Das gleiche hatte ich heute auch in der Post
Jou!
Übrigens nicht 100% perfekt. "freigemachten Umschlag" schreibt sich nicht "freigmeachten Umschlag" 
Das ist doch schön,
bei meinem "Premium-Fiwa" interessiert sich kein Mensch ob ich zufrieden bin oder nicht...
Na jedenfalls, fänd ich sowas gut
Gruß
Yoshi
Ich hatte es auch nicht bemerkt.
Nach Deinem Posting hab' ich einfach nochmal genauer hingeschaut
Hab' die Fragen soeben beantwortet. War auch ein Fehler in der Anschrift drin. Finde ich gut, dass Lotus sich erkundigt 
Das finde ich auch gut,dass Lotus sich nach den Wünschen seiner Kunden erkundigt.
Aber Obacht das hat Porsche auch schon mal Mitte der Neunziger Jahre getan.
Rausgekommen sind dann die wirtschaftlich sehr erfolgreiche Modellreihen 996 und 997.
Leider rollende Lordosestützen mit Fernseher.
Die Trackday Freaks sind leider auch bei uns in der Minderheit.
Also nicht wundern, wenn durch mehr Komfortfeatures schnell ein paar hundert Kilo mehr aufs Auto kommen!!!
Um wirtschaftlich erfolgreich sein zu können muß man leider den Mainstream bedienen 
Habe auch die Post erhalten und finde das Klasse. Bei der Anschrift haben sie bei einem "ö" leider versagt.
Ich habe nur ein paar Punkte kritisiert die auch ohne jede Gewichtszunahme oder Verwässerung der Marke verbessert werden können (bzw. mit der neuen Exige 350 Sport teils auch schon umgesetzt wurden) :
Verarbeitungsqualität hier und da, Schalter bzw. deren Beleuchtung, Lenkstockhebel Opel Corsa, vereinfachter Einstieg, altertümliches Radio ohne DAB oder Bluetooth, aber insbesondere das wirklich katastrophale Fahrlicht/Abblendlicht von Elise/Exige.
Weiterhin habe ich mir ein zweiteiliges Targadach für den Kofferraum gewünscht (wie es jetzt im kommenden Evora Roadster umgesetzt wird) und für das vereinfachte Einsteigen Flügeltüren angeregt, aber bevor mich wieder jemand steinigt:
Das war von Lotus für die Elise geplant, wurde nur wegen Zeitmangels nicht umgesetzt. Ab Minute 18:30 hier:
Habe auch die Post erhalten und finde das Klasse. Bei der Anschrift haben sie bei einem "ö" leider versagt.
Ich habe nur ein paar Punkte kritisiert die auch ohne jede Gewichtszunahme oder Verwässerung der Marke verbessert werden können (bzw. mit der neuen Exige 350 Sport teils auch schon umgesetzt wurden) :
Verarbeitungsqualität hier und da, Schalter bzw. deren Beleuchtung, Lenkstockhebel Opel Corsa, vereinfachter Einstieg, altertümliches Radio ohne DAB oder Bluetooth, aber insbesondere das wirklich katastrophale Fahrlicht/Abblendlicht von Elise/Exige.Weiterhin habe ich mir ein zweiteiliges Targadach für den Kofferraum gewünscht (wie es jetzt im kommenden Evora Roadster umgesetzt wird) und für das vereinfachte Einsteigen Flügeltüren angeregt, aber bevor mich wieder jemand steinigt:
Das war von Lotus für die Elise geplant, wurde nur wegen Zeitmangels nicht umgesetzt. Ab Minute 18:30 hier:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
wie es jetzt im kommenden Evora Roadster umgesetzt wird
Da weisst du aber mehr wie wir oder täusch ich mich da 
@Blue1000
mit deinen Kritikpunkten bin ich ganz bei dir.
Das habe ich auch geschrieben. Lotus macht ja auch viel richtig mit dem Auto.
Gerüchten zu Folge (some say...) soll der offene Evora ohne Softtop, dafür mit 2 herausnehmbaren Dachhälften in Genf vorgestellt werden.
Gruss, Andreas
Das sind keine Gerüchte, die Aussage stammt vom Lotus Chef höchstpersönlich
http://www.carscoops.com/2015/07/lotus-…ion-of.html?m=1
Ob das in Genf schon soweit ist bezweifle ich jetzt aber, wurde ja erst der Evora Sport 410 angekündigt.
Post war gestern da.
