drehen.
eben. deshalb kaum Verkäufe, ist doch ganz einfach. Aber der SUV wird sicher alles rausreißen.
Das ist kein guter Vergleich. Ein Fahh
Nur Marketing wird es keines mehr geben...Lotus geht einen neuen Weg....vielleicht auch besser so...
Oh. Was wird mit Isabelle geschehen?
In entferntesten Träumen stelle ich mir Lotus unter der väterlichen Fürsorge eines großen OEMs vor, der aber die "Kern-DNA" unangetastet lässt und das Engineering mit technologischer Hilfe unterstützt.
So ein M139 in einem modernisierten Chassis mit längeren Querlenkern, anderer Gewichtsverteilung und einigen feschen Innovationen, da könnte man schon ein paar Leute mit hinter dem Ofen vorlocken. Der Motor hat bei knapp über 2.000 Umdrehungen mehr Leistung als der Rover K bei Nenndrehzahl.
Dazu eine schlaue Verdecklösung ohne Fingerhilfe und Nutzung des Daimler-Vertriebsnetzes. Bessere Geräuschdämmung und brauchbare Qualitätsanmutunt.
Und ein großes Leichtbau-Zubehörprogramm, um den Grundpreis niedrig zu halten.
Davon nochmal ne Exige ohne großen Mehraufwand.
Und mit dem damit verdienten Geld nochmal für Heinis wie mich ne Mk1-Kleinserie auflegen, die mit 600 kg fahrfertig im Laden steht.
Die bekommt dann den Motor aus dem Yaris GR und wird von Toyota vertrieben
Bin das Ding noch nie gefahren, aber die Eckdaten sehen gut aus.
Bin das Ding noch nie gefahren, aber die Eckdaten sehen gut aus.
Das Ding ist noch niemand in Deutschland gefahren
echt nicht?
Das war ein Vorserienmodell. Kein Kunde hat hat Auto bislang gefahren.
Schon klar, das Netzt ist ja grad voll mit Tests - Auslieferung erst 2021, wenn ich das richtig verstanden habe.
echt nicht?
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wie Bochumer schon geschrieben hat,
niemand
ach ja, und das ist echt ein hässliches Ei
Dann hoffe ich mal, Du hast eine gute Versicherung oder eine feuerfeste Ladestation
Das Ding kommt mir tatsächlich schon lange nicht mehr in die Hütte
Schon klar, das Netzt ist ja grad voll mit Tests - Auslieferung erst 2021, wenn ich das richtig verstanden habe.
Beim Toyota Fritzen bei uns steht einer. Bis auf die hohe Sitzposition alles toppi. Zumindest im Stand .
Angebot angefordert....mal schauen.
Beim Toyota Fritzen bei uns steht einer.
Bei Ömer in Weidenau? - Habe selbst zwar nie einen Toyota gekauft, über den Laden aber viel Gutes gehört. Wäre bestimmt ein guter Ansprechpartner - für den Fall, dass es konkreter werden sollte.
Ein Freund von mir - der aktuell in Afrika mit einem Landcruiser unterwegs ist - kennt Ömer persönlich. Hat seine Toyotas vorher regelmäßig bei ihm gekauft, anfangs noch in Fellinghausen. War immer sehr zufrieden. Ist er immer noch. Könnte mir gut vorstellen, da auch selber mal einen Wagen zu kaufen. Stand schon mal kurz davor. Habe mich dann aber für die Kombination aus Toyota-Motor und Lotus Badge entschieden.
ich hab heute meine neue Feuertonne zugelassen......taucht aber nicht in der Statistik auf
Ihr steht nicht wirklich auf die Kiste, oder?
Ihr steht nicht wirklich auf die Kiste, oder?
Nein. Nicht wirklich. Hab Schwierigkeiten mit dem Design. Dadurch ist der Eimer als Alternative zu meiner Elise raus. Als Evora-Fahrer würde mir der Umstieg vermutlich leichter fallen.
Naja drauf stehen ist sicher übertrieben.
Aber als Ersatz für den Mini meiner Frau fänd ich den super .