Beiträge von 4Evora400

hmmm... weiss nicht was ich davon halten soll. Mir hat Gales richtig gut gefallen und Lotus in die schwarzen Zahlen geführt.

Naja sind wir mal gespannt wie es weiter geht.

Wenn sie meinen das du einen Lamborghini Evora fährst

Sehr Geil So muss es sein. Wünsche dir Viel Spaß. bin auf die Bilder gespannt

Hi
WIe sieht es mit deinem GT430 aus? Schon da?

Klasse! Ja dann bin ich mal auf die Fotos gespannt!

Zitat von milchreisbubi

So, heute war der Cheffe vom Autohaus bei uns. Der Wagen steht ab dem 27.3 in Hethel zur Abholung bereit. Jetzt gibt´s wohl noch ein Problemchen mit der Zulassungsstelle, aber ich denke mal das sollte wohl gelöst werden.

Ick freu mir so wie damals.

Hi
Erstmall Glückwunsch zum Evora GT430. Du hast ja noch gar nicht geschrieben wie du ihn bestellt hast?
LG

Einer der Schönsten Autos der Neuzeit die noch nicht erwähnt wurden: (Ausser mein Evora verseht sich )

Und bei den Klassikern die hier:

Zitat von s d r

Genau das glaube ich nicht. Da werden jetzt viele auf die Kisten aufmerksam, die vorher nix mit den Kitcars von der Insel anfangen konnten, weil => zu billig.Der Stephan hatte ja schon irgendwo geschrieben, dass die Kunden eher von anderen Marken kommen. Und da ist der Knackpunkt. Wenn man denen dann tatsächlich nur eine schlecht funktionierende Bastelbude vorsetzt, werden die zwar den einen, aber danach nie wieder einen zweiten Lotus kaufen. Klar werden auch einige hängen bleiben, weil die Kisten halt einfach geil sind, aber von den paar wird Lotus dann nicht reich => eher Komotec

Ja da hast du recht! Ich habe es falsch geschrieben. Mit Lotus Verrückten meinte ich auch die Kunden die von extern kommen. Alle die wo mit dem Lotus Virus infiziert worden sind. Das ist sicher ein grosser Teil. Vor allem die GT3 Fahrer die noch was spezielleres haben wollen wird der GT430 oder Exige CUP430 interessant sein.

Zitat von Ert

Mal ernsthaft: Wie seht ihr das?
Zeugt die Preisgestaltung noch von Selbstbewusstsein oder bereits von Realitätsverlust?

Auch wenn es ein Hingucker ist, es handelt sich immer noch um eine detailverbesserte V6S.
Ich fürchte das geht nicht mehr lange so weiter..

Hi

Nochmal Jungs.... Das gleiche wie bei der Cup 260. Nur weil wir uns das nicht leisten können heißt es nicht das es der falsche Weg ist. Es gibt genug Lotus Verrückte (ich eingeschlossen ) die bereit sind diesen Preis zu bezahlen. Das ist super für die Händler und für Lotus. So macht es Porsche schon lange... oder glaubt der Hier mit etwas Ausstattung 200.000 Euro wert ist?

Lotus bringt das Geld und Exklusivität was der Marke Gut tut. Lotus will wieder Exklusive werden und das ist der richtige Weg dahin. Die meisten hier haben beim Gebrauchtwagen Markt zugegriffen und den wird es auch immer geben.

Gruss
Stefan

Waren wir nicht mal bei der CUP 260 ?

Jungs...
Ich weiss nicht was ihr immer zum nörgeln habt. Das Ding ist doch Bombe! Die Beschleunigung und Gewichts -Werte sind doch Genial. Alles was ihr immer wolltet. Den Preis finde ich doch gar nicht so schlimm wenn man denkt das man damit auch den großen um die Ohren fahren kann die das doppelte kosten.
Wenn jemand weniger Geld zur Verfügung hat bietet Lotus auch eine Elise an die für kleines Budget riesig Spass macht.

Die Leichtigkeit bei den heutigen Standards so gut zu erzielen und doch ein Super schönes Design rauszukitzeln finde ich doch klasse. Und wenn jemand eine Monster Elise zusammenstellen möchte und sage mal 85K ausgibt ist das doch schön für ihn und Gut für Lotus.

Auch beim GT430 musste ich sagen; Buuuhhh der Preis ist echt deftig... (Für mich) aber so wie ich gehört habe sind schon fast alle 60 verkauft und Lotus hat den GT430 Sport nachgelegt wo es nochmals 60 gibt. Es gibt Lotus Kunden die diese Preise zahlen und ich finde das Super...

Lotus macht das schon richtig so. Nur so kommt man weiter... Oder glaubt ihr das jeder Ferrari und Porsche das Geld (Material) Wert ist was die Kunden zahlen?