Das mit den 2 Dachhälften und dem Verstauen finde ich gut.
Bitte zum Nachrüsten für die Eli...
Und das mit den Flügeltüren, irgendwo hier im Forum gabs mal Bilder von einer Elise, bei der das halbe Dach beim Öffnen der Türe mit aufklappt.
Die 2 Dachhälften Geschichte gab es schon einmal als Option für die Elise, war aber wohl nicht so ganz ausgereift was Dichtigkeit usw betraf - so weit mir bekannt.
Das wurde recht schnell wieder vom Markt genommen ...
Die 2 Dachhälften Geschichte gab es schon einmal als Option für die Elise, war aber wohl nicht so ganz ausgereift was Dichtigkeit usw betraf - so weit mir bekannt.
Das wurde recht schnell wieder vom Markt genommen ...
Ja gut dass die das gemacht haben. Unsere Schuesseln sind mit Original Soft- und Hardtop echt dicht... 
Auf alle Falle dichter als viele der Lenker... 
Softtop kann ich nicht beurteilen, aber mit dem Hardtop Abdampfen hat die Kleine ohne Wassereinbruch überstanden...
Meine bessere Hälfte saß zur Kontrolle, mit trockenen Tüchern im Auto.
Erst als ich fürs Einsteigen die Tür geöffnet habe ist Wasser rein getropft.
Auf alle Falle dichter als viele der Lenker...
Wer noch ganz dicht ist tut sich das nicht an... ist also Voraussetzung für den Lotus Kauf 
das ist bei mir nicht schwer...
Grüße,
Christian.
Jup, habe das Schreiben auch letzte Woche bekommen.
Es ist schon wieder auf dem Rückweg nach Hethel.
Ich fand die Aktion auch ganz gut, und hab für Neil gleich mal die Rechtschreibfehler korrigiert (wer hier welche findet darf die behalten ).
Nur hätte dieser Fragebogen eigentlich besser zu einer Limo als zu einem Sportwagen gepasst.
Zum Beispiel war die Frage nach der Alltagstauglichkeit selbst für meine Evora wohl eher sarkastisch gemeint.
Da würde mich interessieren was die Elise und Exige Besitzer bei der Frage angekreuzt haben
Aber trotzdem eine sehr gute Idee. Es verdeutlicht nochmals die Bemühungen der letzten Jahre nach höhere Qualität und Kundenzufriedenheit. Also Daumen hoch.
Hi Shorty,
was stört Dich bei der Alltagstauglichkeit der Evora?
Okay, im Winter nutze ich sie nicht, aer im Sommer ist das mein Alltagsfahrzeug....außer der Kiste Bier oder dem Billy-Regal habe ich eigentlich alles reingekriegt, was ich wollte....
Und für die schlechte Rücksicht habe ich die Kamera ....
Sonst habe ich nix zu motzen....
Aber die Aktion von Lotus fand ich auch gut....
Softtop kann ich nicht beurteilen, aber mit dem Hardtop Abdampfen hat die Kleine ohne Wassereinbruch überstanden...
Meine bessere Hälfte saß zur Kontrolle, mit trockenen Tüchern im Auto.
Erst als ich fürs Einsteigen die Tür geöffnet habe ist Wasser rein getropft.
...Das ist ja cool, ich dachte Du meintest deine Holde mit der kleinen.... äh benutzt Du auch dieses Deo von Axe oder so? (na jedenfalls, meine Liebste würd mir die Tücher um die Ohren hauen...)
Na eine Elise ist ne giftige Kleine, eine V6 Exe ist mittlerweile ein Gewalttäter und ein Evora so was wie ein englischer Snob.
Für jeden was dabei...
Ne, kein Axe mag meine bessere Hälfte nicht... Aber sie mag die Eli dafür umso lieber...
Nur damit die Eli sich innen nicht volltropft beim waschen, setzt sie sich ohne zu murren beim abdampfen in die Kleine rein und passt auf...
Hättest sie mal hören sollen als ich die Tür geöffnet habe und das Wasser dann rein getropft ist...
Na eine Elise ist ne giftige Kleine, eine V6 Exe ist mittlerweile ein Gewalttäter und ein Evora so was wie ein englischer Snob.
Fahr mal den Evora 400, dann hast du den Snob aber mal ganz schnell vergessen..
Fahr mal den Evora 400, dann hast du den Snob aber mal ganz schnell vergessen..
Ist der Bruder vom Snob... das schwarze Schaf