Gruss
Stefan

Das Sind mal geile Werte :

http://www.lotuscars.com/news/corporate…rts-car-alchemy

• Race-car derived ultimate Elise
• Advanced aerodynamics generate 180 kg of downforce
• Lightweight carbon fibre components included as standard
• 0-60 mph in 3.8 secs and 250 hp, dry weight from 862 kg

nö die kommen von der Firma.

https://transforged.com/products/lotus…hifter-overlays

Finde die Dinger klasse!!! Fühlen sich geil an und sind viel feiner beim Paddeln.
Zudem gabs die noch in der richtigen Farbe

Noch ein paar Fotos. Mein Bessere Hälfte wollte schon immer eine Fotosession mit dem Lotus !

So ein kleines Update nach den ersten 3 Monaten.
Immer noch Rest los begeistert und extrem Happy mit der Kiste Der beste Lotus den ich je hatte. Bis jetzt keine Krankheiten oder Gebrächen Nicht abgefallen oder quietscht und klappert. Qualität einfach Top! Der Wagen fühlt sich sooo erwachsen und hochwertig an. Danke Lotus

Unten ein paar Bilder der ersten 3 Monate!

Meine Grit Girls

Zitat von Seven

es ist ja schön das deine Freunde so lieb sind und dir mut zusprechen, aber das solltest du nicht allzu ernst nehmen

Wie soll ich das den jetzt verstehen? Glaubst du echt sie halten mich für so naiv... Du nimmst ja Lotus richtig ernst... Bist du wirklich der Meinung das Lamborghini ums so vieles Besser ist also ein Evora 400er...?Nur weil er das 3fache kostet? Ich muss mich langsam mehreren Usern hier anschließen und mich echt fragen ist das hier noch ein Lotus Forum?

Also als einer der einzigen Evora 400 Fahrer hier muss ich jetzt mal mein Senf dazugeben. Der Evora ist ein Wahnsinns Auto und vermutlich das beste Auto das Lotus bis jetzt gebaut hat.
Ich habe Freunde die haben Prosche, Lamborghini und Jaguar. Und der 400er steht den Autos an nichts nach!!! Und das sag nicht nur ich. Weil hier immer wieder die Porsche als Krönung der Schöpfung dargestellt werden kann ich von einem Prosche GT3 Fahrer folgendes Zitat nach Probefahrt mit meinem 400er berichten:

" Der Lotus ist endlich das geworden was man sich lange gewünscht hat. Eine echte alternative zu einem 911er. Qualität stimmt und auch die Leistung"

Zudem war er extrem von dem Erscheinungsbild und Auftreten vom Evora 400 begeistert. Er meinte da würde der Porsche schon fast langweilig daher kommen. Und das war ernst gemeint. Jetzt sagt mir noch einer das der Langweilig, Hässlich oder Unförmig ist: (auch wenn man über Geschmack streiten kann)

Alle sind wirklich begeistert von dem Auto. Zitat vom Huracan Fahrer:

"Der sieht ja fast aus wie ein Lamborghini. Ahhh nein eher McLaren. Und der Klang!!! fast so schön wie mein Huracan"

Der Jaguar Freund ist neidisch über den V6 den der Evora hat. Er würde sich viel besser entfalten und auch viel agiler sein wie sein im F-Type.

Lotus hat da schon was sehr geiles gezaubert und für Leute die keine Kitcars oder Extemspielzeuge wollen wie die Elise oder Exige ist es bis zu den grossen Luxusmarken eine echte Alternative. Wie schon oben angesprochen liegt es nicht am Ausehen oder an der Technik das der Evora nicht so oft gekauft wird sondern am Bekannheitsgrad. Da sollte Lotus noch mehr tun dann würde sich der Wagen noch besser verkaufen.

So ich geh jetzt eine Runde mit dem Monster.

Wann Track Tool dann das hier:

http://www.bac-mono.com/

Der Preis ist was ich gehört habe auch noch ihm Rahmen. Vor allem wenn wir vom GT3 sprechen...

Zitat von Billy_Ball

Nun da die ersten nicht Pressefotos der Sprint bei Mobile jetzt zu sehen sind freue ich mich umsomehr..

Hast du eine bestellt?

Hallo Zusammen.

Hatte gestern Abend die erste etwas längere Ausfahrt nach Feierabend. Ich kann euch sagen der Wagen ist ein Traum.

Ich weiss gar nicht wo ich anfangen soll den 400er zu loben...!

Erstmal die Verarbeitung und Qualität: Wie schon mehrmals erwähnt hat sich diese dramatisch verbessert Alles fühlt sich so hochwertig an. Nichts knarzt oder quietscht. Das schöne ist ja das der Wagen "hand built" in England ist aber das spürt man in keinster weise. Ich habe ja alles mit gelben Nähten und gelben Akzente versehen lassen und das ist sowas von schön gemacht...

Leistung und Getriebe: Ja Leistung ist mehr als genug da. Ich vermisse nichts gegenüber der Exige S V6. Ganz in gegenteil. Ich finde das der Motor spritziger und agiler ist. Und das liegt sicher nicht nur an den 57 PS mehr. Das Auto Getriebe ist die beste Entscheidung was ich gemacht habe. Ich sags euch das Ding haut die Gänge perfekt rein und das auch bei einer super schnellen Zeit. Man könnte fast meinen das ein Doppelkupplungs Getriebe verbaut ist. Und das Manuel Paddeln macht soooo ungeheur Spass. Vor allem das automatische Zwischengas beim Runterschalten

Und da kommen wir gleich zum Sound: Leute ich sage es euch der ist nicht von dieser Welt. Ich liebe das brummeln, knurren und Brüllen von diesem Endtopf. Ein Genuss. Da hat Lotus wirklich mal ein perfekten Endtopf auf die Autos daraufgeschraubt.

Handling: Ja ist und bleibt ein Lotus

Also probiert das Ding mal aus. Ihr werdet begeistert sein. Wenn ihr Möglichkeit habt dann gleich den Automatik. Da werdet ihr auch gleich wie ich eingestehen das Lotus nicht immer Manuell sein muss. Ihr werdet sehr sehr positiv überrascht sein.

Zitat von Sepp

Guten Tag,Ich habe auch 2 Kinder (1 Jahr und 3 Jahre). Dürfte ich Fragen um welche Kindersitze es sich handelt.
Bei mir wurde es genau deswegen kein Evora. Schiele aber immer wieder auf die Gebrauchtwagen (S 2+2 ab Baujahr 2012) scheinen jetzt wieder mehr auf den Markt zu kommen.

Hi.
Klar darfst du Also meine Kinder sind 2 und 4. Der perfekte Sitz für den Evora ist nach langem Test dieser hier:

https://www.amazon.de/gp/product/B00…0?ie=UTF8&psc=1

Er ist auch vom Preis und bei uns in Österreich beim Stiftung Warentest mit Sehr Gut bewertet worden. Bei dem ÖAMTC ist er der 3 beste Sitz. Für dein 1 Jähriges Kind wirst du aber noch einen Fangkörper vorne brauchen.
Also so soieht es aus wenn meine Familie mitfährt

Danke an allen. ja die Verarbeitung ist schon sehr hoher Standard. Der rote Streifen stört mich gar nicht. ich werde ihn so lassen.

so er ist da!!! Ich kriege das Grinsen nicht mehr weg. Der Wagen ist ein Traum. Er fährt sich Göttlich und man hat immer genug Leistung. Zudem können die Kids mit und haben genug Raum. Die kleinen sind genau so Happy wie der Papa Achja und bevor ichs vergesse: Die Verarbeitung ist nun wirklich obere Klasse. Alle Nähte sitzen perfekt und das Acantara ist Wunderschön. Also man sieht sich

Nein hab ich nicht dazubestellt Aber der Stephan lässt ihn morgen mit dem Hänger zu mir liefern dann ist es kein Problem. Zudem ist ja morgen wieder alles Gut

Danke Frank ich hoffe wir sehen uns bald wiedermal wenn du mit der roten auf durchreise bist

Hallo Zusammen

Bald ist es soweit nach langer Wartezeit. Mein 400er steht bei Lotus München für mich bereit. Er wird in den nächsten Tagen zu mir kommen und ich kann es kaum erwarten!!! Es ist jetzt der 3 neue Lotus den ich bei @Stephan_Carstens und sein Team kaufe. Wie jedesmal ein Genuss bei euch ein Auto zu kaufen. War sicher nicht das letzte mal
Ich bin jetzt schon von meiner Farbwahl und Kombi begeistert und freu mich endlich alles LIVE zu sehen. Mehr Fotos folgen wenn er dann bei mir ist!

Klasse Kiste Viel Spass damit

Zitat von s d r

Hatte die ersten Sagaris auch. Hat man aber schnell wieder Abstand von genommen - warum nur

Bin gespannt wie der Lack und die Windschutzscheibe nach ein paar Ausfahrten aussieht

Zitat von ectabane

Die Preisliste ist leider etwas verwirrend. Mal steht
´inclusive VAT´ mal steht ´exclusive VAT´ und in der
Fußnote steht dann wieder ´exclusive VAT´.

MfG

Lars

Stephan machts möglich

http://www.xn--lotus-mnchen-jlb.de/wp-content/upl…-27.01.2017.pdf